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991.
对Q235钢表面进行普通渗硼、硼-稀土粉体共渗和预涂稀土涂层硼-稀土共渗,用光学显微镜观察了不同工艺下渗层的显微组织,并测试了不同渗层的显微硬度和耐磨性。结果表明:采用预涂稀土涂层硼-稀土共渗可使Q235钢表面获得比普通渗硼和硼-稀土粉体共渗工艺更为致密、均匀的Fe_2B单相渗硼层,并且渗层硬度有明显提高,渗层的硬度分布和耐磨性明显改善。 相似文献
992.
采用化学气相沉积(CVD)渗硅处理工艺连续制备6.5%Si高硅钢,具有优质的软磁性能,通过理论研究化学反应并且用简单的试验设备做进一步的探讨.根据试验的结果对连续制备6.5%Si高硅钢的CVD工艺构造提出全面、有效的建议,实现制备6.5%Si高硅钢系统. 相似文献
993.
Plasma Alloying of TiAl with Niobium and Its Wear Resistance 总被引:1,自引:0,他引:1
将双层辉光离子渗铌技术应用于TiAl合金从而改善其耐磨性能。对TiAl渗铌合金层组织,室温和600℃高温摩擦学性能进行了研究。结果表明,TiAl经离子渗铌后表面形成厚度约12μm的铌合金层,渗层组织致密均匀,其组成物主要包括AlNb2、AlNb3、Ti2AlNb和Nb。铌合金层在600℃的耐磨性明显提高,并且室温耐磨和减摩性能均优于TiAl基材。 相似文献
994.
W18Cr4V高速钢渗铬热处理对HFCVD金刚石膜生长的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用热丝化学沉积法在高速钢基体上沉积金刚石薄膜.为了减少石墨的形成、增强膜基结合强度,沉积前先使用渗铬热处理在高速钢表面制备一层碳化铬中间层.采用场发射扫描电子显微镜、X射线衍射仪、激光拉曼光谱和洛氏硬度计对渗铬基体和金刚石膜进行检测分析,研究渗铬热处理对高速钢基体与金刚石膜的物相组织、结构形貌和附着性能的影响.结果表明:渗铬热处理能在钢基表面形成一层致密的富Cr层,此过渡层能有效提高金刚石的形核率,在渗铬钢基表面形成连续致密的高质量金刚石膜,但该金刚石膜的应力较大,1 471N载荷的压痕测试导致薄膜严重破坏,说明膜基结合强度有待进一步提高. 相似文献
995.
熔渗法制备C/C-Cu复合材料的力学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以炭纤维(Cf)针刺整体毡为预制体,分别采用化学气相渗透(Chemical vapor deposition,CVI)和浸渍炭化(Impregnation and carbonization,I/C)制备不同密度和基体炭的C/C坯体;通过添加Ti元素改善熔融Cu与C/C坯体的润湿性.采用真空熔渗法制备C/C-Cu复合材料.对复合材料的力学性能及其与坯体之间的关系进行研究,并与常用滑板材料的力学性能进行比较.结果表明:随着坯体密度的增加,复合材料的抗弯强度下降,而坯体密度为1.4 g/cm3的复合材料的冲击韧性达到最大值.与用I/C坯体制备的复合材料相比,用CVI坯体制备的复合材料具有更高的强度和韧性,其弯曲曲线呈“假塑性”断裂特征,断裂时纤维从热解炭层或熔渗金属相中拔出,熔渗金属相呈“韧窝状”的塑性断裂形貌.冲击断裂时,复合材料倾向于沿TiC/熔渗金属界面断裂.C/C-Cu复合材料的抗弯强度为180~300 MPa、冲击韧性高于3.5 J/cm2,优于常用滑动电接触材料的性能,是一种极具潜力的新型滑动电接触材料. 相似文献
996.
通过微波加热包埋渗法在高铌钛铝合金基体上制备了硅化物涂层,微波加热功率2.6 kW,埋渗时间2 h。利用扫描电镜、能谱分析和X射线衍射等手段研究了氧化前后涂层的表面形貌、截面形貌、涂层中元素分布和物相组成。结果表明:涂层外部主要物相为TiSi2和NbSi2,并有少量的Ti5Si3和Nb5Si3相,厚度约为15μm;内侧涂层有大约15μm的富铝层。1000℃下氧化100 h的氧化动力学测试结果表明:高铌钛铝合金渗硅后的抗高温氧化性能、抗剥落性能有了显著提高,其单位面积增重量和剥落量分别是0.5714 mg/cm2和0.7143 mg/cm2,仅为无涂层试样氧化增重量和剥落量的1/22倍和1/59倍。 相似文献
997.
LI Xin SHI Ke-bing 《电网与水力发电进展》2007,(4)
本文从"500"水库中坝涵洞附近监测断面的地基、换填砾质土、截渗槽的工程特性和土料特性出发,主要对坝体基础部位渗流监测成果进行了详细分析,然后对这些部位进行了渗流速度和渗透稳定性计算分析。得出水库在蓄水后,由于库水下渗,引起原地下水位的升高,从而进一步影响到坝基础部位测点渗压水位的上升,并与库水位有一定的相关性。但是涵洞部位换填的砾质土和防渗土料均起到了明显的阻渗作用,降低了渗压水头,坝基础和截渗槽部位渗透是稳定的,不至于产生渗透破坏现象,水库大坝的运行是安全的。 相似文献
998.
熊杰 《柴油机设计与制造》1998,(4)
通过对M42及18-4-1高速钢氮化及碳氮共渗工艺的研究,得到了以下一些结果:1.高速钢经低氮势(N:H=1:4)长时间氮化,可以仅获得纯氮化扩散层,而不会出现明显化合物相。2.M42高速钢与18-4-1高速钢相比,相同条件下渗氮,渗层硬度高但层深较浅。3.高速钢在CH_4通入量少于3%的情况下进行氮碳共渗,可控制完全获得纯扩散层。氮碳共渗可以明显提高氮化渗速,增加渗层厚度,而对渗层硬度没有太大的提高。 相似文献
999.
1000.