南通市老旧小区停车场建设的思路与实践

随着我国城镇化和机动化的迅猛发展,城市停车难问题日益突出.城市老旧小区由于空间布局、停车配建标准较低、物业管理相对滞后等一系列原因,停车难问题尤甚.本文以老旧小区停车问题为研究对象,通过对南通市老旧小区的停车调查,分析了南通市老旧小区停车存在的问题和停车难产生的原因,并从民生工程、小区改造、政策管理等方面提出了一些对策措施,旨在为解决老旧小区停车问题提供有益的探索.     

城市轨道交通某停车场结构设计总结及建议

轨道交通停车场是车辆停放和检修场所,功能复杂。其结构设计需满足工艺设备需要,配合设计专业非常多。设计后,配合施工出现的问题也较多。本文总结了武汉市轨道交通1号线汉口北停车场结构设计的要点,并根据施工配合中遇到问题及解决措施,提出了一些优化城市轨道交通停车场结构设计、提高结构设计质量的建议。可供类似工程参考。     

传统商业与停车场建设规模的配建探讨

近两年来,网上购物突飞猛进发展,传统商业体系受到颠覆性的打击,而城市机动车辆数量增长速度也远远高于停车场的建设速度,城区内"停车难"问题已经成为城市发展过程中的顽症。因此,如何合理有效控制传统商业项目建设规模以及加大城市停车场建设规模的比例,成为商业项目规划和建设必须认真研究的当务之急。文章通过对某商业项目前期规划的技术经济分析,研究传统商业和停车场配建比例模型,使商业建设项目效益最大化。     

高速公路服务区停车场规划设计分析

高速公路的快速发展对沿线设施的服务功能提出了更高的要求。为了增强沿线服务区综合服务功能、提高经济效益,介绍了服务区停车场客货分离布局规划的优点及存在问题。     

大城市中心区停车行为调查

以北京市西城区为研究目标,通过对公共停车场使用者进行车辆停放行为的调查分析,总结了西城区不同类型停车设施使用情况及存在的问题,并明确了停车者的停车决策特征,调查结果表明,停车费用可以作为调节供需的一种方式,同时西城区停车场存在监管力度不够的问题。     

基于停车诱导系统的用户停车场选择研究

机动车数量的不断增加和频繁出现的停车问题,让我们意识到停车场充分利用的重要性,越来越多的学者开始对停车诱导系统（GPIS）进行研究。本文提出了一种针对用户的停车场选择模型,该模型建立起了那个停车成本最低和停车安全性最高的双目标函数,停车安全性采用层次分析法进行评估。并利用遗传算法对模型进行了求解。最后运用衡阳市解放大道附近用户停车选择实例,证实了该模型的有效性。     

圆形剧场商业综合体——联系街区与城市生活

<正>项目名称:圆形剧场商业综合体项目地点:法国梅兹建筑面积:7 500m2设计时间:2009.09-2009.12建造时间:2012.03-2013.01建成时间:2013.10在与著名的梅兹蓬皮杜艺术中心(Metz Pompidou)相邻的梅兹圆形剧场街区(Quartier de l'Amphithéatre,Metz),由ANMA事务所设计了首个包含地下停车场和文化中心广场的多功能综合体项目。这个具有先驱性的建筑,沿街呈线性展开作为该街区首个商业办公综合体,也将为街区未来的发展提供有利条件。     

智能停车场控制技术研究

由于停车场的规模大、结构复杂及其不确定的停车过程,管理和控制好一个停车场还是有很大的挑战性。随着科学技术的不断发展,很多新兴技术开始慢慢地运用到我们的生活中,如无线射频识别(RFID)技术,可通过计算机网络获得实时信息。文章介绍了将RFID技术应用于停车场车辆信息识别。这项应用把RFID技术和实时决策结合成为一个整体,确保车辆准确和高效地停入停车场。     

停车场计时器“偷走”车主时间

只停了2小时31分,却被要求交3小时5分的停车费。四川成都的陈大爷对成都万达广场停车场的计时收费系统提出质疑。＂我清楚记得,进停车场的时候,车上和手表显示的时间都是12点43分。＂只要在商场购物满额,就可以免费停车两个小时。15时14分,陈大爷离开停车场,收费员告知他：＂电脑显示,你是12点9分进来,15点14分离开,总共停了3小时零5分,超过免费停车时间1小时零5分,收费4元。＂陈大爷不服气：＂我明明是12点43分才进来,应该超时31分钟才对。     

停车场电子计时收费装置计时误差检定及不确定度评定

本文介绍了停车场电子计时收费装置主要参数计时误差的检定方法,并对其测量不确定度进行评定。