Y-89在新桥矿选铜厂的应用实践

新桥矿选铜厂1999年使用捕收剂Y－89后，选铜回收率提高了4．82％，获得了显著的经济效益。     

孤岛油田西区聚合物驱开发研究

孤岛油田西区注聚区1997年3月投入注聚后，高渗层得到有效封堵，吸水剖面得到明显改善。注聚期间，通过实施注聚区外围水井降水或停注、油井放大生产压差和调整注聚井注入速度等开发措施，扩大了聚合物波及体积，聚合物驱取得了明显效果。     

黄河流域委属大河控制站站网布局分析检验与调整

简要论述了黄河流域委属大河控制站的基本情况，通过资料分析，按“直线原则”计算了黄河大河控制站布站数目的上、下限，并调查分析落实了各河段近期和中长期治理开发对水资料的需求，确定各河段测站数目的采用值；对照现有站数，结合测站位置，功能，测验，生活条件等，逐段逐站进行审查，综合评估，决定测站的撤，迁，留，并对密度不足的河段提出了设站意见。     

南水北调西线工程可调水量分析

在受水区缺水形势严峻的情况下，引水工程可调水量的确定主要与三个因素有关：一是引水河流及引水坝址径流量；二是坝址上下游用水要求；三是引水水库工程规模。在考虑各种因素影响后，提出各引水坝址可调水量占坝比径流量的比例在70％左右比较合适，按现阶段推荐的两种方案，可调水量可达160亿－170亿m^3.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

中小型渔船制冷技术的研究进展

远洋渔船带有制冷装置，而100吨以下的中小型渔船因其柴油机的限制，无法安装压缩机式制冷机。出海作业时，均需携带冰块做渔产保鲜。本文介绍压缩式渔船制冷的现状，回收渔船尾气余热的吸收式制冷系统，吸附制冷的冷冻水系统，吸附式制冰系统等实验装置。其中吸附式制冷系统具有良好的开发价值。     

有水气藏开发早期可采储量的评价方法

有水气藏是天然气藏中的一个基本气藏类型，其采收率受多种因素的影响，如地面集输压力、井筒混合气水流动的液柱压力和储层物性等，目前普遍采用经验取值、物质平衡和气藏数值模拟等方法进行研究，但由于受开发评价阶段试采资料偏少和气藏数值模拟无法模拟井筒流动等因素的影响，早期采收率计算往往偏差较大，针对这些问题，从气田开发一体化的特点出发，提出了一种全面考虑地层→井筒→地面流动条件下，有水气藏（含凝析有水气藏）发废弃压力的计算方法，发展了利用物质平衡早期预测有水气藏采收率的理论，方法可靠、适用性强，能够推广应用。     

实施油气回收的必要性和技术方案的探讨

简要介绍油气回收技术;从环保和增加经济效益的角度,以福建炼化公司的实际情况为例提出了油气回收的方案,并对实行该方案的必要性和经济效益做了分析;希望增强炼化企业对油气回收问题的重视,达到安全生产、改善环境和节约能源的目的。     

万家寨引黄工程南干线国际Ⅱ、Ⅲ标区段安全监测工程的施工

万家寨引黄工程安全监测工程随主体工程分布于全线,并与全线自动化控制工程连接,实现近地/远地控制式的运营管理,本文将国际Ⅱ、Ⅲ标段安全监测工程作为典型代表工程,主要介绍安全监测工程的施工方法以及监测项目和断面布置等。     

双河油田特高含水后期开发阶段注采结构调整的实践与应用

针对双河油田的注采结构的现状及特征,通过近几年来在注采结构调整方面的实践与应用,总结出了油田在特高含水后期开发阶段,实现油田控水稳油目标的途径和方法,注水结构调整主要是结合地质特点,减少欠注层段,减少和控制不合理超注井层段和改善吸水剖面;在采液结构调整上,控制高含水层段的注入,加强中低渗透层段的注入,封堵高渗透、高水淹干扰层段,解放动用较差的中低渗透层段,改善平面上采出不平衡的状况。通过实施注采结构调整,双河油田在特高含水后期实现了高效开发。