Preparation of modified LiMn2O4 by solid-state reaction

Modified lithium manganese oxides were prepared by solid-state reaction of LiMn2O4 and LiCoO2 as raw materials. A study was carried out by TG-DSC,XRD, DSC and electrochemical to analyse the reaction process and structural characterization of products. The results show that the LiMn2O4 reacts chemically with LiCoO2 at high temperature. All of Li and partial Co atoms can insert into the LiMn2O4 crystal lattice and a newly formed spinel phase-modified LiMn2O4 was obtained. The distribution of Co content is even in modified LiMN2O4 compound. The modified LiMn2O4 compound exhibits improved cycling stability at room and elevated temperature in comparison with the pure LiMn2O4.     

Neutral electrolyte aluminum air battery with open configuration

A kind of new long life aluminum air batteries with open configuration was developed, using aluminum alloy doped with Ga, In, Sn, Bi, Pb and Mn as anode, NaCl solution as electrolyte and air electrode as cathode. The polarization curves of aluminum electrode and air electrode were tested. And the cell's performance was tested to calculate the utilization of aluminum electrode and the energy density. It is shown that, in the 3.5% NaCl solution, the cell can discharge at 0.29 A for 140 h with the working voltage keeping over 1.1 V. The utilization ratio of aluminum anode is over 44%, and the life of battery is longer than 2400 h.     

AC5型交流阻抗测试系统的建立

本文介绍了作者研制的AC5型电化学交流阻抗测试系统，它的硬件和软件是针对电化学体系而设计的，因而比一般通用型测试系统操作使用方便。AC5型电化学交流阻抗测试系统可用于金属耐蚀性能、缓蚀剂性能和电池等的研究。     

基于等效电路分析的航空锂电池工作特性研究

针对航空锂电池安全保障问题,提出了一种基于等效电路模型的锂电池工作特性分析方法。该方法通过PNGV等效电路处理,实现对航空锂电池物理反应过程的电路模拟,并基于此研究了航空锂电池的工作特性。实验结果表明,该方法能够实现对航空用75 Ah锂电池等效电路的有效模拟,等效模型能够有效分析不同条件下的电池工作状态,获得锂电池工作特性规律,为锂电池的安全航空应用提供保障。     

基于LTC6803串联锂电池组电压检测及均衡系统

针对串联锂电池组管理系统对单体电池电压采集的实时性和精确性的要求,运用凌力尔特公司推出的电池监测专用芯片LTC6803-3,配合STM32系列单片机采用级联的方式实现对大量串联电池组的电压检测,实验验证数据准确.针对串联电池组的不一致性问题,详细分析了现行典型的均衡电路,并运用LTC6803-3设计了一套新型均衡系统,实验验证均衡效果明显.     

UPS电池远程监测技术的研究

为了对UPS电池进行有效的远程管理和维护,本文开发了一个基于铅酸蓄电池组的远程监测系统.该技术以模块化设计理念为核心,基于后备应用能源研究设计远程监测系统,通过总体结构设计,结合硬件电路搭建和软件平台实现人机交互的远程监测.实践证明,该系统能够安全稳定的运行并较好的满足UPS电池远程监测技术的要求.     

基于小波变换的卡尔曼滤波动力电池SOC估算

混合动力电动汽车的动力电池和电池管理系统的工程实际应用环境是非常恶劣的,导致信号采样过程中包含大量的系统噪声和测量噪声.因此,提出一种基于小波变换的卡尔曼滤波动力电池SOC估算方法,通过在一系列充放电实验所建立的动力电池系统模型上,利用小波变换自相似过程的去相关作用和多尺度多分辨的特性对噪声进行抑制,实时对测量信号多尺度滤波分解,再采用卡尔曼滤波的迭代递推的线性无偏最小方差估计特性对电池SOC进行估算.实验结果表明,提出的基于小波变换的卡尔曼滤波SOC估算方法效果优于标准的卡尔曼滤波算法,在实际工况中,具有较强的适应性.     

MAX11068的12通道电池组电压监测系统设计

设计了一种基于MAX11068的电池电压检测及保护系统。以C8051F340单片机为主控制器,MAX11068将采集的电压数据通过I^2C总线接口隔离传输到主控器,具有电压检测、过欠压报警、均衡充电控制等功能。系统结构简单,可靠性高、安全性好,并且能达到现场智能控制的要求。     

AVR单片机的锂电池组充放电保护系统

针对单个锂电池离散性造成的锂电池组充电不足、放电不够的问题,设计出了基于AVR单片机ATmega32和模拟前端ISL9208的锂电池组充放电保护系统;实现了对13节串联锂电池组的充放电的单体电池电压检测、温度检测、电池组电流检测等功能;具有体积小、成本低、反应快等优点。实验结果证明了该设计方法的正确性和可行性。     

公交车站牌报站屏的设计

介绍了新型太阳能公交车站牌报站显示系统。该系统利用太阳能、LED显示和微控制技术,采用W78E58单片机作为系统的中央控制单元,可实现同一站牌不同路数公交车站点的静态显示、动态显示和定时显示控制。利用VB软件编程可实现PC机通信,通过RS232接口可对整个系统升级,提高了系统的可操作性。整个系统采用太阳能供电,蓄电池作为后备电源,可有效节约电能。