济钢第一炼钢厂降低钢铁料消耗实践

济钢第一炼钢厂通过优化入炉原料结构,改进冶炼工艺,实施少渣炼钢,有效减少了转炉吹损,降低了钢铁料消耗成本,2002年增加炼钢综合经济效益3100多万元。     

Void formation and growth in a class of compressible solids

A new class of compressible elastic solids, which includes the Blatz-Ko material as a special case, is proposed. A closed-form solution is constructed and studied for a bifurcation problem modeling void formation in this class of compressible elastic solids. The relation between the void-formation condition and the material parameters is obtained analytically. An energy comparison of the void-formation deformation and the homogeneous expansion deformation is carried out.     

Monolithic Catalysts with Low Noble-Metal Content for Exhaust Purification of Small Gasoline Engines

A series of low noble-metal coment monolithic catalysts for exhaust purification of small gasoline engines was investigated, and it was found that the Pt/Rh-OSM/Al2O3 （where OSM was oxygen storage material） catalyst with Ce0.5Zr0.5-MnOx（3%MnOx） OSM held low light-off temperature for CO, HC, and NO; quite wide three-way window, and outstanding thermal stability. The catalyst could efficiently comrol exhaust emission of small gasoline engines.     

高炉加入含钛物料护炉的方法探讨

比较分析了目前高炉所采用的两种加入含钛物料护炉的方法，长期少量均匀加入法和间断大量加入法，并结合梅山１号高炉折护炉实践和停炉后的破坏调查结果，提出了第三种加入含钛物料的方法，即长期适量加入法。     

ZT3钛合金标准物质均匀性的检验

本文采用方差分析法和平均值一致性检验法来检验钛合金标准物质的均匀性,通过铝和硅两个元素的计算,证明该标准物质均匀度良好,数理统计在分析化学中逐步在应用,这将为今后标准物质的研制开辟新的途径。     

Study of Desorption Agent for LADS Process

This article refers to the procedure for selection, evaluation and development of the LADS-D desorption agent associated with the LADS-A adsorbent used in the non-hydroprocessing adsorptive desulfurization (LADS) process for FCC naphtha developed by LPEC Refining Research Institute. The LADS-D desorption agent can effectively remove the sulfides adsorbed on the LADS-A adsorbent. The saturated LADS-A adsorbent can be instantly regenerated by the LADS-D desorption agent to recover its adsorption activity. The LADS-D desorption agent can not only effectively remove all impurities adsorbed on the adsorbent, but also has strong ability to dissolve the impurities to keep a stable desorption efficiency of adsorbent to be basically commensurate with fresh adsorbent after extended use.     

碳/环氧复合材料的冲击拉伸

该文研究了T300碳纤维单向增强的环氧复合材料,在应变率从10~(-3)/s到10~3/s范围内的冲击拉伸行为.通过对实验数据进行拟合,得出该范围内材料对应变率具有弱的敏感性,表现在破坏强度及破坏应变随应变率增加不显著变化,平均模量几乎不受应变率的影响.分析了试件的几何尺寸效应,讨论了应力波作用对破坏形态的影响以及实验中观察到的拔出现象.从应变率在10~2～10~3/s附近材料行为某些非确定性,指出在更宽范围内了解其性能的必要性.     

飞行器火工装置的冲击隔离结构方案实验研究

飞行器由于采用了××炸药索作为级间分离及壁板减重的火工装置，当火工品引炸时，对周围的仪器支架和脱拔插头产生高达３００００ｇ的冲击加速度。为保护仪器支架和脱拔插头，本文，总结了多种隔冲击结构方案的试验结果，选出了一种最佳方案，即二级硅橡胶缓冲器与阻尼复合结构的结合形式。该方案可使冲击加速度衰减至１６０ｇ以下。测的是周向过载。４结语粘弹阻尼复合结构用于高频响、高过载的冲击衰减系统尚是一种新的尝试。由于本课题所设计的缓冲支架采用了多级隔冲方式，冲击载荷传递的环节多，而且是三维冲击响应，载荷的波形复杂，不确定因素多，无法采用理论分析的方法进行研究。虽然如此，缓冲器的隔冲特性以及粘弹阻尼复合结构的减振性能还是可以估算的。这方面的理论问题有待于进一步研究。从试验角度而言，本次试验已解决了飞行器的仪器盒及脱拔插头的隔冲击振动问题，证明所设计的隔冲击支架满足使用要求。通过对不同支承界面联接方式的研究，选出了较佳的支承结构形式，即文中的标准状态。该结构形式隔冲击性能好，衰减倍数大，安装和更换方便，防热性能好。试验数据表明，仪器架的衰减倍数大于４００倍，脱拔插头支架大于２９０倍；在最大过载约３００００ｇ，最大响应频率约２２．４     

铁基气门导管材料性能的控制

介绍了在铁基气门导管的生产过程中,加强关键工序的质量管理,以确保产品材料性能的合格与稳定。     

动态交联热塑性弹性体增韧聚丙烯合金

用动态交联方法制备聚烯烃热塑性弹性体（ＴＰＯ）增韧聚丙烯，制备了具有低温冲击性能良好、综合力学性能比较均衡的聚丙烯合金。同时，研究了ＴＰＯ组成、工艺及基体组成与ＴＰＯ增韧聚丙烯共混物力学性能的关系。并通过差热扫描量热计和扫描电镜考察了共混物的形态结构。