椒江城区交通拥挤问题改善措施研究

交通拥挤问题直接关系到城市的经济发展以及城市居民的生活质量,是目前我国城市交通管理面临的核心问题。结合目前椒江城区的交通现状,从静态交通和动态交通两方面对导致椒江城区交通拥挤的原因进行分析。根据引起交通拥挤的具体问题,从交通组织管理、规划以及交通控制等方面提出了椒江城区交通拥挤的改善措施,能够为有效地缓解椒江交通拥挤提供一定的理论支持。     

交通灯控制系统中黄灯时间的确定

介绍了电灯的由来,探讨了黄灯时间的长短对交通安全正负两方面的影,在应用力学和运动学原理的基础上,提出了一种计算黄灯时间的模型.分析了模型建立的全部过程,最后列出了黄灯时间的求解公式.     

基于RTLinux的交通信号机主控板的设计

针对交通信号控制技术发展的需要,本文设计了基于RTLinux实时操作系统的交通信号机主控板,分析了实时任务层软件的实现方法,并通过交通信号控制半实物仿真系统对主控板进行了功能和效果上的验证。该主控板软硬件结构开放,扩展性强,满足交通信号机系统结构层次性、开放性发展的需要。     

以出城优先模式构建立体综合交通解决合肥城市拥堵问题的探析

道路交通系统是城市最重要的子系统,是城市的命脉和生命线,犹如人体的血液循环,交通的不畅,带来城市的运行效率降低。近年来,全国各大、中城市堵车已成普遍现象,交通拥堵问题凸显。随着经济高速增长,汽车保有量的快速增加,城市拥堵日益严重。交通问题涉及城市规划、道路建设、停车场地和运行管理等各个方面,错综复杂。拥堵成为大城市共性问题,针对城市拥堵原因进行认真分析,推出了全新的出城优先交通模式,并以合肥市为例对解决城市拥堵提出解决措施。     

基于云平台的城市轨道交通综合监控系统设计与实现

为了改善城市拥堵现象,实现城市轨道交通综合监控系统的自动化、信息化,基于云技术与城市轨道交通综合监控系统的结合,提出基于云平台建立城市轨道交通综合监控系统的方案。凭借城市轨道交通综合监控系统的应用优势及技术优势,对云平台综合监控系统进行布局设计,为城市轨道交通信息化建设提供良好的技术监督手段。     

高层住宅交通核品质的绿色提升

在中国“双碳目标”的背景下,大力发展绿色建筑并努力提升绿色建筑品质显得尤为重要。随着城市化进程以及社会经济的快速发展,解决较低层次居住需求的“容器型高层住宅”应该朝着能够满足邻里交往需求的“邻里型高层住宅”发展。以在房地产市场所占比例将明显提升的单元18层私家电梯厅户型的优化为例,介绍一种首创的18层住宅新交通核。探讨在居住区开发建设过程中注重经济效益的同时也要注重社会效益和人文细节。研究发现,该新交通核能实现住宅楼层的公共空间集约化整合,减少公摊,增加得房率,同时绿色节能、流线便捷、环境舒适,利于邻里的交往,综合提高住宅品质。     

21世纪的新现实—前言

正如理查德·瑞杰斯特（Richard Register）所说：“我们的生活质量主要取决于我们建造城市的方式。一座城市的密度越大、多样性越强，它对机动车交通的依赖性就越小;同时它需要的资源就越少，相应地对自然的影响就越小。”     

5G通信在城市轨道交通的运用

当人们还在感叹4G通信技术的便捷时,5G通信技术已经悄然而至.5G通信技术设备可以应用在生活中的方方面面,不但可以用在个体的手机及笔记本电脑上,还可以应用在智能交通系统上.与4G通信技术设备相比,5G通信技术设备不仅仅能够为旅客提供便捷,与此同时还能够提高城市地铁的安全性,使旅客的生命安全获得保障.本文将简单分析城市轨...     

新型铰缝在重载交通公路桥梁中的应用探究

基于某重载高速公路项目,对重载交通公路桥梁中铰缝的受损原因展开分析。同时对重载交通公路桥梁中新型铰缝的设计思路,及其在重载交通公路桥梁设计中的具体应用进行详细研究。通过研究可知,新型铰缝在重载交通路段的公路桥梁工程中有不可忽视的应用价值,可有效增强结构的抗剪能力。     

从“春晚”到“春运”

春节是中国人最为重视的节日,每年的这个时候,数以亿计的人们因为亲情会用各种方式赶回自己的家,从而形成了让世界为之震惊的"春运"大潮,而春运,也当之无愧地成为了中国人一年一度的亲情朝圣之路。春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输现象。春运时间以春节为界,春节前15天,春节后25天,每年春运40天时间。以2014年为例,2014年春节是1月31日,所以2014年春运时间从1月16日开始,至2月24日结束。今年春运时间农历是蛇年腊月十六到马年正月廿五。这40天里,由国家相关部门按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运,是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港和澳门之间的交通以及国际交通。口语中的"春运"有两个含义,一是指春节前后的运输现象,二是"春运期间"的简称。春运的节前运输安排通常由每年腊月十六日开始,那时候民工开始放假,纷纷乘交通工具回乡。春运规模之大,以致城际交通难以承受,更考验了交通的承压能力。为了解决春运问题,政府每年都要提前部署。每年春运,铁路运输是重中之重,中国铁路总公司采用"基本方案"、"预备方案"、"应急方案"3套运力方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。如今中国铁路总公司为缓解购票压力,实行实名制购票,以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群。"春运"被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里,有数以亿计的人口流动,规模之大,流动人口数量之多,往往让世界震惊。也正因如此,"中国春运"入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰,创造了多项世界之最、中国之最。在中国现代的文化元素中,有两个带"春"字的词是家喻户晓的,这两个词一个是"春晚",另一个就是"春运"。