风管摩擦阻力的直接计算方法

提出用高精度的反映密度、黏度和温度关系的经验公式和Colebrook公式计算风管摩擦阻力系数的方法。分析和算例表明，用该方法计算，计算结果比采用常用工程设计方法更为准确，为应用计算机进行风道设计提供了直接、简便的方法。     

槽孔式水力驱动控制棒槽孔阻力系数实验研究

对槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数进行了大量实验研究，获得了槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数和其随槽对孔位移的变化规律，分析了槽对孔阻力系数与控制棒槽对孔结构参数之间的关系。结果表明：随槽对孔位移的增加，槽对孔阻力系数从某一较大的定值迅速降低到某一较小的定值，然后再迅速反回到初始的定值，形成一个对称的宽幅波谷；槽高使阻力系数曲线波谷幅宽发生变化，也使完全不重合段的阻力系数发生变化；随内套孔径的增大，阻力系数有所降低，其对阻力系数的影响也进一步减弱。孔径增大到一定程度，阻力系数基本不受孔径参数的影响。     

有加热和磨擦时可压缩管流的流动特性研究

本文以转炉底吹元件内的流动情况的背景，研究了有加热和磨擦时，可压缩流体流经细长管时的流动特性，建立了计算可压缩管流流动特性的数学模型，模型的计算机结果与实验结果一致。     

水闸渗流初步设计系统的实现

采用改进阻力系数法,依据SL265-2001《水闸设计规范》,以VC为开发环境,开发设计了水闸渗流初步设计系统.以上海市某水闸为实例,对系统进行验算.结果表明,设计系统的计算结果与手工计算结果基本保持一致,该水闸不会发生渗透破坏.     

一种基于尼古拉兹曲线确定管段阻力系数的新方法

文章提出了一种以尼古拉兹曲线为原理来确定注水系统中各个管段阻力系数λ的新方法.以水力实验为基础,选取具有代表性的管段进行实验,对实验数据分析、验证,并对现场测试管线进行数据拟合.拟合数据表明此方法可行、有效.     

杏北4～6面积北块注聚初期压力升幅规律研究

杏北4－6面积北块是大庆油田采油四厂第一个聚合物工业化投产区块，注聚初期注入井压力上升幅度有很大差异。主要针对压力上升幅度最大的1号区块和上升幅度较小的3、5号区块进行对比分析，结合动、静态资料，努力寻找注聚后影响注入井压力上升幅度的各种因素，从而找到全区压力升幅变化特点。从吸水剖面资料、渗透率、油层发育状况、阻力系数等定性分析入手，建立数值模型定量分析影响因素，推导出不同时期压力升幅计算公式和预测压力最高值。     

空泡溃灭水锤的VOF计算方法

空泡溃灭水锤是核电厂冷却循环系统中较常出现的一种严重的水锤事故。空泡的形成和溃灭是复杂的两相、瞬态过程，对于这一现象的分析是相当困难的。作者尝试着把蒸汽泡的边界看成是冷水流动的自由面，在自由面上考虑蒸汽的凝结。对于自由面的ＶＯＦ算法用了ＶＯＦ算法，取得了令人满意的结果，不仅形象地描绘了空泡的形成和溃灭的过程，而且得到了与实验相符的空泡溃灭高压和弥合速度，因此可为管道设计提供理论基础。     

TPGD-1动态Υ密度计

具有特殊孔单射准直器的 TPGD-1 动态γ密度计被用来测量 φ50×5mm 不锈钢管道内两相流的空泡份额。其电路系统的时间常数为3ms;用特殊孔准直器测量不同空泡分布的平均误差为0.79%满度值;测量系统的固有误差<1.6%满度值;空泡分额测量的总标准误差<3.0%满度值。     

双流法高温碱液预热器材质选择--工业耐腐蚀性试验(二)

报导了双流法高温碱液预热器材质选择的工业模拟耐腐蚀性试验和二次工业耐腐蚀性试验。根据工业模拟耐腐蚀性试验无明显腐蚀 ,而第一次工业耐腐蚀性试验发生严重腐蚀的试验结果 ,通过分析高温碱液预热器温度径向分布 ,得出在预热器内套管内壁处碱液因饱和蒸气压大于其静压力 ,产生气泡 ,气泡因压力梯度和温度梯度的存在 ,向径向移动过程中冷却破裂 ,对其内壁产生巨大冲击而发生腐蚀 ,即空泡腐蚀。应用空泡腐蚀机理解释了长达 8个月的工业模拟耐腐蚀性试验无明显腐蚀 ,而仅运行 2 0 0小时的第一次工业耐腐蚀性试验发生严重腐蚀的试验结果 ,并成功解释了第一次工业耐腐蚀性试验中碱液温度低的预热器 - 3比碱液温度高的预热器 - 4腐蚀更严重、没有熔盐加热的部位无腐蚀的试验结果。根据第一次工业耐腐蚀性试验结果及分析 ,按照避免空泡腐蚀的原则 ,调整双流法高温碱液预热器设备参数 ,进行了第二次工业耐腐蚀性试验 ,稳定运行了 80 0多小时 ,2 0G材质的高温碱液预热器无腐蚀现象的发生 ,从而证实了 2 0G是最经济的双流法高温碱液预热器材质     

旋转方式对并列双圆柱绕流特性的影响

基于层流模型,使用有限体积法对并列旋转双圆柱绕流进行数值模拟计算。首先计算雷诺数为100时静止单圆柱绕流与旋转单圆柱绕流的流动性能,并与参考文献结果进行比较,验证计算的可靠性;然后,分析了两圆柱在中心间距比为3.0时圆柱不同旋转方式与旋转速度比对双圆柱绕流流动性能的影响。结果表明:逆流向旋转比顺流向旋转的临界转速更小,对涡旋脱落的抑制效果更好;两种旋转方式下时均升力系数绝对值均随旋转速度比的增大而增大;逆流向旋转下时均阻力系数随旋转速度比的增大而减小,顺流向旋转下时均阻力系数随旋转速度比的增大先增大后减小。