可用于化学发光检测的Mn(Ⅲ)溶液的制备

采用二氧化锰与稀硫酸反应制得Mn(Ⅲ)溶液。考察了溶液中共存锰离子的价态,Mn(Ⅲ)溶液的稳定性,简要分析了Mn(Ⅲ)溶液在化学发光分析中的应用。     

分光光度法测定电镀液中的三价铬

采用分光光度法测定电镀液中的三价铬。该方法与传统的氧化还原滴定法相比具有操作简单、快速的特点。     

热镀锌板三价铬钝化膜的耐蚀性分析

为了提高热镀锌板的耐蚀性,提出了一种新型三价铬钝化工艺,并将其与传统六价铬钝化工艺进行了比较。采用中性盐雾试验及电化学方法研究了钝化膜的电化学腐蚀行为,并利用扫描电镜观察了钝化膜的表面形貌。结果表明:热镀锌板经钝化处理后耐蚀性提高;三价铬钝化膜表面平整、结构致密,无明显裂纹,耐盐雾腐蚀时间长达84h,较六价铬钝化膜具有更好的耐蚀性。     

恢复氧化了的镍黄铁矿可浮性的硫化工艺

若能使热氧化了的Nkomati致密块状硫化矿石硫化得以成功,就会恢复氧化了的硫化矿物(其中包括镍黄铁矿)的浮选可浮性.氧化了的镍黄铁矿不容易被硫化.XPS光谱分析未鉴定出在镍黄铁矿表面上有任何硫化表面组分的存在.提出了氧化了的镍黄铁矿的硫化机理,通过硫化物的沉淀或被吸附的铁和铜的氢氧化物转换为硫化物,使氧化了的Nkomati矿石中的铁和铜组分在氧化了的镍黄铁矿表面上形成了硫化物,从而提高了镍黄铁矿的可浮性.为此研究了在镍黄铁矿单矿物硫化过程中贱金属离子的作用.试验发现,在硫化过程中添加铁离子可有效地提高矿物下一步的浮选回收率,并且在硫离子电极电位为-650mV(相对标准氢电极电位为-315mV)时镍黄铁矿的回收率最高.研究结果表明,在氧化了的Nkomsti矿石中的镍黄铁矿的硫化过程中,硫化后的镍黄铁矿的浮选速度比镍黄铁矿单矿物的浮选速度要快.铁离子的硫化效果比铜离子的效果要好,这可能是由于矿浆中的铁离子浓度比锅离子浓度高得多.在较低的硫氢根离子浓度下,硫化电位的意义与硫氢根离子的可利用性有关,而在较高的硫化电位下,硫化电位可能与被吸附的贱金属硫氢化物离子的络合有关.建议在硫化过程中添加贱金属离子,以提高难选硫化矿物,如镍黄铁矿的浮选回收率.     

锌酸盐镀锌和三价铬钝化的管理与维护

0 引言 镀锌具有成本低,镀层防腐性好、较美观等特点,而被广泛应用.氰化物镀锌使用剧毒氰化物.随着环保要求的不断提高,氰化物镀锌将被淘汰[1].而氯化钾镀锌由于镀层呈片状结构,耐蚀性不佳.因此,在汽车、通讯设备等要求较高耐蚀性时,都选择新型锌酸盐镀锌.随着欧盟RoHS环境体系法令实行,越来越多的镀锌及锌合金产品使用三价铬钝化代替六价铬钝化.本文介绍我厂多年锌酸盐镀锌和三价铬钝化的工艺管理维护和故障处理.     

Fe^3＋对TiO2的自然光催化降解性能影响

采用溶胶-凝胶法制备了TiO2光催化材料,在太阳光的照射下进行了加有 Fe^3 的染料溶液的光催化降解。实验结果表明,加有Fe^3 后,TiO2的自然光催化活性显著高于未加Fe^3 的染料溶液,其与TiO2在紫外灯下的催化活性相当。并对其催化机理进行了讨论。     

镀锌层三价铬钝化工艺

概述了镀锌层三价铬钝化膜形成机理及特性,及国内外三价铬钝化工艺应用情况,三价铬钝化液的使用寿命长,镀液成分较稳定,并可得到不同色泽的钝化膜,采用封闭剂处理显著提高了膜层耐蚀性;三价铬钝化能减少对环境的污染,是我国电镀清洁生产推荐的工艺,具有实用参考价值。     

新型三价铬钝化技术

概述了镀锌三价铬钝化的发展历程。叙述了三价铬钝化的机理。介绍了一种新型三价铬钝化液的组成。该钝化液采用含有纳米微粒的封孔剂。通过NSS试验发现,当2种不同封孔剂配合使用时,膜层耐蚀性大大提高。对该三价铬钝化的使用方法与工艺特点,pH、温度及时间的控制,封闭剂的特点进行了简单介绍。提出应用于三价铬钝化前的碱性无氰镀锌及酸性镀锌的适用场合。使用该钝化工艺后,膜层耐蚀性达到甚至超过六价铬钝化工艺。     

甲酸盐三价铬电镀工艺的研究

目的解决现有氯化盐体系和硫酸盐体系三价铬电镀存在的问题。方法以甲酸铬为主盐,甲酸铵、尿素和苹果酸为络合剂,通过Hull槽试验和方槽试验,研究铬离子、甲酸铵、尿素、苹果酸的浓度以及镀液pH值、镀液温度、电镀时间等工艺参数对黄铜表面三价铬镀层形貌、沉积速率和光亮范围的影响。结果甲酸铵和尿素分别与Cr3+形成活性络合物,苹果酸具有pH值的缓冲作用。最佳的工艺条件为:Cr3+浓度0.4 mol/L,甲酸铵浓度0.5 mol/L,尿素浓度0.2 mol/L,苹果酸浓度0.05 mol/L,镀液pH值3.5,镀液温度25~30℃。结论该甲酸盐三价铬电镀工艺具有较宽的光亮范围,镀层孔隙率低,光亮致密,沉积速率较高,与铜基体结合良好,结构为混晶态。在室温、电流密度为15 A/dm2的条件下电镀5min,镀铬层厚度即可达到1.78μm,满足装饰性镀铬层的要求。     

YH环保型无铬钝化剂的研制

正1问题的提起六价铬是一种致癌物质。欧盟签署了一项法令,规定从2003年1月1日起禁止车辆材料和部件中使用六价铬。根据该法令,每辆汽车的六价铬含量不得超过2克。2004年8月14日,欧盟另一个法规——《电子垃圾处理法》正式出台,该法规规定从2005年8月13日起正式实施。该法令是依据2002年欧盟两个命令完成的。这