人的行为建模在城市人因设计中的应用

人的行为计算模型能够量化人的认知和运动系统间的复杂关系,提供对人的行为机制的系统性和计算性理解思路.排队网络-人的信息处理计算模型(QN-MHP)通过执行逻辑功能解释行为背后的潜在机制,能够对人的行为进行有效预测.该模型在城市人因设计中的合理应用有助于为城市交通及家属、工作场所和其他公共场所的设计规划提供更佳的设计思路...     

市政道路交通设计及组织管理

随着我国社会经济的深入发展以及城市化进程的加快,汽车数量正在逐渐的增多,使得城市交通面临着重要的挑战,原有的城市道路已经很难满足人们的需求.随着这种矛盾的加剧,对市政道路展开科学的规划设计显得尤为重要.因此在建设过程中对市政道路交通设计以及组织管理予以足够的重视,从而使得市政道路规划更加具有合理性.     

国土空间规划下对"田园城市"的再思索

基于对国土空间规划的思索,综合考虑到我国城乡发展的现状,自然资源紧缺、生态环境污染、交通拥挤,一方面制约了城市与乡村的发展,一方面有对国家的发展也存在着极大的制约.文章针对我国城乡发展现状,对霍华德的"田园城市"进行再思考,浅析"田园城市"在中国实施的必要性、可行性、实施意义,提出相关建议:古今结合,寻求出路;生态协调...     

浅谈低碳目标下我国城市土地开发与交通组织模式

公交优先发展模式(简称TOD模式)是我国城市土地开发完善交通发展的实施路径.文章结合低碳发展目标,提出限制小汽车行驶和公交优先发展模式相结合的新思路,从城市交通用地、公交网络建设等方面,加强城市土地利用率.基于此,提出在进行交通组织建设时要遵循的三个原则:①城市用地开发强度的衡量标准要依据公共交通可达性水平;②城市土地...     

论传感器在交通信息采集中的应用现状

针对当前传感器在交通信息采集中应用情况,从自身的交通信息采集工作经验出发,分析了地感线圈传感器、图像传感器、微波雷达传感器和地磁传感器在交通信息采集中的应用情况,并就相应的信息采集类传感器的发展趋势进行探讨,希望有助于提升我国的智能化交通体系的发展.     

我们与祖国共奋进

时光飞逝,岁月如歌。抚今追昔,怎不让六枝工矿人百感交集,思绪万千。听前辈们讲,45年前大三线建设之初,六枝这片穷乡僻壤,人烟稀少,交通闭塞。“天无三日晴,地无三里平,人无三分银”之说尽管有些夸张,但足以说明当时六枝的荒凉与贫穷。     

人性化出行视角下的轨道交通站点网约车接驳空间规划策略研究——以成都犀浦地铁站为例

近年来,网约车的兴起大大提高了居民出行便捷度,丰富了居民轨道交通出行的接驳方式的选择,对于居民"最后一公里"出行难问题的解决也起到了重要作用。但现状网约车接驳点大多未提前规划而是临时改设,因而在使用过程中产生了一系列问题。该文通过大数据、出行调查的方法,以成都犀浦地铁站网约车接驳空间为典型对象进行了研究,结果表明其存在空间规模不匹配高密度客流需求、功能划分不满足有序乘车需求、接驳设施难以适应快速化换乘需求、服务设施不符合舒适候乘需求四个现状问题。最后,以问题为导向、以满足需求为原则,提出了多接驳方式衔接的空间布局一体化、接驳空间规范化、接驳设施系统化、服务设施便利化、管理模式有序化五个层面的人性化规划策略。     

浅析集料材质特性和加工特征对沥青混凝土的影响因素

集料的质量主要取决于加工石料的岩石,应用于沥青路面的常用集料有石灰岩、玄武岩、凝灰岩、花岗岩等,岩石材质特性不同,对沥青混凝土有不同的影响因素。石料生产设备对石料加工质量有主要影响,目前业内常用的破碎机种类有圆锥破碎机、颚式破碎机、反击式破碎机、碎石整形机等,每种碎石机类型有不同的加工特征,就产出最佳石料形状的效能而言,反击式破碎机最优。     

轻松之旅--前往德鲁巴2004之路

根据德国杜塞尔多夫展览机构提供的消息,保守估计,至少有40万名来自世界各地的观众将在此期间前往参加印刷媒体、出版和纸品加工国际展览会。此外．还有约1800家参展商的参展人员。总而言之．每天早晨的交通高峰时间．潮水般的观众将涌向展览中心。但没有必要担心．参加德鲁巴2000年展览会的约43万名观众可以证明杜塞尔多夫在交通控制方面的能力。