多功能阀类元件试验台参数选择与试验研究

根据用户的技术需求和航空发动机附件试验台的特性,设计完成了满足对航空发动机多种阀类附件进行试验的多功能试验台,并着重论述了试验台的油品供给系统及温度控制系统的参数选择,通过试验测试表明,理论分析结果与试验测试结果吻合良好,可为同类试验台的研究提供参考。     

Linux下多媒体业务差分IPv6测试平台的设计与实现

为了在无线网络中保证实时多媒体业务的服务质量(QoS),基于IPv6在无线局域网中设计并实现了差分QoS测试平台,实验测试各种支持QoS调度策略。测试平台核心部件为实现差分QoS调度的IPv6路由器。路由器由Linux操作系统来实现,采用可加载内核模块编程,使用Netfilter中钩子函数截获网络数据包,根据业务的不同优先级进行调度,合理分配网络资源,保证实时业务的服务质量。在此平台上,进行了多媒体业务差分QoS的演示和测试。实验表明,测试平台运行稳定,可以为QoS研究提供一个开放式开发测试环境。     

制动器试验台测试系统的虚拟仪器技术

文章介绍了制动器试验台测试系统的虚拟仪器技术的结构和原理，从对制动器试验台的控制到试验数据的采集与处理实现了自动化。     

一种新型的实验装置——组合式加载实验台

本文介绍一种结构简单使用方便的组合式加载实验台,该装置可完成一系列力参数与运动参数测试实验,以及常温下金属机械性能等十余种教学实验,对培养学生分析问题解决问题的能力理论联系实际的能力具有重要的促进作用。     

飞机用千斤顶的试验装置分析

设计了一种新型250t飞机千斤顶试验台液压系统,介绍了其工作原理、功能以及特点。     

滚动功能部件寿命试验台传动机构的虚拟设计与运动仿真

根据滚动功能部件新产品寿命试验的要求,对寿命试验台的传动机构进行设计。在完成结构设计的基础上,运用Pro/E软件对其进行三维实体建模和虚拟装配,运用ANSYS软件对机构关键零件进行应力分析,并用Pro/E软件的机构分析模块Mechanism对其进行运动仿真分析。仿真结果显示:该寿命试验台传动机构的设计能够满足试验要求,为该试验台整体设计及优化提供了技术支持,缩短设计周期,节约研制经费。     

采用计算机测控的新型ABS试验台的设计

以机电混合模拟技术为理论基础[1],分析建立了汽车运动惯量和道路制动力台架电模拟数学模型,以LabVIEW软件为平台,运用动态链接库技术,建立了新型的ABS试验台。该试验台通过计算机技术对车轮制动过程进行实时测控。试验结果表明:试验台能较好地模拟车辆在不同路面下的制动情况,为ABS性能测试分析提供了较好的手段。     

发动机台架自动测控系统的开发

应用CAN总线技术开发的发动机台架自动测控系统,简化了系统结构,有效提高了测试水平和效率。系统主要由控制节点、数据采集节点和PC节点组成。数据采集节点采集系统的控制参数,并将采集到的参数分别传送到PC节点用于显示测试进程,传送到控制节点用于控制。实际运行显示系统工作稳定、控制实时性好、数据传输可靠。     

气动自动变速器试验台架的设计

根据自动变速器的工作原理特性,结合自动变速器的专业教学实践,分析了目前大多数变速器解剖试验台架的缺点,设计了以气压为动力传动介质的自动变速器解剖运行试验台。气动自动变速器实物解剖试验台架能实现动态演示,突破了教学上的难点,提高了学生的学习兴趣,取得了较好的试验教学效果。     

The Similarity Relation between Analogue Model and Original Model of Pipeline Gas-aided Transportation and the Design of Test-bed

分析了挖泥船排泥管内流体流动状态,推导了试验台的相似准数,研究了各相似准数在模型中的作用,分析了它们在模型与原型的相似关系中的主次地位,得出了模型与原型主要是阻力相似的结论,并以此为依据构造了模型实验台．