暖通分布式微机控制系统的通信研究

本文介绍了作者研制的暖通专业分布式微机控制系统，尤其是其中通信网络的设计、构成和技术指标，展望了该系统的应用前景。     

分布式供电和冷热电联产的前景

文中通过分布式供电特点及其发展趋势的阐述,强调了该供电特点是集中供电的重要补充,并且指出可再生能源将为分布式供电提供更为广阔的发展前景。同时,还认为分布式供电技术的主要发展方向为“冷热电三联产”技术。     

基于WebGIS的徐州市旅游信息系统设计与实现

介绍WebGIS的技术特点并在此基础上,提出利用JSP、分布式数据库等技术实现徐州市旅游信息系统,并介绍徐州市旅游信息系统的功能、特点及系统开发.     

分在式多媒体数据库系统的体系结构

在简单介绍集中式多媒体数据库系统的体系结构的基础上，着重阐述了异构分布式多媒体数据库系统的体系结构，详细讨论了各部分的作用与功能，为开发分布式异构多媒体数据库系统（ＨＭＤ）奠定了基础。     

现场总线网可靠性设计与分析

本现场总线实时监测网是一个长线传输系统，即大中型企业物料信息实时管理微机网络系统。它的结点和称量点分布在各个工业现场，系统的成败取决于它的可靠性及抗干扰能力。我们主要从硬件抗干扰设计及软件可靠性两方面进行设计与分析，使系统有各种检验与控制手段，并且具有一定的容错能力。     

ConcurrentC语言在分布式系统上的一种高效实现

本文介绍了ＣｏｎｃｕｒｒｅｎｔＣ语言在一分布式系统上的实现。该实现使用了不同于预编译法的编译器的构造方法，同时将Ｃｏｎｃｕｒｒｅｎｔ Ｃ语言中的进程实现为ＵＮＩＸ进程中的用户级线索，是ＣｏｎｃｕｒｒｅｎｔＣ语言在分布式系统上的一种高效实现。     

一种面向车辆实时数据并行处理的任务调度算法

车辆实时监管正面临着不断增长的大规模车辆监测数据的实时处理需求,需要采用分布式的并行计算架构来提升大规模车辆监测数据处理的性能,支撑多样化的车辆监测数据处理任务,应对支撑环境的伸缩性需求。在这种架构下,对系统中不同计算节点间的车辆监测数据处理任务的调度提出了更高的要求。针对这一要求,并结合流式到达及历史积累的车辆监测数据的持续化处理需求以及大规模车辆监测数据实时处理中内存敏感的特征,提出一种基于路由表的并行任务调度算法。该算法基于车辆监测数据时空属性以及各计算节点的内存信息建立路由表,并以路由表的形式来进行任务的并行划分和分配调度,从而使得各计算节点达到负载均衡的状态。实验表明该算法能够使计算节点间的负载差异缩小到12%以内。此外,该算法在某市车辆监管实时系统中的实际应用也证明了其有效性。     

分布式光纤测温在动力电缆温度监测中的应用

动力电缆温度监测是可以及时发现电缆线路过热点位置和检测运行线路的绝缘状态,从而保障电缆安全稳定运行的技术措施。针对电缆过热事故的主要原因和特点,提出采用分布式光纤测温技术对电缆沿线温度进行监测预警,给出了分布式光纤测温系统的原理、组成和光缆布设方案,此系统对保证电力系统的安全运行有重要意义。     

基于 Web 服务发展分布式网络监测

传统的区域网络监测系统只能监测以监测服务器为中心的局部区域.文中提出了虚拟监测子域的概念,研究了基于 Web 服务技术在区域网络监测系统的集合上构建分布式网络监测系统的技术.各区域网络监测系统的监测功能被定义为 Web 服务并发布,其管理者通过调用 Web 服务制定虚拟监测子域,实现分布式网络监测功能.一个分布式网络监测原型系统的试验结果表明,这种分布式网络监测系统能够很好地满足监测大型网络区域和网络管理多样性的需求     

航空反潜综合模拟训练系统研究与设计

主要介绍分布式交互仿真技术在航空反潜模拟训练系统设计上的应用,阐述了模拟系统的组成,根据系统的设计要求,构造了分布式仿真对象,并对每个对象构建了仿真模块,最后分析了航空反潜综合训练系统的设计思想。