一种等值线图的任意复杂多边形窗口裁剪算法

给出了一种新的海量等值线图任意多边形窗口的快速裁剪算法。计算裁剪多边形的外包围盒并创建网格结构,利用网格结构对等值线进行快速预裁剪,通过链式结构对等值线进行细节裁剪得到最终裁剪结果。通过建立行链式结构可以实现以行扫描的方式快速判断点的内外属性,而且还能减少线段求交运算次数,基本能确定实际相交的线段时才进行求交运算。经过大量的实验,证明该算法非常高效且稳定。另外,新算法能有效地处理各种特殊裁剪多边形嵌套情况,克服了以往算法对裁剪多边形的约束条件。该算法程序实现简单且符合工程需求。     

移动模架法施工大跨径混凝土箱梁水化热温度场研究

对于移动模架法施工大跨径箱梁的水化温度进行了现场监测,并利用有限元工具ANSYS对其温度场进行了模拟分析.借助于这两种手段考察了移动模架法施工大跨径混凝土箱梁温度和温度梯度的分布与发展规律,分析了温度裂缝容易发生的部位与时间,提出了进行移动模架法施工大跨径混凝土箱梁温控的合理建议.     

基于SCADA数据的风电机组齿轮箱状态监测方法

为解决故障劣化渐变过程的长时间序列对齿轮箱状态监测模型的影响问题,提升其决策精度,提出一种基于数据采集与监控(SCADA)数据的组合建模方法。首先,采用主成分分析法(PCA)选取与齿轮箱温度密切相关的输入观测向量,并应用长短期记忆(LSTM)神经网络分别对齿轮箱正常工况和异常工况独立建立温度模型;其次,结合模型输出结果与SCADA数据提取残差分布特征向量,建立随机森林残差分布模型对机组齿轮箱运行状态进行监测;最后,对某大型风电场机组进行模型建立和仿真研究。结果表明,基于LSTM神经网络结合随机森林算法对风电机组齿轮箱状态监测有较强的实用性和较高的准确率,为后续开展齿轮箱健康度评价提供了新的方法和思路。     

大跨度现浇预应力混凝土箱梁的施工

大跨度的现浇预应力混凝土箱梁的施工工艺比较复杂,笔者详细介绍了同三高速公路莱西至两城第二段院上互通立交桥上57m长的现浇预应力混凝土箱梁的施工过程和施工工艺控制,对该工程进行了技术经济分析,积累并总结了大跨度桥梁结构施工的经验。     

计算机辅助三维装配顺序规划

针对三维空间装配顺序推理问题,应用方向包围盒和分离轴定理,对装配几何约束分析方法进行了扩展完善,提出三维几何约束分析方法,并开发出相应的计算机辅助分析系统.通过实例表明,该方法可以在三维装配环境中自动推理出正确完备的装配优先关系和几何可行的装配顺序.     

TIN快速求交算法及其应用研究*

煤矿床地表与地质层面模型通常采用TIN表示,交线作为层面模型交叉部分的特征描述,在模型构建及后续的应用分析中都具有十分重要的作用。根据基于层面模型编制露天煤矿采剥计划的需要,提出并实现了一种基于空间索引与碰撞检测的TIN快速求交算法,算法通过建立TIN空间格网索引,使相交测试仅限于映射在同一个空间格网单元内的三角形对之间,在计算交线时,进一步应用AABB包围盒碰撞检测技术快速剔除不相交三角形对,并分别采用“边—面”及改进的“边—边”求交算法计算异面与共面三角形交线,最后,根据交线段之间的空间邻接关系实现交线的快速分离。实验分析表明,算法整体时间效率较基于OBBTree的TIN求交算法高,并在露天煤矿采剥计划CAD软件系统中应用于计划线生成、运输道路设计、追踪等值线、切割剖面等设计实践,提高了在三维图形环境下采剥计划设计的精度与可靠性。     

应用ObjectARX工具进行二次开发的AutoCAD对话框设计

ObjectARX2000为AutoCAD最重要的开发工具。该文介绍了在Visual C＋＋6．0集成开发环境中,应用ObjectARX工具,进行二次开发设计AutoCAD2000的两种格式的对话框,一种是AutoCAD系统本身提供的可编程对话框技术PDB格式,另一种是使用Wmdows机制的对话框设计技术。探讨了其设计方法步骤及程序实现的过程。     

基于ARM+DSP的汽车视频黑匣子系统的总体设计*

基于ARM DSP的汽车视频黑匣子(即汽车行驶记录仪)除了按国家有关标准对汽车的基本行驶状态数据进行实时保存外,与市场上同类产品相比,具有视频方面的功能优势.通过ARM DSP协调工作的方式,实现了视频图像的压缩和存储,能够循环存储十分钟的视频图像.本系统的应用可为分析、判断汽车行驶状态和交通事故提供可靠的科学依据,在监督司机疲劳驾驶和违章驾驶等方面也有着重要作用.主要按照功能模块划分介绍了汽车视频黑匣子系统的各个基本功能,并给出基本的设计流程图.     

薄壁箱梁弯翘的梁段板元法

建立了考虑弯翘影响的三节点七自由度的梁段板元有限单元模型,提出一种能对工程中常用的等截面或变截面箱梁弯翘进行分析的方法.采用二节点三次形函数的弯曲位移模式和三节点二次形函数的剪翘位移模式,应用能量变分原理,导出了箱梁弯翘的单元刚度矩阵和荷载列阵.利用该方法对等截面和变截面箱梁进行了计算,并与一般弯曲理论结果作了比较.     

一种基于真实物体的主方向关系的合成算法

使用基于真实物体的方向关系模型,通过一系列的定义和定理,研究了一种基于真实物体的主方向关系的合成方法。在此基础上,提出了一种新的合成算法,该算法能够更有效地合成真实物体间更为复杂的主方向关系。