无连杆发动机受力分析

对无连杆发动机受力情况进行了分析.指出气缸夹角为90°排列的发动机有最好的受力条件和平衡,不存在无穷大的侧压力,气缸夹角愈小,侧压力转移愈早;作者还对侧压力的计算进行了探讨并提出了计算方程式.     

超高增压柴油机与斯特林发动机复合运行的分析

本文对超高增压柴油机与斯特林发动机的复合运行进行了初步的探讨,陈述了这种复合运行作为未来发动机技术发展方向之一的可能性。     

拓宽摩托车汽油机排气系调谐转速范围的研究

本文采用加装排气调谐腔的方法，拓宽了摩托车用二冲程汽油机排气系统的调谐转速范围，有效地改善了发动机在中低速区的性能。     

以工作过程为导向的汽车发动机电控系统与维修课程教学改革

汽车发动机电控系统与维修是汽电专业的核心课程,如果课程内容脱离实际,教学方法重理论轻实践,就很难达到培养目标。文章通过对汽电专业毕业生从事的职业岗位群进行分析,根据岗位所要求的职业能力和职业素养,分解工作任务,设计教学内容,改革教学方法,完成教学评价。     

Y2100柴油机燃烧系统的试验研究

为了解２１００型柴油机排污高,噪声高的问题,本文设计了Ｙ２１００柴油机燃烧系统, 通过与原机比较,用试验结果和理论分析,证实了它的实用性。     

桑塔纳2000型轿车电子控制燃油喷射系统

详细分析了桑塔纳２０００型轿车发动机电控系统的特点、电脑控制盒各引脚的功用及电路走向,为维修人员分析故障提供参考。桑塔纳２０００ＧＬｉ型轿车中采用了先进的电控系统、闭环多点电子喷射系统,不但动力性和经济性好,更重要的是降低了有害物质的排放。     

模糊逻辑推理的神经网络方法及其应用

应用可能性度量理论提供了一种模糊逻辑推理的神经网络实现方法,在该方法中,模糊规则羊件（ａｎｔｅｃｅｎｄｅｎｔ）和后件（ｃｏｎｓｅｑｕｅｎｔ）的语言变量被表示为神经网络的中权重,采用Ｂａｃｋ－Ｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎ学习算法来学习相关语言变量的隶属度水平,介绍了控制器的构造和推理方法以及在移动机器人路径跟踪中的应用。     

著名中文搜索引擎评析

概述了搜索引擎的工作原理,并通过检索实例对著名的中文搜索引擎做了评析。     

航空发动机的模糊马尔可夫模型辨识方法研究

给出了动态马尔可夫链描述，着重讨论了基于模糊马尔可夫模型的航空发动机动态模型的辨识方法，研究了运用马乐疔夫模型，根据实际的输入输出数据，建立线性及非线性随机系统的非参数模型的新方法，航空发动机仿真结果表明，模糊马尔可夫模型能够精确地描述实际系统。     

热力学优化理论的研究进展

介绍近年来在不可逆热机理论、回热式燃气轮机循环分析、类热机装置分析和广义热力学优化理论研究中的一些进展，并简要阐述其发展方向。