粉煤灰对碾压网状钢纤维混凝土的作用

一、粉煤灰对碾压网状钢纤维混凝土的作用碾压混凝土是利用振动压实机械,对干硬性混凝土进行强制性振动、碾压而成的水泥混凝土。网状钢纤维是用低碳钢钢丝山机械编织而成(通常钢丝直径为0.6～1.0mm网格为(8～10)×(8～10)mm)。由于网状钢纤维铺设在混凝土受拉区,网丝在路平面两个方向具有最大的抗拉强度。因此网状钢纤维混凝土路面具有强度较高的特点。但碾压网状钢纤维混凝土也存在着当水泥振浆不足时,难以保证产生较高密实度的问     

粉煤灰筑路技术

本文阐述粉煤灰用于道路路面和路堤的工艺技术。     

粉煤灰在石太公路建设中的应用

粉煤灰在石太公路建设中的应用石太公路东起石家庄郊区南高营，西至晋冀两省交界处旧关，全长６８．１２公里，历时３年半，于１９９５年１０月建成，建设中共用粉煤灰上百万吨，是我国“八五”期间国道主干线的组成部分，也是晋煤外运的重要通道。在石太公路建设中粉煤灰...     

FabricCache QLE10000为 SAN 数据加速设立新标准

当前,企业数据中心的典型特征就是,要求应用365＊7＊24全天候不停运行,并且能够实时响应关键型任务和关键型业务。随着虚拟化的普及,以及对更高密度的性能 更强大的服务器和集群环境的要求,企业对于共享存储子系统中的高可用应用数据的需求也在迅速增长。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

根据多年的沥青混凝土路面施工实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术质量控制研究

作为一种特殊的路面结构,水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层较之一般弹性层状体系在应变、应力特性方面有着较大的差别,因此在施工过程中做好水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术的质量控制尤为重要。实践中,该技术的质量控制涉及处理水泥混凝土板、选择面层材料、防治反射裂缝、控制加铺层厚度及提升路面抗渗能力等各个方面,具体要点需要在实际工作中加以提炼和注意。     

公路排水设计

公路基、路面排水不畅,往往导致公路的水损害,但由于地域环境、土质、降雨、交通等诸多方面的差异,采用的路基路面排水方案也各有不同;在公路建设中,必须充分考虑水对公路的危害,在设计和施工中要重视路基路面排水设计,并不断完善排水系统,以全面提高公路的使用寿命。     

浅析沥青砼路面裂缝的原因及维修

沥青路面修筑完成后,在行车和自然因素的不断作用下,不可避免地会产生不同程度的变形和破坏等病害现象。沥青路面产生病害的原因是多方面的,为要能做到对症下药,养护措施正确及时,找出路面破环的主要原因,然后采取相应的维修和处理方法。     

砼路面断裂的成因研宄

水泥混凝土路面的板块断裂是水泥混凝土路面通病，它的断裂有三种形式：一种是在凝前产生的表面网状裂纹；第二种是在养生期内产生的横向断板；第三种情况是经过冻融循环产生的纵向裂缝。这三种病害的产生不仅影响了外观质量，而且缩短了水泥路面的使用寿命，增加了维修与养护的难度。因此，调查研究分析水泥混凝土路面板块断裂的原因，