一类专家模型参考自适应控制

本文将专家系统技术和模型参考自适应控制相结合，提出了一种新的基于专家系统模型参考自适应控制，该系统集智能控制思想与专家技术于一身，从而得到很强的控制律，为验证其有效性，以两关节机器人为对象进行仿真，在有负载扰动情况下，该系统能使机器人跟踪上希望轨迹，其系统响应和鲁棒性优于常规的控制算法。     

一种新的线性分布参数系统辨识方法

本文应用块脉冲函数（ＢＰＦ）将含有未知参数的线性分布参数系统偏微分方程转换为矩阵方程，通过最小二乘法辨识线性分布参数系统的参数，辨识结果表明，ＢＰＦ辨识法具有原理简捷，实现方便，辨识精度高等优点。     

直接驱动机器人单关节控制系统的研究

本文研究以ＰＷＭ装置供电的直流电动机驱动的直接驱动机器人单关节控制系统。用８０９８单片机实现模控制结构控制器，使系统在各种工况下有良好的性能。文１研究了机器人单关节电机驱动的控制问题。采用该法可减少受系统参数和负载力矩变化的影响，本文用模控制结构方法来处理问题。理论分析和实验均证明，所用方法具有很强的鲁棒性。系统参数在１００倍范围内变化时，系统都有很好的品质。     

海湾战争后防空系统及雷达电子设备的新发展

本文针对海湾战争后的新形势,介绍了战略防御的新构想、战术防空导弹系统及21世纪的防空概念,论述了AEW、AWACS、战场监视目标攻击雷达及其它雷达的最新发展情况,此外,还对国外的反隐身技术进展情况作了介绍。     

利用地理信息系统ARC/INFO计算地物面积的方法

详细介绍利用地理信息系统工具ARC/lNFO来计算地物分布专题图中各种不同地物面积的方法，并给出海南省大边河库区地物面积的计算实例。     

麻醉剂与二氧化碳的红外线监测系统：控制与信息处理

本文阐述了麻醉剂(氨氟醚或异氟醚)与二氧化碳浓度监测系统的微机控制与信息处理子系统.该子系统完成传感器输出电信号与气体分压强的转换、误差的自动校正、非正常情况的报警、吸入与呼出麻醉剂分压及二氧化碳呼气末分压的自动搜索、呼吸频率的检测等任务,使整个监测系统的功能扩展,性能明显提高.     

大系统分散鲁棒容错控制的进展及主要成果

综述了近２０年来关联大系统分散鲁棒容错控制的研究动态及取得的主要成果。说明了统一地研究分散鲁棒容错控制的必要性。在分散控制、鲁棒控制和容错控制研究领域内，分析了各种设计方法的主导思想及实质；指出了这些研究成果的意义与存在的问题。文中着重论述了分散、鲁棒、容错控制研究方法的发展途径。     

人工关节试验机电液力伺服控制系统迭代学习控制策略仿真

本文首先介绍了人工关节试验机电液力伺服控制系统的构成，并分析了其静特性。针对力系统的特性，本文提出了一种闭环比例型一阶给定超前迭代学习控制算法，并对其控制效果进行了仿真研究。研究结果表明，采用迭代学习控制算法可以有效地提高力系统的跟随精度。     

专用汉字库在仿真系统中的应用

本文介绍了一种专用汉字库的建立与管理方法，由该方法建立的汉字库具有使用灵活、维护方便、占用内存少、显示速度快等特点。它不仅用于计算机仿真系统，也可用于其它计算机应用系统。     

Multi-input,multi-output flight control system design for the YF-16 using nonlinear QFT and pilot compensation

Nonlinear quantitative feedback theory (QFT) and pilot compensation techniques are used to design a 2 × 2 flight control system for the YF-16 aircraft over a large range of plant uncertainty. The design is based on numerical input-output time histories generated with a FORTRAN implemented nonlinear simulation of the YF-16. The first step of the design process is the generation of a set of equivalent linear time-invariant (LTI) plant models to represent the actual nonlinear plant. It has been proven that the solution to the equivalent plant problem is guaranteed to solve the original nonlinear problem. Standard QFT techniques are then used in the design synthesis based on the equivalent plant models. A detailed mathematical development of the method used to develop these equivalent LTI plant models is provided. After this inner-loop design, pilot compensation is developed to reduce the pilot's workload. This outer-loop design is also based on a set of equivalent LTI plant models. This is accomplished by modelling the pilot with parameters that result in good handling qualities ratings, and developing the necessary compensation to force the desired system responses.