高精度的双连正斜齿轮注射模

高精度的双连正斜齿轮注射模桂林威达集团公司李志刚图１所示为复印机上的双连正斜齿轮，材料为聚甲醛，由于零件复杂，精度要求高，加上斜齿部分齿宽尺寸较大，螺旋角大，因此设计合理的模具结构，保证零件顺利脱模，对降低零件的脱模力，提高零件的成型精度，具有很重要...     

椭圆齿轮传动的槽轮机构运动分析及其设计

椭圆齿轮传动的槽轮机构运动分析及其设计烟台大学李宝丽主题词：椭圆齿轮，槽轮机构，运动分析１问题的提出在多工位组合机床（或其它自种机）中，广泛采用平面槽轮机构作为分度转位机构，以实现工位的转换。此种机床在工作时，槽轮机构的曲柄轴不停地以角速度。。作等速...     

选择表面致密化方法

生产高负荷粉末冶金零件最有希望的技术当数选择表面致密化方法。它可将约1mm厚的表面层完全致密化，而零件心部仍保持标准孔隙度水平。这种具有密度梯度的材料特别适合于承受弯曲载荷或表面高压力的部件，因为部件中的应力自表面始迅速降低。制造表面致密化齿轮的方     

航空齿轮表面硬化层断裂性能研究

按照航空齿轮的具体工艺过程，对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工，通过三点弯曲实验，重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布，硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数，实验结果表明，所采用试样的加工工艺方案是可行的，所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征，为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。     

变位内齿轮的非标准加工

介绍在没有非标准刀具的情况下,使用合理的改制方法,用标准插齿刀进行变位渐开线内齿轮加工。     

轴齿轮断齿失效分析

通过对轴齿轮断口形貌、硬度测试及金相组织等试验进行分析表明，齿根处没有进行硬化处理造成齿根处抗疲劳性能不足是导致轴齿轮疲劳断裂的主要原因，另外齿根过渡处倒角过小，且存在纵向刀痕引起了较大应力集中也是导致轴齿轮疲劳断裂的原因。     

新型电潜螺杆泵减速器齿轮干涉问题的研究

为保证齿轮设计的正确性，介绍了新型电潜螺杆泵减速器齿轮传动中存在的各种干涉现象及产生的原因和避免的条件，通过分析计算给出了避免各种干涉的变位系数的取值范围和措施。     

MGTY400／900—3．3D电牵引采煤机齿轮传动箱润滑设计

针对采煤机在减速箱的设计及煤矿实际使用中存在的问题，分析了减速箱与润滑环境的关系，提出了提高减速箱的寿命，可靠性的方法。     

表面电沉积合金层提高碳钢齿轮的接触疲劳强度研究

 接触疲劳破坏是齿轮的主要失效形式之一． 在45#钢齿轮齿面电沉积Ni-P-Co合金层，可以显著提高其接触疲劳强度．同时，对合金层的表面形貌，表面粗糙度、显微硬度和疲劳点蚀坑形貌特征等进行了分析．