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11.
J. Kelly  D.C. Sherrington 《Polymer》1984,25(10):1499-1504
The performance of 27 novel polymer-supported chiral phase transfer catalysts in a range of phase separated reactions has been studied. The later include a number of displacement reactions, sodium borohydride reductions of prochiral ketones, the epoxidation of chalcone, the addition of nitromethane to chalcone and the addition of thiophenol to cyclohexenone. Some of the reactions were performed under liquid/liquid conditions and others using solid/liquid. No systematic difference emerged between these. In general many of the catalysts provided fast reactions and good chemical yields of products. However, in no case was any significant enantiomeric excess achieved. The latter observation is discussed in the light of the reported behaviour of analogous non-supported catalytic systems, and suggestions proposed to explain these differences.  相似文献   
12.
The existing equivalent methods usually only deal with static load models and neglect the dynamic characteristics of loads such as induction motors.This paper presents a dynamic equivalent method which considers motor dynamics.At first,the clustering criterion of motor loads is given.The motors with similar dynamic characteristics are classified into one group.Then,reduction of motors in the same group is carried out.Finally,parameters of the equivalent motor are calculated and the equivalent system is thus...  相似文献   
13.
从提高太阳能电池板的输出功率出发,提出了基于双CPU控制方式的太阳能跟踪系统。系统采用俯仰-水平双轴控制,以单片机STC12C2052AD为光电控制单元的核心处理器,以混合式步进电机为执行机构,以TMS320F2812为核心控制器件的三相正弦波细分驱动器实现了混合式步进电机的精确定位。实验表明系统运行稳定,具有很高的实用价值。  相似文献   
14.
导磁体在汽车零件感应加热中的应用技术   总被引:1,自引:2,他引:1  
本文简单介绍了导磁体工作的基本原理,并给出在汽车零件大规模生产中所积累的导磁体应用的一些经验,以阐明如何更有效地使用导磁体。  相似文献   
15.
Temperature stability and toughness of magnets are very important properties especially for application in motor. In this paper, it is found that temperature stability and toughness of magnets are improved when Fe is substituted with Co andheavy rare earth is substituted for Nd in part and suitable rich B grain-boundary phase is added. In addition, heavy rare earth substitution decreases the remanence temperature coefficient greatly, but has a little effect on Curie temperature of the magnets, which is beneficial to Nd-Fe-B magnets for the application in motor.  相似文献   
16.
介绍结晶器电磁搅拌在矩形坯连铸机上的应用。采用内置式结晶器电磁搅拌后,连铸坯低倍组织大为改善,质量明显提高。  相似文献   
17.
介绍变频器非正弦供电对异步电机的影响,分析谐波电压和电流对电机磁路、定子和转子功率因数、电机损耗与效率、谐波转矩、电应力、轴电流产生的危害和如何防止。  相似文献   
18.
本文介绍了一种利用触控式面板模块工具在WindowsCE系统上开发LabVIEW程序的方法,并将该方法运用到对电机振动测量与分析上,构成了以嵌入式系统为平台的便携式电机振动分析设备。应用LabVIEW软件的强大数学运算功能对振动信号作频谱分析,作为电机故障的预防和诊断依据,具有重要的意义。  相似文献   
19.
为了提高移动机车位置检测精度,提出了一种感应无线位置的检测方法.该方法采用一条独特的编码电缆,利用电磁感应原理,建立了发送线圈与编码电缆之间的信息传输系统,并通过检测感应电动势的相位和幅度,得到移动机车的位置.分析了感应无线检测的原理和方法,推导出了位置检测公式,并进行相关试验.试验结果表明,感应无线位置检测分辨率为2mm,检测精度达到了国际先进水平,可广泛应用于移动机车自动定位中.  相似文献   
20.
A new method for optimizing a butterfly-shaped linear ultrasonic motor was proposed to maximize its mechanical output. The finite element analysis technology and response surface methodology were combined together to realize the optimal design of the butterfly-shaped linear ultrasonic motor. First, the operation principle of the motor was introduced. Second, the finite element parameterized model of the stator of the motor was built using ANSYS parametric design language and some structure parameters of the stator were selected as design variables. Third, the sample points were selected in design variable space using latin hypercube Design. Through modal analysis and harmonic response analysis of the stator based on these sample points, the target responses were obtained. These sample points and response values were combined together to build a response surface model. Finally, the simplex method was used to find the optimal solution. The experimental results showed that many aspects of the design requirements of the butterfly-shaped linear ultrasonic motor have been fulfilled. The prototype motor fabricated based on the optimal design result exhibited considerably high dynamic performance, such as no-load speed of 873 mm/s, maximal thrust of 27.5 N, maximal efficiency of 43%, and thrust-weight ratio of 45.8.  相似文献   
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