推动政府上网工程 促进信息化发展

介绍了政府上网的目标,进展情况,阐述了政府上 网重在应用并提出了应注重的问题。     

基于双层服务的WSN配电网在线监测系统

提出了基于双层服务的WSN智能配电网在线监测系统,以解决有线通信方式在线监测系统中电源电缆和通信电缆铺设困难的问题。在该系统中,以面向服务的思想,构建了双层服务结构和数据访问接口,并描述了服务的发布和建立。与基于层次结构的WSN网络协议架构相比,文中所提出的面向服务的通信体系结构实现简单、服务效率高,并且该结构还有利于降低节点能耗,有效提高网络服务质量。     

以礼河电厂冲击式机组流量效率在线监测的可行性研究

流量效率等运行参数的在线监测，是水电厂实现经济运行，提高发电效益的基础，也是现代水电厂告别旧的运行管理方式的重要标志之一．以礼河４级作为一个已投运多年且机组又属冲击型的电站，实现流量效率的在线监测前景如何？本文论证了其可行性，并提出了实现方案．     

基于共铁塔的基站天线对在线监测设备电磁影响研究

随着共享铁塔建设的全面开展,基站天线对同塔布置的输电线路在线监测设备的电磁干扰问题开始凸显。结合在线监测设备的电磁兼容标准,揭示了基站天线对在线监测设备的电磁干扰机理。通过建立电大尺寸金属散射体无源干扰求解模型,采用物理光学-矩量法混合算法求解基站天线在铁塔表面产生的感应电流,获得了在线监测设备处的散射电场值。以山东35 kV 共享铁塔为算例,以天线工作频率、天线与在线监测设备之间的间距为变量,分析了铁塔塔头型式、天线功率、天线倾角等不同工况下的散射电场变化规律。结果表明,铁塔塔头型式对干扰影响较小,而天线功率和倾角对干扰影响较大。以此为计算依据,建议天线与在线监测设备之间的防护间距为18m。     

盾构机掘进过程中的决策支持系统

盾构机掘进过程中的多系统协调控制,对于有效地控制盾构机隧道施工引起的地表变形、保证盾构安全施工和降低隧道掘进能源消耗都是极其重要的。提出了基于现场观测数据的盾构机掘进决策支持系统模型。根据盾构机掘进过程中观测的刀盘贯入度、刀盘转速、刀盘扭矩、盾构机推力和推进速度等观测数据,在地层模糊聚类分析的基础上,实现随机分布、复杂性地层特征在线辨识。以盾构机掘进参数现场观测数据为基础,利用神经网络具有的非线性映射能力、自组织和自适应能力,实现土仓压力模型的自适应建模,解决非线性、时变性、随机性和时滞性的土仓压力分布模型建模与预测控制问题。通过实时调节和控制不同位置推进油缸的推力,减少由于复杂地层的不均匀性所带来的盾构机姿态的偏差,提高隧道的成型精度。针对不同的地层,优化确定与其相适应的盾构机掘进参数,降低掘进能耗与刀具磨损,提高盾构机控制系统的顺应性。     

磁悬浮系统动力学参数的开环辨识

针对磁悬浮系统的本质非线性，提出了基于试验研究的一种实用的动力学模型开环辨识方法，它能在完全不知系统物理参数的前提下，较好地辨识磁悬浮系统的动力学方程中的参数，据此设计的控制器可以对磁悬浮系统的稳定悬浮进行有效的控制。辨识的结果可直接用于某些场合下磁悬浮系统的运动控制，也可以在此基础上进行更为精确的在线辨识。     

分布式富营养水质预警在线监测系统设计

针对我国大型湖库水质富营养化愈趋严重的问题,为了实现对这些湖库水域环境自动化监测系统性,从应用的角度出发．提出一种新型的分布式富营养水质预警在线监测系统的设计方法。该设计综合利用了ARM嵌入式系统、GPRS无线网络通信等先进技术,对大范围的湖库水域分布式的设置监测节点,实现了对富营养化相关数据参数的实时在线监测、处理与传输的功能。该系统具有制造成本低、使用便捷、可靠性高、布点灵活等特点,非常适用于水质的远程连续在线监测．并具有一定的推广价值。     

基于图像处理的在线监测输电线断股垂落高度研究

为了保证输电线路的正常运行,及时对输电线断股的检测具有重要意义,本文将图像处理技术应用到在线监测输电线断股故障中,通过对采集的输电线图像进行去噪、阈值分割和边缘提取获取输电线边缘轮廓,然后建立数学模型进行分析,最后计算出断股线上边缘与输电线下边缘的最大垂直距离。试验结果表明,该方法操作方便、误差较小,可为输电线路检修提供宝贵的数据依据。     

基于RTW和VxWorks的飞控系统仿真实验平台研究

采用高效快速的仿真实验平台构建方法可以大大提高仿真试验效率,利用Real-Time Workshop的自动代码生成功能和外部调试模式,可将Simulink环境下的飞机动力学仿真模型和利用S函数功能封装的控制率模型自动转换为在嵌入式操作系统中运行的仿真代码,利用该研究方法可在较短时间内完成对仿真实验平台的构建。采用本平台使整个研制过程难度和工作量大大地降低,并且具有在线调参和数据监控功能。与传统仿真实验方法相比,仿真实时性更接近真实飞行下的状态。     

ECU的多任务、多数据结构标定系统的研究开发

设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能的在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特的数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机的MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好的扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.