井下随钻测量涡轮发电机的设计与工作特性分析

依据经典的二维涡轮设计理论,研究了井下随钻测量涡轮发电机涡轮设计过程中应遵循的原则及约束条件。根据发电机电枢的双反应原理,采用相量法建立了发电机研究模型和内阻数学模型,通过数值分析手段研究了发电机外特性和电压调整率与电枢反应电抗之间的关系。研究结果表明,发电机内阻具有的电流负反馈和功率因数角负反馈特性,在一定程度上改善了电压调整率,并确定出了获得最佳电压调整率时电枢反应电抗的变化区域。根据涡轮发电机实验测量数据,结合发电机电磁特性的理论分析以及涡轮设计理论,计算分析了涡轮的实际工作特性参数。     

三相参数不对称电力系统简单故障的计算机算法

本文论述了三相参数不对称电力系统的数学模型，导出了简单故障（短路和断线）的计算机算法，编制了计算机程序设计原理框图。     

一起220 kV主变压器事故分析及处理

对一起变压器事故损坏情况进行了检查,对事故原因进行了分析,提出造成该次事故的原因是变压器低压引线的绝缘支架机械强度不够。为了避免类似事故的发生,变压器设计时不但要对绕组的抗短路能力进行验算,还应对引线支撑件的抗短路能力进行验算。     

变压器遭受出口和近区短路冲击的统计分析及对策

介绍安徽省境内2000~2003年发生的变压器遭受出口和近区短路冲击情况的详细统计情况,对变压器遭受冲击的故障原因、故障侧电压等级进行了专门的统计分析,提出了预防变压器遭受出口和近区短路冲击的对策及变压器遭受冲击后的检查措施。     

配电网故障定位容错算法

非健全故障信息下故障区段的快速准确定位对于提高配电网供电可靠性具有重要作用。分析首端电压、电流量和短路回路等值电抗的关系,提出基于径向基函数(RBF)神经网络的短路回路等值电抗估计方法,仿真分析表明短路回路等值电抗估计结果受故障距离、过渡电阻的影响较小。然后,以馈线终端设备(FTU)故障信息和短路回路等值电抗为故障特征,应用改进的BP神经网络构建故障区段定位模型。对大量测试样本的分析表明,改进的BP神经网络建立的故障区段定位模型比极限学习机网络算法的定位精度高、泛化能力好,短路回路等值电抗能够辅助修正FTU故障信息的畸变,提高BP神经网络故障定位的容错性。     

低压系统短路电流快速分断控制实现的研究

本文分析了实现低压系统短路故障早期检测的主要难题,设计了基于短路故障早期检测模型的短路电流快速分断控制系统并进行了有效验证,解决了短路故障早期检测理论的实际应用问题。同时,为开发智能型保护电器提供了一个有效的试验验证方法。     

微网孤岛运行时短路故障检测的仿真研究

利用Matlab/simulink对含分布式电源的微网进行建模与仿真,对微网由孤岛切换至并网运行方式下的运行工况进行仿真实验,仿真结果验证了所构建的微网仿真模型的有效性.在该仿真模型的基础上加入三相故障模块模拟微网孤岛运行时发生短路故障,选取db小波检测短路故障发生后的电压信号,仿真结果表明db小波能够准确地检测短路故障信号的奇异点,为下一步改善微网电能质量提供有力依据.     

新型的以变压器为核心结构的限流装置的设计与仿真计算

随着电网容量的不断增加,短路电流将会越来越大,针对日益增加的系统短路电流,研制实用、可靠的短路电流限制器可以解决因短路电流引起的很多系统问题。在分析了目前常见的几种限流器方案的前提下,提出了一种新型的以变压器为核心结构的限流装置,该装置由限流变压器、GTO开关元件和电容器组成,并利用Matlab进行相关仿真和参数选取工作,仿真结果显示,该限流器可以将短路电流由13kA缩减至5kA以下,缩减比例达到70%,限流过程中无瞬态过电压,这充分显示该种限流器具有结构简单、控制方便、易于实现等优点,是今后限流器技术发展的一个方向。     

500kV中性点经小电抗接地自耦变压器后备保护整定计算的研究

基于自耦变压器与普通变压器的结构差异,介绍了中性点经小电抗接地自耦变压器零序短路参数及公共支路零序电流计算方法,提出了应注意的问题。分析了一般500 kV自耦变压器保护的构成特点,根据"加强主保护,简化后备保护"的原则,对后备保护配置及整定过程进行了简化,不仅简化了后备保护的多段配置,甚至取消了高、中压侧零序电流保护,同时详细论述了其过程和理论依据。利用继保整定及仿真软件对实例进行故障分析、整定计算及保护动作行为仿真,仿真结果表明该后备保护动作可靠,逻辑简单,易于实现。     

大型火电机组整套启动电气试验探讨

大型机组对电网频率、电压的稳定性影响重大,并网前必须通过严格的整套启动试验来分析查找问题,排除隐患。通过对宁夏某电厂1000MW空冷火电机组整套启动电气试验中短路、空载以及同期等关键试验方法和录波数据进行分析,以检验安装后机组性能是否符合设计要求。分析表明：正确的试验方法不仅能全面检验机纽性能,还能节省启动时间及燃料,间接带来经济效益。