基于弱匹配回溯追踪算法的目标定位

传统压缩感知算法在候选阶段以固定步长选取原子会影响重建精度和重建速度。提出了一种基于弱匹配回溯追踪算法。在原子候选阶段,通过弱匹配原则选取原子并引入分段函数以控制不同阶段的阈值。在残差较大阶段,选择较小的阈值,保证较多数目原子进入候选集,从而提高算法重构速度;在残差适中阶段,进一步加大阈值,减小进入候选集的原子数目,以免过多虚假原子进入支撑集后带来裁剪负担;在残差较小阶段,选择较大的阈值,保证较少原子进入候选集,确保定位精度。实验结果表明,当信噪比为20 dB、目标数为35时,相比于传统的压缩采样匹配追踪算法和子空间追踪算法,该算法的定位精度分别提高了26.2%和18.4%,该算法的重建速度分别提高了44.7%和28.4%。     

昆明掌鸠河引水供水工程岔河倒虹吸设计

岔河倒虹跨沟长度2 106.4 m,最大水头450 m,是掌鸠河引水供水工程中关键和具有代表性的一段工程。工程区地形陡峻,地质条件复杂,地震设防烈度高达Ⅷ度,因此对工程的布置和结构设计进行了详细研究。创新型结合井布置,可实现"首部控制,分段降低隧洞压力,工程运行灵活,造价低"的目标。明敷钢管道首次在高地震区应用了下支承环结构和板式连续支墩。运行实践证明,工程的设计理念、设计方案较为合理,但在管型选择、进出口段和陡坡镇墩的设计方面有待改进。     

塔架分段吊装可靠性分析

兰州石化公司1.5×104 t/a硫磺回收装置环保升级达标改造工程的烟囱塔架吊装工程,由于其施工现场区域狭小,确定采用现场分段预制、逐段吊装的施工方法.为验证施工方法的可靠性,通过建立力学模型对其主要承载杆件作受力分析,进行拉弯组合的强度校核,对不满足强度条件的单元采取必要的加固措施,消除了吊装风险,并保证了塔架高空组...     

二段碳分制备高纯二氧化硅研究

为满足电子产业对二氧化硅的高纯度需求,本文采用了一种分段碳分制备高纯二氧化硅的新技术。通过一段碳分除杂,二段碳分产出高纯二氧化硅。实验确定了搅拌速度为400 r·min~(-1),温度为343 K,CO_2气体流量为60 mL·min~(-1),制备了纯度为99.995%的二氧化硅,其中铝、钙等金属杂质质量分数分别为48.3 × 10~(-4)%和9.7 × 10~(-4)%,达到了电子工业要求,证实了分段碳分法适于制备高纯二氧化硅。     

基于分段信噪比加权的GPS定位方法

在基于GPS的飞行器定位中,GPS卫星的情况与地面不同,传统的GPS选星算法有局限性.为了实现飞行器快速、可靠的定位,提出了一种新的基于分段信噪比加权的GPS定位方法.实验表明,相对传统选星算法,本方法的定位稳定性更好、精度更高、计算时间较短,能够满足飞行器快速、可靠定位的要求.     

铝箔轧机中生成热分配的实验及分析

系统分析了铝箔轧机轧制过程中热量转移及热量平衡的过程,提出了一种热量转移的观点。实际测量了三种不同喷嘴开放状态下分段冷却的轧件表面温度,采用理论分析与实验相结合的方法,求出了对应工况下轧件和工作辊所吸收热量的热功率,得到了生成热在轧件与轧辊间的分配系数,轧件分配系数大致为0.11~0.33,轧辊分配系数为0.67~0.89。随冷却能力的增强,轧辊分配系数增大,轧件分配系数减少。

     

环江油田巴19区块长7段钙夹层评价与大斜度井分段压裂优化

为实现最大化油藏接触,提高油藏产出水平,长庆环江油田巴19区块长7油藏采用大斜度井开发方式。在初期压裂改造中,由于忽视了层内钙质夹层对压裂缝高的影响,导致实际裂缝的几何形态与设计产生巨大偏差,出现了邻井裂缝串通及生产高含水等问题。本文通过研究油藏剖面测井特征,在细分层位基础上分析纵向应力分布,研究“复合层效应”影响裂缝缝高延伸的关键因素,优化了分段压裂方案,获得了更好的水力裂缝几何形态和尺寸。技术调整后现场压裂工艺质量获得提高,长7段油藏压裂改造质量优良率100%,大大提高了该区块的开发水平。     

分段温差电元件性能的仿真研究

利用商用有限元软件ANSYS建立了带接触层的分段温差电单偶模型,不仅能考虑接触电阻,还能考虑接触热阻。该模型由n-Bi2Te3/n-PbTe,p-BiSbTe/p-Zn4Sb3组成。在电偶臂总长l=5mm时,优化温差电元件得到最大热电转换效率,并分析接触电阻和接触热阻对热电转换效率的影响,以及电臂的分界面温度。结果表明,在热端温度673K,冷端温度分别为298、323、353K时,最大转换效率为11.64%,10.70%,9.50%。当接触层厚0.1mm,接触电阻率为5×10-5Ω·m(即每电臂接触电阻为150μΩ·cm2),接触热导率为kc=6W/mK时,最大转换效率降到10.15%,9.33%,8.31%。分界面温度在材料Z-T曲线交点温度附近,大约为3%～-1%范围内。     

宽域废气氧传感器控制器的研究与实验

宽域废气氧（universal exhaust gas oxygen,UEGO）传感器是发动机闭环空燃比控制系统中最重要的传感器之一,其结构特殊,必须由控制器控制其温度和泵电压才能正常工作。针对温控对象的非线性特性,研究了分段加热控制算法。针对泵电压控制模块被控对象的不确定性,研究了鲁棒PID控制算法。基于dSPACE实时仿真系统实现UEGO传感器控制器,并在化油器发动机台架上进行实验。实验结果表明,控制器具有良好的鲁棒性和运行性能。λ值稳态时,控制器精度良好;λ值变化时,控制器能够快速响应。