美确定对我制冷剂征300%关税

<正>美国商务部15日确定将对进口的中国制冷剂征收高额关税,称该商品在美国售价过低,而且是利用中国政府的补贴进行生产。商务部声明,把反倾销和反补贴关税考虑在内,该商品最终关税介于282.54-303.42%。这种制冷剂叫做1,1,1,2-四氟乙烷,用于空调系统。受此影响的公司包括江苏蓝色星球环保科技股份有限公司、山东东岳集团有限公司、大连统泰国际贸易有限公司和浙江三美化工有限公司     

一水合双四唑乙烷氨基胍的制备及性能研究

采用一锅法制备了新型高氮化合物——一水合双四唑乙烷氨基胍盐(CH7N4·C4H4N8·H2O)。用红外光谱和元素分析对其单晶进行了表征,用X射线单晶衍射法测定了其晶体结构;用TG-DTG法和DSC法测试了其热性能;用Kissinger法和Ozawa法计算了其非等温动力学参数;用氧弹量热法测试了其燃烧热;用K-J方程计算了其爆速、爆压,并测试了其机械感度。结果表明,该晶体属于单斜晶系,空间群为C2/c(No.15),晶胞参数为:a=1.126 1(2)nm,b=0.710 62(14)nm,c=2.724 1(5)nm,β=95.95(3)°,V=2.168 2(8)nm3,Z=4,理论密度为1.527g/cm3;该化合物在289.3℃开始分解,具有良好的热稳定性,其非等温动力学反应活化能为219.05kJ/mol,指前因子lg(A/s-1)为38.61;燃烧热为9.515MJ/kg,生成焓为2 892.2kJ/mol,爆速为6.95km/s,爆压为19.3GPa;撞击感度高于50cm,摩擦感度为0,表明该化合物具有较低的机械感度和良好的热稳定性。     

双碳目标下乙烯生产技术发展趋势

综述了低碳乙烯生产技术进展情况,并进行了对比分析。未来几年,现役乙烯生产装置节能改造仍是重点;随着电加热蒸汽裂解技术发展,使用绿电供能将大幅减少生产过程排放;此外,生物质生产乙烯二代技术、CO₂还原生产乙烯技术以及乙烷氧化脱氢生产乙烯技术成为研发热点。     

乙烷和二氧化碳催化转化的研究进展

CO₂与乙烷反应是实现碳减排目标、利用非常规能源的重要手段,符合国家重大需求和国际学术前沿。其中,二氧化碳通过“活性氧”机理、“晶格氧”机理以及“反应耦合”机理促进乙烷的活化。通过催化剂设计选择性地断裂C—H/C—C键,可以实现反应定向地按照两条路径进行——乙烷干重整反应（DRE）和乙烷氧化脱氢（ODH）。综述了DRE和ODH两类反应的热力学、反应物活化机制和催化剂研究进展,分析了催化剂均存在产物选择性低、易烧结、积炭问题的主要影响因素以及催化剂设计和改进策略,并对该研究未来的发展方向进行展望。     

高纯六氟乙烷中氯化氢的傅里叶变换红外定量分析

电子行业用作清洗和蚀刻的特种气体六氟乙烷对杂质组分HCl的含量要求严格控制在一定范围,本文建立了用傅里叶变换红外光谱仪分析其中HCl杂质的分析方法,并实现了对产品中HCl的定量分析。     

乙烯急冷系统急冷油黏度控制新技术及实践

分析了急冷油黏度和急冷油组成的关系,从急冷油组成的影响因素上研究了急冷油黏度的控制方法,介绍了减黏塔减黏技术。详细阐述了采用1台减黏塔控制2套急冷油系统急冷油黏度技术,以及大庆乙烯急冷油系统改造的实际效果。     

DBDPE–Sb2O3复合阻燃LGFPP的热氧老化研究

采用十溴二苯乙烷(DBDPE)协同三氧化二锑(Sb2O3)组成复合阻燃剂DBDPE–Sb2O3(D–S)阻燃长玻纤增强聚丙烯(LGFPP),并采用热烘箱老化法研究了140℃条件下不同热氧老化时间对复合材料热氧老化性能的影响。结果表明,随着热氧老化时间的延长,LGFPP/D–S阻燃体系的氧指数值呈现出先升高后下降的趋势,垂直燃烧等级始终保持FV–0级的阻燃级别,复合材料的结晶度减小,力学性能逐渐下降。PP基体分子链的断裂以及玻纤与PP基体间发生界面脱粘是导致LGFPP/D–S复合材料宏观力学性能下降的主要原因。红外光谱表明,随着热氧老化时间的延长,试样表面会产生更多的生色基团使材料发生黄变,说明PP基体分子链的断裂加剧。     

乙烷低温储存过程中蒸发气的处理方法及工艺优化

介绍了液化乙烷低温储运过程中其蒸发气(BOG)产生的原因及处理方式,针对蒸发气再液化回收处理工艺流程能耗较高、液化后返回储罐流体中气相占比较高的问题,提出了工艺优化方案,利用Hysys模拟软件,对优化前后的液化乙烷蒸发气再液化工艺流程进行对比分析.结果表明,优化后的再液化工艺流程能效提高10％,液化后返回储罐流体中气相...     

氮气中甲烷、乙烷、乙烯、乙炔标准气体的研制

叙述了化工生产中用于仪器、仪表和产品质量检测使用的氮气中甲烷、乙烷、乙烯、乙炔标准气体的制备方法、稳定性考查及不确定度的计算,确保其数值准确可靠。     

基于氮化硅陶瓷毛细芯的低温回路热管研究

利用氮化硅陶瓷多孔材料作为毛细芯设计了一种以乙烷为工质的低温回路热管样机, 并对其降温及传热性能进行了研究。试验结果表明,通过在蒸发器上施加4 W的热量, 这种低温回路热管能够在常温下实现启动,并能顺利实现降温;在降温过程中,通过不断增大加热功率,可以加快低温回路 热管的降温;当蒸发器的温度为190 K时,该样机可以稳定传输30 W的热量。