镀铜处理Ti-Mn基储氢合金电极的电化学性能

采用化学镀铜的方法对Ti0 .2 6Zr0 .0 7V0 .2 3Mn0 .1 3Ni0 .3Cr0 .0 1 储氢合金进行表面包覆处理 ,研究了包覆合金电极的电化学性能。实验结果表明 ,经过包覆镀铜处理的Ti0 .2 6Zr0 .0 7V0 .2 3Mn0 .1 3Ni0 .3Cr0 .0 1 储氢合金活化性能有所降低 ,最大电化学容量略有减小 ,而循环稳定性有了显著的提高。其主要原因在于包覆镀铜处理在一定程度上延缓了合金与电解液之间的氧化腐蚀反应 ,循环伏安特性曲线的测量结果证实了这一点。     

LaNi5型储氢材料最大储氢量的讨论

ＬａＮｉ５合金是一种典型的储氢材料,用以其为基的合金作为负极的制成的储氢电池具有突出的优点。本文根据ＬａＮｉ５的晶体结构,计算了ＬａＮｉ５型储氢合金的最大储氢量为１．３３Ｈ／Ｍ,即个ＬａＮｉ５晶胞中最多只能储存８个氢原子。     

变形对330 MPa级热轧搪瓷钢组织和储氢性能的影响

采用氢渗透试验对钢板的储氢性能进行表征,研究了不同拉伸变形量下330 MPa级热轧搪瓷钢的显微组织和储氢性能;并对不同变形量的拉伸试样进行搪烧,研究了搪烧前后钢的储氢性能变化.结果表明:试验钢显微组织为铁素体和少量珠光体,晶粒细小、均匀,基体中弥散分布着第二相粒子TiN,具有良好的储氢性能.随着拉伸变形量的增加,试验钢...     

Structure and electrochemical properties of hypo-stoichiometric hydrogen storage alloys prepared by twin-roller rapid quenching process

1 Introduction AB5-type rare-earth-based hydrogen storage al- loys have widely been used as negative electrode materials for nickel-metal hydride batteries due to their inherent advantages, especially high hydrogen storage capacity, easy activation and lo…     

低钴储氢合金Ml0．9Mg0．1Ni3．4Co0．3Al0．3电化学性能研究

为了降低AB5犁储氢合金的成本，对低钴的Ml0．9Mg0．1Ni3．4Co0．3Al0．3合金的组织结构和性能进行了研究，并与工业储氢合金MmNi3.55Co0.75Mn0.4Al0.3进行了对比。实验结果表明：此低钴合金是由LaNi5主相和LaNi3第二相构成。它们的储氢晕（ω,％）分别为1．36％和1．37％，最大放电容量分别为320mAh／g和324mAh／g，循环稳定性为：300次充放电循环后，2种合金剩余容晕都是88％。但Ml0．9Mg0．1Ni3．4Co0．3Al0．3的高倍率放电性能明显优于MmNi3．55Co0．75Mn0．4Al0.3合金。主要原因是由于LaNi3第二相的乍成不仪提高了合金颗粒表面的电化学催化活性，而且提高了结构韧性从而抵消了低钴合金颗粒粉化的不利影响。     

单壁碳纳米管与新型储氢材料

本文介绍了新能源战略下储氢材料的发展,其中单壁碳纳米管具有特别好的应用前景。最近的研究表明纳米管的最大氢化度依赖于其直径,对于直径约为2.0nm的单壁碳纳米管-氢复合物具有几乎100％的氢化度和通过可逆碳-氢键的形成而达7％以上的重量比储氢容量,并且室温下是稳定的。     

复合固化吸附储氢材料的传热性能测试及仿真

针对目前金属氢化物储氢技术中面临的粉化后传热性能不佳等问题,采用膨胀石墨为基质配制固化的金属氢化物吸附剂。使用Hotd isk热物性分析仪,测试了固化吸附剂的热物性参数,并对固化吸附床的传热及相应的储氢特性进行了仿真。研究结果表明,固化混合吸附剂相对于散装的储氢合金,轴向导热系数最高提高了52倍左右,径向导热系数最高提高了12倍左右。通过仿真发现,在相同的80℃热源温度下,固化混合吸附床所需要的加热时间相对于散装储氢合金吸附床可以缩短17%,吸氢速率可以提高24%。     

添加Nd、Zn、Ti的Mg2Ni基合金微观组织及氢化动力学

为了提高Mg2Ni基合金的储氢动力学性能,通过熔炼方法分别添加金属元素Nd,Zn和Ti来防止镁的氧化和蒸发,将Mg2Ni基合金在有覆盖剂保护的电阻炉中进行熔炼。借助XRD 和 SEM/EDS研究了铸态合金的相组成和微观组织。采用定容法在Sievert’s型PCT测试仪上测试了合金的氢化动力学性能。Nd、Zn和Ti的添加导致了微量相Mg6Ni和Ni3Ti的生成。Nd和Zn溶解在Mg2Ni基合金的α-Mg、Mg2Ni和MgNi2相中。添加Nd元素后,合金的首次吸氢量高于Mg2Ni的,达到2.86%（质量分数）。Mg2Ni基合金的吸氢动力学性能和活化性能均有所提高。在前3次吸放氢循环过程中,添加Zn和Ti的合金吸氢量和吸氢动力学性能均得到提高。采用Hirooka动力学模型分析了合金的氢化动力学性能及反应机制。     

Mg17Al12基储氢合金的表面复相改性

采用机械球磨法制备Mg17Al12合金,系统研究了球磨时间对Mg17Al12形成过程的影响;并以球磨12 h的Mg17Al12合金为基体,添加5%、10%（质量分数）的Ni、Cu单质,通过机械球磨对合金进行表面复相改性。采用P-C-T测试仪测定合金的储氢性能,研究添加不同质量分数的单质对Mg17Al12合金储氢性能的影响。结果表明：球磨12 h Mg17Al12的吸氢速率较慢,吸氢时间较长,需在1400 min达到最大吸氢量为4.1%（质量分数）,接近其理论吸氢量4.4%,Mg17Al12的吸放氢过程是可逆的。Cu对Mg17Al12进行表面复相改性,可以显著改善其吸氢动力学性能,添加5%Cu和10%Cu的合金在623 K,240 min的吸氢量分别为4.07%和3.9%。经过Cu和Ni复相改性后的Mg17Al12具有较好的放氢性能,添加5%Cu合金在553 K放出3%的氢气。Ni对Mg17Al12进行表面复相改性,对其性能有一定的提高,但是和Cu相比,并不明显     

Ti0.32Cr0.43-x-yV0.25FexMny合金及其MmNi3.99Al0.29Mn0.3Co0.6复合物的储氢性能和电化学性能

韩国Chonnam国立大学材料科学工程系Han-Gyo Lee等人研究了bcc型Ti0.32Cr0.43-xyV0.25Fex Mny合金及其复合物AB5型MmNi3.99Al0.29Mn0.3Co0.6(Mm为混合金属)合金的储氢性能和电化学性能,前者的x=0、0.03、0.055;y=0.03、0.055、0.080。研究结果表明,bcc型合金的最大氢化能力同晶格常数成正比。Fe/Mn置换bcc型合金中的Cr使相应压力-组