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61.
通过分析自动气象环境监测站的结构及雷电过电压入侵途径及其破坏作用,提出采用可靠的接地连接以防止雷电反击,使用屏蔽线缆以阻抗电磁脉冲,给电源系统、通信线路、传感器和采集器安装电涌保护器以抑制雷电过电压,为保证自动气象监测站正常可靠地运行提供实时的气象数据并发出预警信息. 相似文献
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63.
针对鲁西柔性直流输电工程中换流器频繁发生功率模块过压保护误动的情况,提出一种防范功率模块过压保护误动的优化策略。分析功率模块在故障前后及旁路开关闭合前后的工作原理,剖析保护误动案例,阐述功率模块过压保护策略存在的电压测量采样异常导致换流器跳闸的风险,提出增加判断旁路开关是否发生拒动的防误判据。该优化策略在功率模块控制板中实现,可有效避免阀控层设备误判、误动作的风险。通过仿真验证了所提优化策略的有效性和可行性,目前该策略已在鲁西柔性直流输电工程中实际应用,取得了良好的效果。 相似文献
64.
750kV GIS用变压器端部的快速暂态过电压的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
GIS内开关操作产生的快速暂态过电压(VFTO)对系统的变压器构成了很大的威胁,对于超高压GIS更是如此。参考多个GIS变电站,建立了750kVGIS系统,并确定了断路器、隔离开关、接地开关及电抗器的计算模型可简化为等值对地电容或入口电容,其参数分别为276pF、240pF、240pF和5000pF。利用EMTP计算了不同操作过程在变压器端部出现的VFTO。分析了系统运行方式、开关操作顺序、变压器入口电容以及变压器与GIS的连接方式对变压器端部VFTO的影响。研究了断路器、隔离开关的并联电阻以及MOA对变压器的保护效果。 相似文献
65.
鉴于高速铁路牵引供电系统的线路大量铺设于高架桥上,尝试考虑高架桥桥墩回路与牵引网间的电气耦合对高速列车过分相电磁暂态影响的研究,对行进中的高速列车运行安全具有重要的意义。首先建立了牵引供电回路及高架桥桥墩回路的等效模型。其次重点分析和求取了高架桥桥墩耦合系数和各个电气参数。最后利用ATP-EMTP搭建高速列车过分相各暂态过程的车-网-桥耦合集中参数模型。仿真对比分析了计及高架桥和无高架桥高速列车过分相中的电磁暂态过程及其影响因素。仿真结果和对比分析表明,高架桥回路为过分相的高频暂态分量提供有效泄流通道,明显降低了高速列车弓头过电压幅值。 相似文献
66.
煤矿电力网过电压的防范 总被引:1,自引:0,他引:1
电力网过电压分为外过电压和内过电压,其中内过电压主要有操作过电压和谐振过电压及事故过电压,内过电压随时都会发生,时刻威胁着电力系统的安全运行和电气设备的寿命,需要有防范措施。 相似文献
67.
对电网运行经常出现铁磁谐振过电压的现象进行了分析和研究,提出了一种新的检测和控制技术。应用该技术研制的监测装置适用于一般电网情况下的运行监测,有利于电网避免PT因谐振过电压而烧毁、爆炸,较有效地避免由此酿成的严重事故。 相似文献
68.
光伏电站直流监测系统的放电管持续闪烁放电会导致通信异常和印制板烧毁,阐述了其排查、分析和处理方法。通过对现场测试波形曲线、干扰源耦合通道、印制板通信防雷回路等方面进行分析,得出其主因是由逆变器开关管工作过程中对地产生的共模电压未得到有效抑制而引起的。经过现场设备电路接地回路改造并测试验证,问题得到有效解决。在光伏电站投运前应对各相关设备及电磁干扰进行专门严格的设计和检测,可有效地抑制共模电压,提高系统性能。 相似文献
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70.