无刷同步电机转子绕组接地检测新原理的研究

同步电机采用无刷励磁是同步电机结构上的重大改革,取消了滑环和炭刷,但使转子接地故障检测变得较困难.目前无刷同步电机转子绕组接地检测主要采用传统的方式,没有考虑到无刷同步电机的特殊结构.针对这一情况,提出了一种无刷同步电机转子绕组接地检测的新原理,详细地分析了它的接地检测原理.提出了消除接地检测死区的条件和接地检测的灵敏度不受励磁电压影响的方法.另外,还考虑了电网突然发生短路故障对接地监测的影响,仿真结果证明,在突然短路的过渡过程中,接地监测不会发生误动作,说明了该无刷同步电机接地监测具有较高的可靠性.该接地检测新原理为无刷同步电机接地检测的工程应用提供了一定的理论参考依据.     

无轴承永磁同步电机研究发展概况

无轴承永磁同步电机作为一种新型电机,它继承了永磁同步电机大功率、长寿命、高效率和小体积等优点;同时由于减少了机械轴承,拓展了高速电机在微型化、大功率范围领域的应用。该文介绍了无轴承永磁同步电机的工作原理;综述了近来年无轴承永磁同步电机结构与控制策略等方面的研究概况;总结了研究中存在的问题并展望了发展趋势。     

电动汽车用永磁同步电机超前角弱磁控制

由于永磁同步电机(PMSM)具有体积小、功率密度、效率及功率因数高等特点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值.针对电动汽车用PMSM基速以上弱磁控制时存在的电流调节器饱和、不可控问题,设计了基于转子磁场定向带电压外环控制的电流超前角弱磁控制方法,实现了基速以下恒转矩调速和基速以上恒功率弱磁控制,以及两种工作模式...     

基于CPLD新型通用数字触发器的实验研究

针对模拟触发器和基于微机控制的数字触发器存在的不足。提出了一种以复杂可编程逻辑器件（CPLD）和锁相环技术为核心的新型通用数字触发器,对其硬件电路和软件设计进行了详细分析。最后通过实验验证了该触发器的有效性和可行性。另外,由于CPLD具有在线多次编程功能,因此该触发器不必改变外围电路,只需在线修改软件程序,适用于各种晶闸管触发装置中。该触发器不仅控制精度高,调式方便,而且应用灵活,成本低廉,可以满足不同类型触发电路的要求。     

中国地面数字电视传输标准DTMB与产业化推广

本文首先对自主创新的中国地面数字电视传输技术标准DTMB中的核心技术和主要性能特点及优势给予了重点介绍。进而说明了DTMB国内产业化推广和参与南美地区多个数字电视传输技术标准现场对比测试的情况,以及为确保DTMB国内顺利实施所需相关配套标准的进展。最后,结合数字电视技术的特点,就DTMB标准及相关技术的拓展应用进行了讨论。     

HEV用开绕组永磁同步电机双逆变器协同控制

针对传统多能源混合动力汽车(HEV),采取了一种可同时使用两种能源的开绕组(OW)永磁同步电机(PMSM)双逆变器驱动系统。利用开绕组系统的结构灵活性,研究了双逆变器在三种不同电压分配方式下的协同控制方法,通过分别控制两逆变器的输出电压,管理两逆变器与电机的功率流向,满足HEV不同运行工况的性能要求。同时采用了结合最大转矩电流比算法的空间矢量调制直接转矩控制策略,以获得系统更好可控性。实验结果验证了所提出的HEV用OW-PMSM双逆变器系统的协同控制策略的可行性和有效性。     

开路故障下模块化永磁同步电机的容错控制

为提升模块化永磁同步电机的容错能力与故障条件下的输出能力,提出了一种新型的扩展开路容错控制(EOCFTC)策略.首先,构建了n模块的模块化电机数学模型,根据模块化电机的特点,提出了一种新型绕组重构策略处理各模块中的多相开路故障,并对剩余的正常相进行合理重构.其次,分析了几种典型开路故障及其处理方法,运用磁动势补偿和磁场...     

Investigation in Determining the Relative Position between Stator and Rotor of a PMSM in Electromagnetic Field Calculation

When designing a universal finite element software for analyzing a permanent magnet synchronous motor, the relative position of the stator and rotor remains unknown. However, determining the relative position is a precondition for electromagnetic field calculation. Through analyzing the basic relationship of variables in a synchronous machine, the characteristics of an air-gap-resultant electromotive force and an inner power angle under a special inner power factor angle are obtained. A method similar to inverse problem solving is proposed. A series of electromagnetic field calculation under different armature current initial phase angles are carried out, and through searching the field of a special inner power factor angle, the relative position of the rotor and the stator can be determined subsequently. Translated from “Investigation in Determining the Relative Position Between Stator and Rotor of a PMSM in Electromagnetic Field Calculation” published in Journal of Southeast University (Natural Science Edition), 2004, 34(2): 198–202 (in Chinese)     

励磁装置中大功率晶闸管的过压机理及对策

主要讨论了大、中型静止励磁系统晶闸管整流桥过电压的产生机理以及抑制和防护措施，并以两种工程方案为例，得出了结论性意见。     

基于虚拟同步发电机的逆变器类电源频率特性及重塑技术

由于微电网(microgrid,MG)内参与调频的逆变器类电源和传统同步机类电源的特性差异,会造成并列运行过渡过程品质恶化,并可能引发系统瓦解.针对这一问题,首先对两类分布式电源(distributed generator,DG)的频率特性进行了理论分析和仿真分析,明确了其频率特性差异;在此基础上,基于虚拟同步发电机(...