基于FPGA的异步电动机变频调速系统

针对传统的单片机(MCU)或数字信号处理器(DSP)以软件方式实现的控制系统普遍存在速度慢、稳定性差等问题,以实现全数字电机控制器的集成化为背景,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)硬件设计方案,并结合EDA模块化的设计方法和Verilog HDL硬件描述语言,在一片FPGA芯片中得到了验证和实现;采用"top-down"设计思想,对系统按功能划分模块进行了设计;首先对各功能模块进行了设计、仿真、验证,然后将整个系统组合起来进行了仿真、验证,最后利用FPGA进行了硬件验证;在此基础上,完成了异步电机SVPWM调制方式的V/F开环变频调速系统的实验。研究结果表明,该系统稳定性高、占用资源少、复用性高,在实时性、灵活性等方面有着MCU、DSP无法比拟的优越性,为设计高性能的电机控制专用芯片奠定了基础。     

永磁直驱风电系统建模及其机电暂态模型参数辨识

针对基于双脉宽调制(PWM)变换器的永磁直驱风电系统的运行特性,分析了风力机特性、电机侧变换器和电网侧变换器的控制策略,利用Matlab/Simulink建立了反映电力电子开关动作的永磁直驱风电系统详细模型,并在此基础上根据同步电机3阶暂态模型,建立了直驱风机的机电暂态数学模型,采用粒子群算法(PSO)对模型进行了参数辨识。仿真结果表明,该详细模型能够描述永磁直驱风电系统对不同风速的响应,实现风能的最大功率跟踪;机电暂态数学模型与详细模型特性接近,能够从总体上反映永磁直驱风电系统对端电压变化的有功、无功响应,PSO参数辨识有效。研究结果表明,所建立的详细模型能够用于控制方式的研究以改善输出特性,机电暂态模型能够用于研究电网与永磁直驱风电系统的相互影响。     

车用磁粉离合器控制器设计及性能分析

车用磁粉离合器是一种新型汽车动力传递部件。在分析磁粉离合器工作特性的基础上,研究比较了多种磁粉离合器驱动控制方法,采用脉宽调制(PWM)驱动的方法设计研究了磁粉离合器驱动控制器,分析了其控制性能,结果表明,所研究的磁粉离合器控制器满足使用要求。     

框架节点核心区斜压杆平面内宽度计算方法研究

对现有的节点核心区斜压杆宽度计算方法进行了探讨,收集了以往的框架节点试验数据,回归分析得出节点核心区斜压杆宽度计算公式,公式比较客观地反映了节点核心区斜压杆宽度随着混凝土强度、节点配筋和轴压比等因素的变化而变化的特性。     

空间连续组合桁梁桥有效分布宽度分析

通过对某两跨空间连续组合桁架梁桥的有限元模拟,分析了均布荷载和集中荷载作用下该桥面有效分布宽度,继而探讨了宽跨比、桥面板厚度、高跨比,以及节点纵、横桥向间距等参数变化对桥面板有效分布宽度的影响,最后与各国规范进行有效分布宽度系数的对比,得出空间连续组合桁架梁有效分布宽度的规律。     

无梁楼盖及板柱节点设计的一些体会

阐述了无梁楼盖在我国的发展情况和常用设计方法,通过两个实例介绍了直接设计法在工程实践中的应用及设计中对板柱节点进行抗剪加强的各种措施,探讨了地震设防区中无梁楼盖结构的设计思路,并针对当前设计中的不足提出建议。     

滚针轴承外圈滚道宽度测量方法的改进

滚针轴承外圈宽度通常通过手指塞规进行检测,由于滚针轴承外圈内部空间狭小,用手检测很不方便且效率低。针对以上问题,将宽度塞规装上手柄,代替手进入外圈内部测量滚道宽度,使测量简便、效率高。     

应用TU-1950连续光谱带宽测定青霉素钾

青霉素钾其水溶液在室温放置易失效[1],并且在264nm波长处有很窄的特征谱线,因此对紫外可见分光光度计的光谱带宽有更高的要求[2],基于此,应用TU-1950连续光谱带宽测定青霉素钾,可实现自动获取最佳光谱带宽的选取功能,实现快速准确测量的要求。     

Settlement trough parameters for tunnels in Irish glacial tills

Glacial till (or boulder clay) is the most widespread sediment on the island of Ireland. The behaviour of these tills, especially Dublin Boulder Clay, is now better understood as a result of ground investigations and associated testing for major construction projects, particularly in the east of the country over the past decade. Despite an increase in tunnelling activity in the country over the same time period, there is very little documented evidence on the settlements induced by tunnelling operations in glacial till. In this paper, transverse surface settlement data from two glacial till sites are presented. Four profiles are presented for the ‘soft ground’ TBM-bored section of the Dublin Port Tunnel. Nine profiles are reported for pipe-jacked microtunnels constructed for a sewerage scheme in Mullingar in the Midlands; one of which was measured at the top of a railway embankment under which the pipeline passes. The measured settlements have been interpreted using a standard Gaussian error function, and trough width parameters show dependence on the fraction of the till, fine or coarse, that governs its behaviour. In addition, conservative design estimates of maximum trough settlement and volume loss have been provided, and the impact of boulders is discussed. This paper provides the first empirical guidance for predicting surface settlements above tunnels in Irish soils.     

混杂纤维高性能导电混凝土裂缝监测的试验研究

为了研究高流态高性能混凝土开裂后其导电性与开裂电阻之间的关系,以碳纤维和钢纤维作为复相导电材料与结构材料加入混凝土中用以改善其导电性能、韧性与抗裂性。通过试验分析,建立了混凝土梁在受弯荷载作用下电阻变化率与裂缝宽度的关系。研究表明:开裂后,混凝土电阻变化率与裂缝宽度呈线性关系。