聚合物合金的增容技术

改善和提高聚合物组分之间的相容性是聚合物金合开发与应用研究中的技术关键。在聚合物混合热力学的基础上，本文讨论了聚合物合金的各种增容技术以及与此相关的理论研究进展。     

离聚物对PET／LDPE共混物的结构与性能研究

用双螺杆挤出机反应性挤出的方法合成了低密度聚乙烯接枝马来酸镧（ＬＤＰＥ－ｇ－ＭＡＬａ）离聚物。与其它方法相比，该法具有工艺简单，易于工业化生产的特点。我们将离聚物与ＰＥＴ，ＬＤＰＥ在双螺杆挤出机上熔融共混挤出，并用注射成型机制备标准样条，对共混物力学性能进行了测试，发现离聚物有显著的增韧效果，另外，通过ＩＲ，ＤＳＣ，溶解性实验，分子量的测定等还考察了离聚物对ＰＥＴ／ＬＤＰＥ共混体系的结构影响。     

ZrO_2增韧β″-Al_2O_3陶瓷中ZrO_2的长大机制和韧化机制

本文讨论t-ZrO_2/β″-A1_2O_3陶瓷中晶界ZrO_2粒子的长大机制和c-ZrO_2/β″-A1_2O_3、t-ZrO_2/β″-A1_2O_3陶瓷中ZrO_2的韧化机制。“直接合并”是ZrO_2粒子长大的主要机制,Ostwald粗化机制也起作用。粒子的合并包括“相遇”和球化两个过程。在c-ZrO_2/β″-A1_2O_3和t-ZrO_2/β″-Al_2O_3陶瓷中,强度的提高是由于断裂韧性提高的结果。c-ZrO_2的韧化机制是弥散韧化。应力诱发相变韧化是t-ZrO_2的主要韧化机制,弥散韧化对t-ZrO_2/β″-A1_2O_3的断裂韧性的提高也起作用。     

CaCO3/弹性体协同增韧PP的研究进展

聚丙烯(PP)/碳酸钙(CaCO_3)/弹性体三元体系是在PP/CaCO_3二元体系的基础上提出的新型增韧体系,其相结构与性能密切相关。本文主要阐述了近年来三元体系的研究进展,分析了不同相结构的形成条件,简述相结构与复合材料韧性之间的关系。若配方与工艺条件合理,则有望制备高韧性的PP/CaCO_3/弹性体三元复合材料。最后展望了PP/CaCO_3/弹性体三元复合体系的研究前景。     

天然橡胶/顺丁橡胶共混物疲劳历程的研究

采用扫描电子显微镜、电性能测定和热重法等分析手段，研究了炭黑补强的天然橡胶／顺丁橡胶共混硫化胶的疲劳历程，探索了其内在的疲劳损伤机理。     

两亲性接枝淀粉/PVA混合物的上浆性能研究 吴兰娟，祝志峰*，李 伟

为提高淀粉在纺织经纱上浆中的应用效果,本文在水介质中,以Fe2+-H2O2为引发剂,采用淀粉先与亲水性单体（丙烯酸）接枝共聚后再与亲油性单体（丙烯酸甲酯）接枝共聚的两步接枝共聚方法,合成了两亲性接枝淀粉（PAA-g-S-g-PMA）,并与PVA-1788共混,研究了这种接枝淀粉与PVA-l788的共混比例对共混物的浆液表观粘度、粘附力及共混浆膜性能的影响。结果表明：随着PVA-l788共混比例的增加,共混物的浆液表观粘度降低;对涤纶纤维和棉纤维的粘附性能明显提高;共混浆膜的断裂强度先降低后上升,断裂伸长率和耐屈曲性能显著增加,表明膜的韧性逐渐增大。     

增容剂种类对熔融共混法制备PLA/PBAT体系的影响

采用熔融共混法制备了不同增容剂体系的聚乳酸/聚己二酸-对苯二甲酸-丁二酯共聚物(PLA/PBAT)共混熔体,系统地研究了采用扩链剂SW04、环氧扩链剂XY-4370以及扩链剂Joncryl作为增容剂改性的PLA/PBAT体系。并对他们的熔体流动速率、力学性能以及热性能进行检测。对比实际挤出实验过程中熔体的情况,使用扩链剂Joncryl作为增容剂的体系熔体更均匀,明显改善挤出胀大现象,对PLA/PBAT体系的增容效果更好。且使用扩链剂Joncryl作为增容剂的熔体稳定性更好,综合力学性能也更佳。     

塑料增韧增强技术现状分析及发展趋势

主要介绍了塑料增韧增强的技术研究现状,并例举了相关增韧增强材料的功能和特性,分析了今后塑料增韧增强发展的方向。     

增韧剂QS-BE对建筑结构胶黏剂基质的原位增韧

在不同的环氧树脂/胺类固化体系中使用原位分相的奇士增韧剂,都能够大幅度地提高固化物的粘接性能和本体的断裂韧性。     

PP/SBS/EVA三元共混改性制备汽车仪表板专用料的研究

聚丙烯（PP）由于具有价格低、原材料丰富、力学均衡性好、耐化学腐蚀等特点，近年来成为最热门的汽车零部件材料。本文以聚丙烯为基体树脂，热塑性丁苯橡胶（SBS）为主增韧剂，乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA）为辅助增韧剂，通过三无共混改性制备汽车仪有板专用料，并对改性的聚丙烯的材料的冲击强度、弯曲强度、弯曲模量、拉伸强度、断裂伸长率、收缩率、熔体流动速率进行测试。应用正交设计，确定了制备汽车仪表板专用料最佳配方。