轴心受压开孔板的屈曲承载力分析

影响开单圆孔薄板屈曲承载力的因素主要包括:板的长宽比、圆孔的尺寸、圆孔的位置及板的边界条件,本文利用通用有限元分析软件ANSYS,在改变其中一个影响因素的条件下,对开孔板的屈曲承载力进行分析,总结出这些因素改变时屈曲承载力的变化趋势,为开孔构件的设计提供一定的参考.     

组合楼板中不同混凝土强度等级的经济比较

一、引言压型钢板-混凝土组合楼板是20世纪60年代后期兴起的一种组合结构,最早在欧美和日本等国应用。自20世纪80年代以来逐渐应用在我国的多高层建筑中,近年来随着国产压型钢板产量和品种的不断增加,这种组合楼板在国内越来越受到欢迎。压型钢板-混凝土组合楼板是一种十分合理的结构形式,它能按其各组成部件所处的位置和特点,充分发挥钢材抗拉和混凝土抗压性能好的优点,并具有良好的抗震性     

四边支承中空玻璃承载力的计算问题——考虑空腔体积与压强变化的关系

随着建筑节能要求的提高,中空玻璃用得越来越普遍。本文考虑空气(视为理想气体)隔层的体积变化与压强传递的关系,推导中空玻璃承载力的计算方法,并与玻璃幕墙规范[2]计算结果进行比较,发现当用于浮法玻璃时,现行的计算方法偏不安全,差距可达10~20%,个别可达37%。但对于中空半钢化玻璃或中空钢化玻璃,在常用规格范围内基本上偏于安全。     

碳纤维和角钢复合加固混凝土柱承载力研究

碳纤维和角钢约束混凝土可以显著提高其承载力和延性。在对已有的试验数据分析的基础上,研究碳纤维和角钢复合加固混凝土柱的约束机理和受力模型,引入有效约束区域的概念,分别提出碳纤维和角钢加固混凝土柱截面有效约束面积的计算方法。在此基础上,考虑碳纤维层数、角钢面积、纵向配筋、混凝土柱的截面形状等因素的影响,建立碳纤维和角钢复合加固方形混凝土柱的承载力计算模型。模型的计算结果与已有的试验数据吻合较好,并可为工程实践提供参考。     

高腐蚀率钢筋混凝土梁抗弯性能研究

对4根未腐蚀和16根腐蚀钢筋混凝土梁进行抗弯试验,研究重复荷载下高腐蚀率对钢筋混凝土梁变形、裂缝、承载力及破坏机理的影响。提出重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁承载力计算公式。同时拟合出钢筋腐蚀率对钢筋混凝土受弯开裂的影响,并提出受腐蚀梁在重复荷载下的开裂荷载计算公式。     

基于微平面理论的混凝土非线性有限元分析

应用微平面理论分析了素混凝土梁的承载力。首先,总结了微平面理论基本公式。然后将微平面理论与有限单元法相结合,分析了在外荷载作用下素混凝土梁的开裂全过程。通过与文献中的试验数据比较,验证了数值方法的有效性。     

弯剪作用下建筑物单桩桩基计算方法初探

本文通过分析弯剪作用下的建筑桩基的水平承载力计算的规范方法及支护结构中的挡土桩的计算方法和对弯剪作用下建筑桩基的受力状态的定性分析,给出了该种工况下的单桩计算的建议模型供同仁参考指正。     

100kW PSM短波广播发射机栅极故障分析

主要是通过对100kW PSM短波发射机栅极固定偏压偏低故障的分析,阐明在处理短波发射机故障的过程中,要通过故障现象找出故障的本质,而不能只看故障的表面现象,这样才能少走弯路,缩短处理时间。     

多孔集成节流空气静压轴承数值计算与性能研究

为揭示具有密集节流孔的空气静压轴承承载性能变化规律,设计一种具有多孔集成节流器的空气静压轴承,并对该轴承承载能力和刚度进行研究。结合多孔集成节流空气静压轴承的物理模型建立极坐标下的控制方程,采用有限差分方法和流量平衡原理对该控制方程进行离散差分推导和数值求解并得到气膜流场的压力分布,对空气静压轴承承载力和刚度等性能参数进行分析并进行相关试验验证。结果表明：多孔集成节流空气静压轴承的气膜压力随着气膜间隙的减小而逐渐增大;在气膜间隙相同情况下,随着节流器节流孔数量的增加和节流孔孔径的增大,轴承承载力逐渐增大;轴承在一定气膜间隙下具有最佳刚度,随着节流孔数量的增加,最佳刚度值先增大、后减小;随着轴承供气压力的增大,其最大承载力和最佳刚度值均显著增大;试验测试结果与数值计算结果具有较好的一致性,验证了数值计算和数值方法的可行性和正确性。