快速施工桥梁技术及其研究

快速施工桥梁技术(ABC)是一种采用预制装配构件,对桥梁进行快速组装、减少现场交通环境干扰、确保施工质量和工期、降低工程造价的集成技术。介绍ABC桥的概念和优点,阐述ABC桥梁的基本组成及块件划分,对上、下部结构构件形式和特点进行对比,研究ABC桥的连接系统。最后,结合2个工程实例,展示快速施工桥梁的优越性及有关设计施工细节,并对未来中国桥梁工程界发展ABC技术指出应重点研究解决的问题。     

中小跨径桥梁基础监测指标分析

针对不同桩基础上的墩柱变形模式,结合《公路桥涵养护规范》(JTJ H11-2004)、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)等先关规范对墩柱变形限值的要求,进行了基础监测指标及监测方式分析。     

连续梁桥下部结构侧向开裂病害原因分析

桥梁结构下部结构侧向开裂病害是当前桥梁施工及运营中常见病害之一,产生原因根据不同的工程特点而不同。若病害原因无法探明,结构安全危害较大。本文对某桥下部结构侧偏病害进行原因分析,为同类桥梁病害原因分析思路及结论提供一定参考。     

某公路立交匝道桥下部结构抗震分析

随着我国城市建设的快速发展,各种立交工程不断涌现,作为城市生命线工程的重要一环,城市立交桥梁的抗震研究对于确保震后生命线畅通,减小震后次生灾害的发生具有非常重要的意义。本文以某立交B匝道一联5×30m连续箱梁为背景,进行了匝道桥梁下部结构的抗震分析。     

架桥机桥上180°旋转技术应用

工程概况 沧廊高速2合同段的子牙新河特大桥,全长3237m,起点桩号K98＋023,终点桩号K101＋260;该桥采用30m、40m装配式预应力钢筋混凝土连续箱梁,其中跨径30m箱梁970片、跨径40m箱梁80片,总计1050片,下部结构采用3个柱墩。合同工期28个月,总投资2495万元。     

阿尔及利亚东西高速路简支梁桥下部结构计算

通过对阿尔及利亚东西高速公路的实例分析,介绍了国外项目一般简支梁桥下部结构的计算内容和过程,并给出了简支梁桥下部结构计算公式,对今后国外项目有重要的现实意义。     

震后桥梁下部结构加固方案的优选分析

基于层次分析法原理,充分考虑社会和经济效益,依据专家打分系统,建立了震后桥梁下部结构加固方案的优选方法,并且应用于一工程案例,结果表明,该方法能运用于震后桥梁下部结构加固方案的优选中,可为设计养护和管理部门的决策提供参考.     

水中桥梁钻孔灌注桩施工工艺及处理措施

正1工程概况某高速公路特大桥主桥全长670m,上部主要结构为30孔20m钢筋砼空心板梁+2孔*30m钢筋砼箱梁,下部结构为钢筋砼长大钻孔桩,柱式墩。本桥为全封闭、双向四车道高速公路桥,设计行车速度为120km/h。桥面宽度为:单幅宽13.0m,全幅宽26.0m。该桥17-21号桥墩跨河流,河面宽度约80m,水深6-8m,河道水下依次为淤泥质土约25-30m厚,强风化花岗岩约10-15m,弱风化花岗岩结构。该桥18     

中交马东铁桥梁工程水中墩下部结构施工技术

桥梁水墩是整个桥梁工程建设的重中之重,施工质量直接决定了桥梁工程结构的稳定性和耐用性。因此,需要采取有效的技术措施提高跨江大桥工程质量,提高桥梁主体结构的安全性和稳定性。以中交马东铁桥梁工程为例,对水中墩下部结构的施工技术进行了研究。     

铁路简支梁桥下部结构健康状态动力评估方法研究

提出一种以实测横桥向整体振动、横桥向局部振动和顺桥向局部振动模态的不同组合为输入,采用模型修正技术和优化算法识别铁路简支梁桥下部结构的物理参数,从而实现对墩身、基础和支座病害进行定位和定量分析的动力学方法。进一步,建立了针对下部结构系统中各构件的评估准则和评估流程。对两座铁路桥梁进行现场试验,并依据所提评估方法和评估准则对其健康状态进行评估,理论分析结果现场评估结果一致,从而证明所提方法的准确性和有效性。