110kV变电站电气二次部分设计分析

110kV 电网广泛分布在全国各地,是我国电力系统的重要组成部分。在电网现代化背景下,110kV 变电站电气二次部分设计是一项系统而全面的工程。因此,在实际工作中,要从 110kV 变电站目前运行情况出发,加强对电气元件存在问题的研究,坚持科学合理的原则,采用多种方法和手段实现电气二次元件的分部分项设计,不断提高变电站的分部分项设计水平,充分发挥其在电力系统中的积极作用,为我国国民经济发展提供更好的电力服务。     

110kV变电站1.5台变压器失压解决方案

传统的进线备自投方式、母联备自投方式不能满足当前变电站运行的需求。本文以某110kV站采用单母刀闸分段带旁路主接线且已安装新规范具备加速跳闸功能的110kV备自投变电站为例,对比分析三种不同的优化方案,得出解决该地区110kV变电站1.5台变压器失压的针对性措施。期望此次研究能够给同行业者带来一定个参考。     

220kV模拟智能变电站设计与运行

介绍了某220kV模拟智能变电站的总体设计思路、结构特点、设备选型等,并阐述了不同运行方式下的特点和功能。运行表明,该变电站投资少、功能全,可真实模拟实际变电站的运行情况,实现各种操作及相关实验,并可进行事故模拟,为运行人员的培训、教学及科研提供了实践的场所。     

110kV输电线路工程施工监理工作分析

110kV输电线路在我国供配电网络环境中占据着不容忽视的重要地位,其自身的工程质量,必然直接关系到我国电力能源的有效供给,因此不容忽视.对于110kV输电线路工程而言,有效的监理工作,是保证工程有序有效展开的重要因素,因此文章从几个细节对建立工作的要点展开了深入的剖析,对于切实推动我国电力体系的完善有着一定的积极价值.     

500kV变电站220kV母线保护运行维护探讨

500kV变电站在高电压系统中担负着汇集电能、输送功率、重新分配负荷等任务,保证其中的220kV母线工作可靠性对确保电网供电质量有着重要意义.本文介绍了220kV母线常用的BP-2B微机母线保护装置的配置和主要原理,探讨了其运行维护过程中的注意事项,为500kV变电站的运行维护提供借鉴.     

±1100kV古泉换流站大件设备运输方案研究

±1100kV古泉换流站是吉昌-古泉±1100kV特高压直流输电工程的受端换流站,是中国目前最高电压等级的输电项目.站内安装的核心设备换流变压器运输重550t,运输高度5.85m,是电网工程运输尺寸最大、运输最重的电力大件设备,运输方案的研究具有可操作性,为以后类似工程积累经验.     

典型地区10kV配电线路雷击跳闸率计算分析

以安徽碧山117线10 kV配电线路为研究对象,在给定线路参数和环境参数的情况下,建立配电线路直击雷跳闸率和感应跳闸率的计算模型,并计算了雷击跳闸率,利用运行统计数据进行了结果验证,证明了所建模型的准确性。同时,对比研究了10 kV雷击跳闸率的影响因素。结果表明,绝缘U50%越高,雷击跳闸率越低;线路平均高度越高,雷击跳闸率越高;平均雷暴日增加,雷击跳闸率上升;土壤电阻率增加,雷击跳闸率上升,但变化幅度不大。     

750 kV变电架构隔震性能的有限元分析

针对750 kV变电架构在地震中易损性问题。基于ANSYS有限元软件,分别建立了750kV构架隔震前后的有限元模型,输入地震波进行动力时程响应分析。结果表明,采用合适的隔震支座后电力架构基频降低,顶端位移响应、杆件应力以及倾覆力矩较隔震前都有不同程度的减小,验证了隔震系统的有效性。     

锡盟—山东1000kV特高压交流工程投运

2016-08-027月31日9时50分,锡盟—山东1 000 kV特高压交流输变电工程顺利通过72 h试运行,正式投入运行。工程于2014年7月12日获得国家发展和改革委员会核准,11月4日召开开工动员大会并全面开工建设。工程新建锡盟、北京东、济南3座变电站和承德串补站,新增变电容量1 500万kVA,新建输电线路2×730 km。工程途经内蒙古、河北、天津和山东四省(自治区、直辖市),核准动态总投资178.2亿元。