陡坡傍山双层行车结构体系受力特性分析

以山区常见的40°陡坡地形条件下修建4车道高等级公路为例,提出一种环境和经济效益俱佳的新型"桩-锚-框架"复合双层行车结构体系,该体系具有双层行车、山体锚固、边坡支挡和路面支撑等众多功能。采用ABAQUS大型有限元分析软件对该双层行车结构体系进行三维数值模拟,探究其受力特性。研究结果表明:该结构体系具有良好的承载能力和静力稳定性,对陡坡山体有较强的支护作用;支撑柱和横梁的相交位置是整个结构体系应力较集中的部位,应适当增加该节点的配筋量以提高强度、改善节点受力情况。     

潮州公路两侧土壤铅含量及其分布规律研究

本文采用混合酸（HNO3：HCIO4=4：1）对潮州市区公路（东山路，清洁区）两侧的土壤进行处理，利用萃取分光光度法对土壤中的铅进行了测定，并分析了土壤铅污染程度和分布规律。结果表明：潮州市郊区公路两侧土壤中铅的含量比清洁区高1．25～1．90倍，并随距离增大，土壤铅含量逐渐降低。     

缓凝水泥的开发与生产

随着伊犁地区对基础设施建设力度加大和对建设质量的重视，各地为加快本地经济发展速度，纷纷对辖区各等级公路进行升级扩建和市区主干道进行拓宽改造，新增缓凝水泥需求。我厂于2003年起开展了一系列普通缓凝水泥开发试验，成功开发并生产出初凝为3-7小时，终凝为5-9小时不同凝结时间的普通缓凝水泥，并使用于多条公路建设上，     

国内外简讯17则

△ 2 0 0 2年 1 1月 1 3～ 1 6日 ,北京九千标准质量体系认证中心对山东玲珑橡胶有限公司建立的质量体系换版运行情况进行了认证审核。玲珑公司ＩＳＯ 90 0 0 ( 2 0 0 0版 )质量体系符合要求 ,通过认证现场审核。(山东玲珑橡胶有限公司　刘纯宝供稿 )　　△三角集团有限公司近日荣获“山东省管理创新优秀企业”称号。公司自 2 0 0 0年以来 ,积极推行以信息化为重点的管理创新活动 ,取得良好效果。 2 0 0 2年保持了良好的发展态势 ,各项经济指标比上年有较大幅度增长 ,1～ 1 1月份公司实现销售收入、利润、利税和出口交货值分别比上年同期增…     

粉煤灰在南京市公路建设中的应用

粉煤灰在南京市公路建设中的应用王正强蔡卫（南京市交通工程公司）（南京市综合利用粉煤灰办公室）１前言燃煤电厂从发电时开始就带来粉煤灰堆放、贮运和处理的问题。南京市原有的发电厂尽管建设了贮灰场，部分企业搞了一些粉煤灰砖的加工，但用灰量不大。进入八十年代，...     

粉煤灰在石太公路建设中的应用

粉煤灰在石太公路建设中的应用石太公路东起石家庄郊区南高营，西至晋冀两省交界处旧关，全长６８．１２公里，历时３年半，于１９９５年１０月建成，建设中共用粉煤灰上百万吨，是我国“八五”期间国道主干线的组成部分，也是晋煤外运的重要通道。在石太公路建设中粉煤灰...     

煤矸石用做道路基层材料的应用分析

分析了无机结合料稳定煤矸石用于道路基层方面的成果,指出二灰稳定的自燃煤矸石综合性能更好。二灰综合稳定的煤矸石,其反应生成物可以稳定并固化煤矸石中的有害成分,防止淋溶液造成环境污染。提出了作为软岩混合料,其级配理论、力学参数、疲劳方程、强度形成机理,但长期性能尚需要深入研究。     

粉煤灰在公路路堤工程中的应用技术

结合河北省部分公路粉煤灰路堤的研究及施工实践 ,论述粉煤灰代替工程用土修筑公路路堤的施工关键技术及实施中应注意的事项。     

我国公路发展简况

我国公路发展简况到１９９５年底，我国公路总里程已达到１１４万ｋｍ。５年来，全国新增公路１１．２万ｋｍ，为计划目标的１２４％。高等级公路发展迅速，到１９９５年底，高速公路达Ｚ１４１ｋｍ。５年净增高速公路１６１９ｋｍ，二、二级汽车专用公路７３００多ｋｍ。...     

我们一直在路上

正无论是在影像作品中还是文字作品中,道路永远都是充满隐喻和象征的一个元素。在公路片中,人们无一例外地在追寻着一些东西。一条充满黄沙、尘土和岩石的道路,或者一个空旷、没有起点和终点的地方,影像都生