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P. Mazzoleni B. Crispo S. Sivasubramanian E. Bertino 《The Journal of supercomputing》2009,49(1):108-126
In this paper, we present a novel resource brokering service for grid systems which considers authorization policies of the
grid nodes in the process of selecting the resources to be assigned to a request. We argue such an integration is needed to
avoid scheduling requests onto resources the policies of which do not authorize their execution. Our service, implemented
in Globus as a part of Monitoring and Discovery Service (MDS), is based on the concept of fine-grained access control (FGAC) which enables participating grid nodes to specify fine-grained policies concerning the conditions under which grid
clients can access their resources. Since the process of evaluating authorization policies, in addition to checking the resource
requirements, can be a potential bottleneck for a large scale grid, we also analyze the problem of the efficient evaluation
of FGAC policies. In this context, we present GroupByRule, a novel method for policy organization and compare its performance with other strategies.
相似文献
E. BertinoEmail: |
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针对网格仿真中的事件调度问题,提出一种新的时序管理方法。该方法同时考虑网格仿真成员的按需模型服务调用与成员间的交互,对仿真中具体存在的事件进行分类,建立成员的相关局部事件触发矩阵和时序关系矩阵,并应用Mutli-AWS算法求解每个事件的开始时间。实验结果证明,该方法可以确保成员之间事件的时序关系,有效解决成员按需模型服务调用问题。 相似文献
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在分析无线传感器网络时空相关性模型的基础上,提出一种基于感知网格的无线传感器网络动态采样策略.将监测区域划分为多个感知网格,感知网格内只有簇头节点保持活跃状态,当出现异常数据后再激活感知网格内其他节点来获得更详细的信息.该策略通过减少无线传感器节点之间相同的或相近的采样数据上传来降低冗余信息的传输.仿真结果表明:该策略显著提高了无线传感器网络能量效率. 相似文献
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异常检测一直是数据挖掘领域的重要工作之一。基于欧式距离的异常检测算法在应用于高维数据时存在检测精度无法保证和运行时间过长的问题。在基于角度方差的异常检测算法基础上提出了一种多层次的高维数据异常检测算法(Hybrid outlier detection algorithm based on angle variance for High-dimensional data, HODA)。算法结合了粗糙集理论,分析属性之间的相互作用以排除影响较小的属性;通过分析各维度上的数据分布,对数据进行网格划分,寻找可能存在异常点的网格;最后对可能存在异常点的网格计算角度方差异常因子,筛选异常数据。实验结果表明,与ABOD, FastVOA和经典LOF算法相比,HODA算法在保证精测精度的前提下,运行时间显著缩短且可扩展性强。 相似文献
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This paper proposes an approach for Inertial Measurement Unit sensor fault reconstruction by exploiting a ground speed-based kinematic model of the aircraft flying in a rotating earth reference system. Two strategies for the validation of sensor fault reconstruction are presented: closed-loop validation and open-loop validation. Both strategies use the same kinematic model and a newly-developed Adaptive Two-Stage Extended Kalman Filter to estimate the states and faults of the aircraft. Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed approach compared to an approach using an airspeed-based kinematic model. Furthermore, the major contribution is that the proposed approach is validated using real flight test data including the presence of external disturbances such as turbulence. Three flight scenarios are selected to test the performance of the proposed approach. It is shown that the proposed approach is robust to model uncertainties, unmodeled dynamics and disturbances such as time-varying wind and turbulence. Therefore, the proposed approach can be incorporated into aircraft Fault Detection and Isolation systems to enhance the performance of the aircraft. 相似文献