基于轮心六分力的载荷分解方法

用Adams建立车辆虚拟样机,根据获取的真实道路轮心六分力结果,使车辆虚拟模型的载荷结果逼近真实道路情况,实现虚拟样机重现实际道路的过程,进而获取车身及其零部件的道路谱疲劳载荷,并为疲劳分析提供载荷输入.     

基于 OpenMP 的多线程负载均衡调度策略

介绍OpenMP环境下几种典型针对for循环的调度策略,通过实验结果对其进行详细分析和总结;提出一种新的调度策略的改进方案。     

车牌倾斜校正算法研究及改进

车牌倾斜校正是字符分割前的必要步骤,校正效果直接影响分割结果。车牌倾斜可以分解为水平旋转倾斜和竖直错切倾斜两种模式。研究现有的水平倾斜校正主要算法：Hough变换法、旋转投影法、特征直线法、方向图像法,分析各种经典算法的缺陷并给出其改进算法。通过实验分析比较各种算法的校正效果,结果表明改进算法比各自原始算法在识别效果上都有提高。设计实验研究现有竖直错切校正算法：基于预分割的旋转投影法和直线拟合法,实验结果表明旋转投影法效果远优于直线拟合法。     

并行燃烧数值模拟计算优化——面向自适应非结构网格的动态负载平衡方法

燃烧数值模拟计算通常采用非结构网格模拟计算区域。在非结构网格上进行并行模拟计算时,其自适应方式使得不同进程上的计算负载频繁变动,且差异巨大,导致并行计算效率低下。为了提高并行计算的效率,一个有效的方法是采用动态负载平衡技术。提出一种针对燃烧的化学反应状态的动态负载平衡方法,该方法采用不同策略对化学反应不同阶段各进程上的计算负载进行预测,根据预测结果平均进程间的计算任务,达到负载平衡。实验分析表明,该方法能有效地降低进程间的负载不平衡程度,使得模拟计算的总体运行时间降低了10％。     

嵌入式通讯管理机在企业电能管理系统中的应用

将嵌入式通讯管理机应用于电能管理系统中,可以有效解决电能管理系统中实时通信和组网的问题．本文分析了采用嵌入式通讯管理机构建电能管理系统的优点,给出了基于MPC860T处理器平台和NucleusPLUS操作系统的通讯管理机方案,介绍了硬件系统组成原理和软件设计方案,最后给出了基于通讯管理机的电能管理系统的设计与实现,调试结果表明该方案符合实际应用需求．     

莆田市雷电特征可视化系统设计与实现

在运用Excel2007工作表的基础上,与VBA结合开发出一套莆田市雷电特征可视化系统,实现了雷闪数据统计分析的自动化处理。莆田市位于福建省沿海中部,年平均雷暴日数为42．9个,属多雷区。为满足不断发展的防雷业务和服务的需要,通过Excel办公软件建立数据库及实现可视化界面,对雷暴日数、闪电定位等数据进行有效的检索和显示,形象直观地揭示雷电规律。     

Rhino与计算机辅助工业产品设计

计算机技术的进步,使工业产品设计进入数字化时代,计算机辅助设计软件多种多样,正确选择设计软件,需要把握适用和够用的原则。重点介绍了工业设计软件Rhino的应用领域、特色及其与同类软件的比较,Rhino在计算机辅助工业产品设计中如何使用及其与工程设计软件如何衔接使用。     

Physical ergonomic hazards in highway tunnel construction: overview from the Construction Occupational Health Program

This report provides an overview of physical ergonomic exposures in highway construction work across trades and major operations. For each operation, the observational method “PATH” (Posture, Activity, Tools and Handling) was used to estimate the percentage of time that workers spent in specific tasks and with exposure to awkward postures and load handling. The observations were carried out on 73 different days, typically for about 4 h per day, covering 120 construction workers in 5 different trades: laborers, carpenters, ironworkers, plasterers, and tilers. Non-neutral trunk postures (forward or sideways flexion or twisting) were frequently observed, representing over 40% of observations for all trades except laborers (28%). Kneeling and squatting were common in all operations, especially tiling and underground utility relocation work. Handling loads was frequent, especially for plasterers and tilers, with a range of load weights but most often under 15 pounds. The results of this study provide quantitative evidence that workers in highway tunnel construction operations are exposed to ergonomic factors known to present significant health hazards. Numerous opportunities exist for the development and implementation of ergonomic interventions to protect the health and safety of construction workers.     

基于差分蜂群算法的电力系统经济负荷分配

针对电力系统经济负荷分配问题,提出一种有效的差分蜂群算法．受差分进化算法的启发,该算法基于差分进化操作改进了雇佣蜂的搜索方式,提高了探索能力和收敛速度．此外,提出一种有效的修复机制以保证新个体的可行性．该算法在带有阀点效应和多燃料特征的典型电力系统经济负荷分配问题上进行了测试．仿真结果验证了所提算法的有效性．     

基于仿真技术的调节阀选型教学软件的设计

以调节阀选型的教学为目的,深入研究了多种调节阀的结构特点及其输入输出特性,对调节阀的选型步骤和选型方法进行了软件实现,并对其动态特性进行了仿真分析。在Visual Studio2008环境中使用C++编程,实现了调节阀的选型、流量系数的计算、输入输出特性的仿真分析及故障情况下流出特性的仿真分析等功能。