钢结构柱脚锚栓设计公式的分析与改进

对钢柱脚锚栓计算方法进行了总结,提出了更符合实际受力情况的锚栓计算方法,并通过算例与其它计算方法进行了比较,证明所提出的方法比其它方法有更好的计算结果。     

机械压力机联合生产线基础设计实例

机械压力机是适用大批、成型、流水作业及自动化生产的需要,如汽车、拖拉机制造、动力机械制造及军工航空工业生产的重要设备。本生产线主要用于重型卡车驾驶室大型覆盖件及其它薄板冲压件的拉延、压弯和冲裁等冲压工序,该生产线需与冲压机器人自动化系统、地下废料输送系统、废料打包系统配合、集成,实现自动化生产。     

更正

我刊2013年4月刊第44页《支护桩沿截面周边均匀配筋方法计算》(朱书勤、徐旸、姚宝珩、贾卫)一文中,公式(6)、(8)、(10)、(12)、(14)、(16)、(18)、(20)、(22)、(24)、(26)中的105,都更正为105。     

非全圆形混合配筋预制桩的关键技术及研究

现代建筑高度的不断增加,对建筑物基础的性能,如竖向抗压荷载和抗震设防等提出了更高、更严格的要求。本文介绍的是新研发的混合配筋非全圆形混凝土预制桩,该混凝土预制桩克服了现场浇筑桩的重污染、工期长、造价高的缺点,弥补了预应力高强混凝土离心桩桩身脆性大、延性差的不足之处;同时充分运用废旧管模,符合节约环保的理念。实际应用过程中还需继续完善非全圆形混合配筋预制桩的适用条件。     

某超高层型钢转换梁设计

基于实际工程结构设计,详细阐述了某超B级高度项目型钢转换梁的设计过程,运用应力配筋法对转换梁作了整体应力分析和应力配筋计算,对同类工程具有一定的参考性。     

连续配筋混凝土路面荷载应力的有限元分析

针对连续配筋混凝土路面的荷载应力问题,笔者应用有限元分析软件建立了不同路面板模型,并分析讨论了各个因素对路面中荷载应力的影响情况。分析计算表明,控制路面面层厚度和面层材料,可有效改善连续配筋混凝土路面中荷载应力的分布情况。该分析成果可对连续配筋混凝土路面的设计和施工提供一定的理论参考。     

复合配筋预应力混凝土管桩抗弯性能试验和数值分析

开发研制了复合配筋(GFRP筋)预应力混凝土管桩(以下简称PRC-G桩),并进行了抗弯性能的现场抗弯试验和数值分析。试验研究结果表明,GFRP筋可以明显改善常规管桩的抗弯性能,其开裂荷载和极限荷载均有显著的提高,破坏时PRC-G桩均是受压区混凝土破碎而PRC桩的预应力筋被拉断;数值分析结果表明,PRC桩破坏时,预应力钢筋达到屈服强度1 420 MPa,PRC桩受压区混凝土未达到标准抗压强度,桩身未被破坏;PRC-G桩破坏时,受压区混凝土最大压应力为52.03 MPa,受压区混凝土破碎,管桩破坏。抗弯数值模拟和抗弯试验的结果表明,两者的荷载-挠度曲线的规律基本一致。研究成果可为复合配筋(GFRP筋)预应力混凝土管桩在工程中的推广应用提供理论依据。     

钢筋混凝土墙悬挑楼梯分析设计

楼梯为建筑交通通道,一方面关系人员安全疏散、结构的安全性,另一方面成为构成建筑灵感和效果的重要元素。文章针对某工程中的钢筋混凝土墙平面外悬挑楼梯,从有限元模型的建立,应力分析,配筋计算、墙体稳定性计算、舒适度验算、配筋设计等方面对其加以简单介绍,并针对此类楼梯提供相应的分析和设计方法。     

配筋砌块砌体结构的工程费用分析

以多层配筋砌块砌体结构教学楼为例,分析其土建工程费用,并与多层砖混、框架、框剪结构教学楼进行人工、材料、施工机具使用费、净使用面积等比较。结果表明,配筋砌块砌体结构在减少单位面积人工工日消耗、主要承重材料消耗、施工机具使用费、模板使用量、提高净使用面积、环保节能等方面优势明显,具有良好的经济效益、环保效益。     

密集假信号与诱饵组合干扰研究

为有效对抗反导防御系统,实现提高导弹突防能力的目的,研究了一种针对线性调频脉冲压缩体制雷达的密集假信号干扰技术。从理论上分析密集假信号对脉压雷达的干扰机理,并在目标前后仿真实现了可控数量、时延的密集假信号干扰。最后结合诱饵技术从改变弹头相当位置、对抗灵巧噪声剔除技术、提高导弹突防概率三个方面对组合干扰进行探讨。研究表明,密集假信号与诱饵组合干扰可以提高导弹的突防能力。