逆变电源PI双环数字控制技术研究

本文分析了正弦波逆变电源实际应用情况和数字控制的特点,提出了一种带输出电流前馈的PI双环(输出电压外环滤波电感电流内环)数字化控制方案,利用极点配置的方法设计控制系统参数,并根据实际系统模型设计了输出电压和电感电流的状态观测器,最后给出了各种实验条件下的实验波形.实验结果表明,该方案设计简单、实用,能很好地达到逆变电源输出的各项性能指标要求.     

基于网络交换机安全措施的研究和实现

介绍了电力行业信息网络交换机的安全现状,详细阐述了加强硬件安全以及安全策略加固方法及注意事项。     

十二脉动高压直流输电系统交流滤波器设计

在单极十二脉动高压直流输电系统PSCAD/EMTDC模型的基础上,仿真分析该系统未采取任何滤波装置时交流侧电流的谐波特点,依据谐波分析结果确定滤波方案,设计滤波器相关参数,并且运用MATLAB软件绘制滤波器的阻抗特性曲线,最后通过对比加装滤波器前后交流侧电流快速傅里叶变换分析结果,验证该滤波器设计方案的合理性.     

干式空心电抗器的作用和使用寿命

概述了电抗器的作用 ,介绍了外界条件对电抗器使用寿命的影响     

在线CT导纳测试及其应用

讨论了常见电流互感器(CT)的故障及其特征,提出了一种实现在线电流互感器测试的新方法——导纳测试法;介绍了澳大利亚红相电力设备公司505型导纳测试仪的工作原理及实用性。     

变电站接地网大修改造探讨

变电站接地网改造设计是一项实践性很强的工作,针对兴义供电局开展的系列变电站地网大修改造工程。对地网安全指标评估、土壤结构分析、地网安全性能仿真研究、改造设计方法及施工工艺等实践经验进行了总结,旨在为今后相关单位的类似工作提供必要的参考。     

深圳站换流变替换肇庆站换流变运行的可行性分析

通过分析分接开关的技术特点和谐波电流分布,并使用仿真系统证实了深圳站换流变可以替换到肇庆站使用的结论.     

中国典型城市电网电动汽车容纳能力研究

分析了电动汽车在无序充电、错峰充电和连续充电模式下的电力负荷特性,并以典型配电网为研究对象,通过对3种模式下不同规模电动汽车接入后的配电网稳态运行情况进行计算,.校核节点电压偏差和元件负载率等配电网稳态运行指标,研究了各种充电模式下中国某典型城市电网的电动汽车容纳能力.     

直流开关电源的数字均流技术

为了提高电源系统的可靠性和容错能力,在分析直流开关电源模拟量控制均流技术原理及特点的基础上,提出了以双DSP为控制核心,基于CAN总线的数字均流技术方案,实现数字均流的智能化控制.     

基于模极大值小波域和TLS-ESPRIT的振荡瞬态识别方法

对于电能质量扰动检测和定位中振荡瞬态的检测、识别,目前普遍采用的是时频特征矢量提取和智能模式识别方法,此类方法无法准确提取电能质量振荡瞬态信号不同频率分量的组成。结合模极大值小波域和总体最小二乘法旋转不变技术的信号参数估计(total least squares-estimation of signal parameters via rotational invariance techniques,TLS-ESPRIT)可以很好地实现振荡信号的检测与识别。对于输入信号,首先采用模极大值小波域检测振荡发生的起始时刻和终止时刻,然后利用振荡时间间隔内的信号建立观测空间矩阵,通过奇异值分解和总体最小二乘法实现特征值截尾,将采样信号观测空间分解为信号子空间和噪声子空间,得到振荡信号每个构成频率分量的相应参数。仿真结果证实了所提出方法的可行性。