机载PD火控雷达系统1553B总线驱动层与传输层软件界面分析

介绍了总线传输层和驱动层软件的双口ＲＡＭ接口区及其内部的数据结构,深入分析了总线通讯的读写锁机制、双缓冲区机制和应用于系统同步的ＲＴＣ机制,其目的在于开发可复用的总线通讯软件。     

石横特殊钢厂线材生产线设计特点

石横特殊钢厂线材生产采用串列式布置工艺,中、精轧机组采用集中传动的连轧技术,精整采用穿水和散卷冷却工艺。该条生产线布置顺畅,达产快,主要生产技术经济指标较高。     

A study on stress and vibration analysis of a steel and hybrid flexspline for harmonic drive

The conventional speed reducer uses the concept of rigid bodies, but the harmonic drive is operated by the elastic theory. As for this, harmonic drive shows different characteristics in operation principles and analysis compared to the conventional ones. Flexspline with components of harmonic drive can generate repeated vibration by the wave generator. Thus flexspline should have a good vibration characteristic. In this paper, a study on stress, deformation and related vibration characteristics using the finite element method tool has been carried out on the flexspline as a part of speed reducer. The damping ratio of composite flexspline is also five times as high as that of the steel flexspline. As a result of this study, composite flexspline has shown an improved quality compared to the conventional steel flexspline at the natural frequency, stiffness and damping capacity.     

加速度反馈控制抑制谐波传动系统振动的研究

在分析谐波传动系统特性的基础上,建立了谐波传动系统的基于加速度传感器反馈控制的数学模型,通过仿真分析和实验研究结果表明,加速度反馈控制能有效地抑制谐波传动系统负载端的振动。     

克拉玛依油田浅层稠油注蒸汽开发的技术策略

通过对克拉玛依油田九区齐古组稠油油藏蒸汽吞吐、蒸汽驱开发阶段的实际生产效果分析,在浅层稠油开发设计、开发管理、加密调整等方面总结出了一套开发的技术策略。提出利用水平井,汽窜封堵,稠油破乳及污水余热利用等工艺及地面工程技术来改善和提高浅层稠油开发效益的技术措施,对目前改善汽驱开发效果起到重要作用,可提供同类油藏开发借鉴。     

特低渗超高压深层边水油藏的开发方式

对典型的特低压深层边水油藏文８８块的开发方式进行了研究,研究表明：油藏弹性溶解气驱和边水驱量较充足,油藏差,原油粘度低,流度较大,难以实现注水开发,而利用天然能量开发地质,工艺经济上皆可行。并就此研究了配套的开发技术政策,作出方案部署,经实施,油藏开发水平提高,经济效益显著。     

CTP制版机丝杠传动系统的热误差建模

目的为了有效地减少因CTP制版机丝杠传动系统热膨胀所产生的制版质量问题。方法通过对CTP丝杠传动系统进行热误差实验,分析其膨胀量与丝杠温度、丝杠位置的关系,并建立补偿数学模型。结果经检验,所得模型的计算值与实际测量值偏差保持在[0.0320 mm, 0.0406 mm]区间内,基于这一结果,操作人员可以利用CTP驱动软件,应用模型的计算结果对CTP制版机进行热误差优化预设置,补偿扫描头的热误差,进而提高CTP制版质量。结论通过对CTP制版机进行热误差补偿,可以有效地减少因丝杠热膨胀导致的扫描激光头扫描位置发生变化,版材内容发生偏移、变形、套印不准等问题的发生,提高了印刷质量。     

利用冗余支链驱动消减弹性并联机构振动

针对弹性并联机构的特点,提出加入冗余支链和冗余驱动的方法来消减弹性机构的振动。这种方法既保留了并联机构的驱动元件安装在固定位置的要求,避免奇异点,也能有效地减小末端执行器上的振动。文中介绍了冗余弹性并联机构的动力学分析方法,用简化的解法给出了仿真结果,说明了此种方法的有效性。     

基于ANSYS汽车驱动桥壳的有限元分析

首先介绍了有限元法的应用,然后利用有限元分析软件ANSYS对某汽车驱动桥壳进行分析和计算,并简要分析了驱动桥壳强度计算的传统方法,得出有限元法的诸多优点。     

滚轮轴线空间夹角检测方法探讨

滚动摩擦传动中,主、从动轮旋转轴线在空间的理想位置是平行的。但由于安装等原因旋转轴线之间存在夹角。夹角的存在影响传动精度。本文针对这一问题,提出了适用于不同场合的三种检测方法：光学检测法;轴向位移检测法和直接调整法。这些方法经过实验证明效果很好。前两种方法能够保证主、从动轮的扭转夹角控制在30＂以内。摩擦传动试验装置采用光学检测法调整后,长时间平稳运行的低速可达0．2＂／s,运动位置精度RMS值为0．01”左右。30分钟内低速可达0．05＂／s,位置精度RMS值为0．009＂左右。本文提出的调整方法虽然针对滚动摩擦传动的,但对其他的精密机械和精密仪器的调整也有一定的参考价值。