屈曲约束支撑在侧向刚度不规则结构中的应用

介绍了因结构层高差异较大导致侧向刚度不规则的工程设计难点,综合对比混凝土框架结构、框架–剪力墙结构、框架–普通钢支撑结构及框架–屈曲约束支撑结构对于此类工程的应用特点。对比结果表明框架–屈曲约束支撑结构适用此类工程。对框架–屈曲约束支撑结构进行模拟计算,分析侧向刚度及抗剪承载力计算结果,均满足规范要求。实现了框架–屈曲约束支撑结构体系从概念设计到模拟计算的过程。     

美国高超声速飞行器横侧向稳定性研究

介绍了美国高超声速飞行器横侧向稳定性研究所取得的成果,比较系统地阐述了高超声速飞行器横侧向稳定性的影响因素、失稳后运动形态及相应的增稳措施。     

61m高砖砌烟囱定向控制爆破拆除

根据烟囱周围环境和自身结构特点,通过选择合适的切口形式、设计合理的爆破参数及采取适当的预处理和安全技术措施,获得了良好的爆破效果。采用照相及摄像技术对烟囱的倒塌过程进行了观测,对结果进行分析后获得了其倒塌过程的规律:烟囱起爆后6000 ms内,相对高度下降很慢,占初始相对高度的4.39%;在6000ms以后,烟囱倒塌倾角迅速加大,总体上呈现边下坐边倒塌且先慢后快的特点。     

突出矿井采空区侧向瓦斯卸压带分布特征

为掌握采空区侧向瓦斯卸压带的分布特征,提出了基于侧向支承压力的煤层瓦斯卸压带边界判定方法,并采用数值模拟手段,对采空区侧向支承压力的演化规律进行了模拟研究。结果表明:采空区侧向瓦斯卸压带宽度随煤层采高、工作面斜长的的增加而增大,但受煤层采高影响最为明显;缓倾斜煤层采空区侧向瓦斯卸压带宽度不能完全覆盖沿空掘巷实体煤侧15 m范围煤体,仍需对巷道实体煤侧15 m范围煤体执行区域综合防突措施。     

港珠澳大桥珠海口岸珠港旅检楼钢屋盖结构设计与分析

港珠澳大桥珠海口岸位于人工填岛上,针对其特殊的环境,介绍了珠港旅检楼钢屋盖体系的确定过程,提出需重视钢结构防腐、金属屋面抗风等内容。分析结果表明,支撑钢屋盖的局部关键柱破坏引起屋盖的局部破坏,未引起连续性倒塌,但局部破坏的影响仍较大,设计应对可能受到攻击的部位采取加强措施。大跨结构设计中应根据屋盖分块提升施工方案进行施工模拟分析,并基于施工成形状态进行正常使用阶段的设计复核,确保施工及使用阶段结构的安全。     

防止钢筋混凝土框架结构连续倒塌的措施与方法

近些年来,国内外建筑因偶然事件而导致的灾难性的事故屡见不鲜,结构的二次防御能力对结构的抗连续倒塌能力起着至关重要的作用。防止结构发生连续倒塌,可在控制偶然事件的发生、消除引起结构发生局部破坏的诱因和防止结构发生连续倒塌这三个阶段采取相应的防护措施。     

注射模强行推出机构设计

本文通过对塑料制品在出现侧向凸凹结构时,不采用复杂且模具成本较高的侧向抽芯结构,而是依靠塑料制品所具有的弹性变形特性,利用普通的推出零件使塑料制品强行从注塑模具中完好推出。     

某钢筒仓倒塌事故原因分析与鉴定

结合某钢筒仓倒塌事故实例,通过现场调查、取样与检测,以及上部钢结构的承载力验算,从材料、设计、施工等方面对倒塌事故的原因进行分析与鉴定.     

预应力碳纤维布加固混凝土矩形柱侧向约束应力的研究

在普通碳纤维布约束素混凝土圆形截面柱侧向约束应力模型的基础上,推导出预应力碳纤维布约束素混凝土矩形截面柱的侧向约束应力公式,考虑到混凝土柱转角处容易形成应力集中,碳纤维布与混凝土接触的粘结力及由于材料性质不同引起的应力重分布等因素,引入相应的折减系数,使得加固体系侧向约束力由圆柱向矩形柱合理的过度,得出合理的预应力碳纤维布加固矩形柱侧向约束应力模型。     

侧向偏置在区域管理中的应用分析

侧向偏置程序简称SLOP,允许带有横向偏置的航空器在航线中心向右平行偏置,目的是为了提供较大的安全余度,降低了航空器在空中相撞的风险。侧向偏置程序在航空指挥中得到了良好的应用,大大提高了管制安全性,逐渐成为世界标准。本文主要分析侧向偏置程序在我国航空区域管理中的实际应用。