关于油田集输管道腐蚀监测与防护措施的思考

伴随我国社会经济的迅猛发展,现代工业技术获得了持续优化,同时也消耗了更多的能源,建设油田变成了很关键的工程项目。在油田建设结束之后,投入使用时,因为长期使用集输管道,同时受各类因素的相关影响,都会对集输管道造成腐蚀,引起安全隐患的产生。基于此,本文重点探究了油田集输管道腐蚀监测与防护措施,以供参考。     

油田站场智能化运维应用场景展望

油田站场是油田生产运行的核心,通过站场数字化交付,构建数字孪生体,并在数字孪生上加载机理模型,可实现站场智能化分析和预判的科学管控,从而提高油田站场经济效益和生产效率.阐述了油田站场智能化运维建设思路——实施站场全生命周期的数字化交付、数字孪生站场与机理模型有机结合;描述了油田站场设备资产管理、日常维护、智能巡检、生产...     

用注采能力分析方法优选层间改造措施

应用注采能力分析方法,围绕油藏的开发条件,计算出井(层)的产液能力,判段井(层)对油藏开发的适应性,为井(层)下步是否实行改造措施提供可行性依据。通过对濮城油田沙二上4-7油藏的几口井的实际数据进行计算,该方法切实可行。压裂、酸化等层间改造作为油气井增产的一项重要措施,在油气田开发中得到了广泛应用,尤其对于难以开发的低孔低渗断块油气田,层间改造是提高开发速度和效率的有效措施。层间改造设计中,是否正确选择了改造井(层),直接影响着改造效果。本文紧密围绕油藏的开发条件,用注采能力分析方法对井(层)进行客观、真实的计算,从而对选择改造井(层)提供了一个主要的判断依据。     

南海东部某油田群防砂失效影响因素研究

为了解决南海东部某油田群防砂失效的问题,实现油井的长效经济防砂,通过运用调查、统计分析、实验室化验分析、大型实尺寸筛管物理防砂实验模拟装置实验评价等方法,对筛管堵塞、冲蚀、腐蚀、变形等问题进行了研究和评价。研究结果表明,冲蚀导致筛管表面剥蚀,结构破坏导致金属网布类ESS筛管失效。防砂方式、挡砂精度、泥质含量、大量细粉砂、储层疏松、生产压差、储层岩石遇水反转、含水率上升等是导致防砂失效的主要原因。砾石充填选择、地层含砂流体速度、冲蚀、地层腐蚀环境、碳钢腐蚀、缝隙腐蚀、筛管堵塞后导致压差增大等因素是造成筛管挡砂屏障失效的主要原因。油田群发生筛管失效类型为星孔筛管、金属网布类筛管,实验数据及结合筛管结构分析表明,抗冲蚀性能为桥式筛管>金属网布筛管>星孔筛管。     

油田注入水中机械杂质悬浮装置的研制

注入水中所含机械杂质的浓度,颗粒大小不同对地层裂缝,孔隙所产生的阻塞作用和对油井产量的影响就不同。在实验室研究这一问题时,遇到的一大难题就是如何使注入水中机械杂质在长时间的实验过程中保持均匀分布。注入水机械杂质悬浮装置就是为此而研制的。简要介绍了注入水中不同机械杂质堵塞岩心程度和规律的实验流程图,重点阐述了其中带搅拌器的高压中间容器的结构组成,悬浮机械杂质的工作原理,以及主要零部件的设计计算。通过     

浅谈把活动室建成离退休职工的温馨家园

离退休职工活动室建设与"老有所教、老有所学、老有所乐、老有所为"的四个"老有"息息相关,即开辟"所教"的场所、创造"所学"的条件、提供"所乐"的空间、搭建"所为"的平台,是开展离退休工作不可或缺的重要阵地。从一定意义上来讲,活动室建设是离退休工作的晴雨表,要考核供电企业离退休工作,应该把活动室建设的优劣作为一项重要内容。因此,不能以任何借口取消或削弱活动室建设。     

下寺湾泉8长2侵蚀残余地层油气富集主控因素

下寺湾泉8区块侵蚀残余长2油藏储层厚度变化大、单井产量低,为解决油气富集主控因素阻碍下一步勘探开发的问题,该研究依据测井、钻井资料恢复研究区前侏罗系古地貌,通过薄片观察、试油等资料统计进行了油气富集主控因素综合研究。研究结果表明：1)采用印模法对前侏罗系古地貌进行恢复,识别出古河谷、残丘、河间丘、缓坡、陡坡和高地6种地貌单元。2)在古河谷区发现了油气聚集的良好部位,并发现该区域不整合上部除了长1以外,富县组下部滞留沉积胶结致密的砂砾岩可作为盖层,对油气封堵有着重要的作用。3)油气富集于河道物性良好的砂体储层中,现今构造高部位也是油气聚集的良好场所。该研究成果可为这一类侵蚀残余长2油藏提供借鉴意义。     

油田输配电线路接地线状态识别和定位技术

在电力线路检维修过程中,接地线是保障人身安全的重要技术措施.论述了输配电线路接地线在线监测的必要性,在此基础上,对油田输配电线路接地线状态识别和定位技术进行了研究,具体包括传统接地线夹具挂接传感器触发技术、卫星定位与通信技术、地理信息系统接入.通过研制与接地线匹配的传感装置,利用北斗卫星定位方式和5G通信方式,结合调度...     

海上油田生产水管线的腐蚀原因

渤海某海上油田生产水管道发生腐蚀穿孔,对穿孔原因进行分析.结果表明:该油田生产水中含有大量亚铁离子和碳酸氢根离子,在运行过程中产生碳酸亚铁垢,由于碳酸亚铁垢表面存在裂纹,进而发生严重的垢下腐蚀;现用的防垢剂并不能很好地抑制碳酸亚铁垢,现场应采用双相不锈钢替换碳钢,解决垢下腐蚀问题.