岩体爆破破碎过程中的分形效应

在爆炸荷载作用下，岩体裂纹扩展速度的实测值与理论分析值之间存在较大差异。采用当前的动态断裂理论尚不能定性和定量地解释实测值与理论值之间的差异。运用分形理论分析了造成这种差异的原因，讨论了裂纹扩展过程中的分形效应、裂纹的分形扩展对裂纹扩展速度以及动态应力强度因子的影响。     

液压罐临界载荷计算的新方法

在液压设备的设计中，常常要对液压缸的稳定性进行分析计算，以确保液压设备安全工作，目前有许多文献介绍了液压缸临界载荷的计算方法^[1][2][3]。文献[1]把活塞杆伸出到极限位置时液压缸整体稳定性问题简化成相同长度的活塞杆的稳定性问题，并辅以安全系数，文献[2]把液压缸简化为二级阶梯状的两端铰支压杆，并建立了精确计算临界载荷的超越方程，在精确解的基础上，文献[2]建立了计算临界载荷的经验公式，文献[3]采用了二级阶梯状的两端铰支杆力学模型，并用能量法建立了计算临界载荷的经验公式，在液压缸中，缸套与活塞以及活塞杆与导向套之间的间隙较小，活塞杆失稳的临界载荷是由缸套与活塞杆的整体刚度决定的，因此文献[2][3]把液压缸简化成二级阶梯状的两端铰支杆是合理的。但文献[2][3]中所给出的活塞杆与缸套所受外力以及杆横截面所受弯矩的计算方法是不合理的，为此需对液压缸临界载荷的计算方法做进一步研究。     

透水桩坝设计

自70年代开始,黄委会河务局及山东、河南两省局就成立了专门研究小组,对黄河河道整治工程中如何采用新技术、新材料改进传统工程结构这一问题进行试验研究,研究成果指出:黄河下游新结构丁坝经工艺、性能、施工、应用效果、经济等多方面综合比较,较为成熟的结构主要有两大类,一是以土工织物为排体的各种压载物     

核反应堆加热流道含汽量计算研究

指出了加热流道内含汽量传统算法中存在的问题 ,并提出了新的算法     

轻型钢骨结构低层住宅设计荷载分析

本文讨论了北美低层钢骨结构住宅结构设计的荷载问题，包括各类荷载的取值和计算方法，以及荷载组合模式，并提出了在我国相关规范没有出台前，在国内进行设计时应该注意的一些问题。     

细纱锭子临界转速的测试和研究

计算了锭子系统在不同情况下的各阶临界转速及固有频率。通过振动实验测量出从理论上计算的各有关参量,从而修正了计算的近似性。     

对简支梁绝对最大弯矩的分析

通过理论推导，确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限。从而对实际设计工作提出了有益的建议。     

多管旋风除尘技术在CO2气体净化中的应用

介绍了在烧结法生产氧化铝工艺中，为保证高效、稳定的碳酸化分解过程，对CO2混合气体净化的一项新技术应用情况。原始CO2混合气体中含有大量的矿石及焦炭粉尘，为满足碳分生产，该混合气体必须进行除尘达到一定的含尘量标准。针对现有除尘装置存在的能源消耗高、效率低下的原因进行了分析，阐述了高效多管旋风除尘技术用于CO2混合气体的净化的原理及应用成果。     

汽轮鼓风机超速振动原因分析

通过对攀钢热电厂2#汽轮鼓风机超速时机组剧烈振动的测试分析,找出振动原因。说明在设备诊断过程中考虑挠性转子的临界转速和共振对机组振动的影响是很重要的。