民用燃气加臭工艺技术适应性探讨

民用燃气加臭是安全供气的必要措施，我国《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）中明确规定城镇燃气应进行加臭。民用燃气加臭工艺技术在西南地区运用尚不十分广泛。针对重庆市万盛、南川两地民用燃气加臭装置，从选型及运行状况等方面着手，通过对加臭装置手动及自动加注量、加注浓度的对比分析，发现现有民用燃气加臭装置手动加注中存在的加注量过大、浓度不稳定等不足，提出手动加臭程序分时段设定的改进建议，以有效地减少手动加注量，减少加臭剂的浪费，降低加臭成本，并对民用燃气加臭装置应用中如何控制好装置选型及自动控制两个关键点进行了探讨，为民用燃气加臭工艺技术的推广应用与改进提供参考。     

层内生气提高采收率技术在中原断块油田的应用

介绍了层内生气提高采收率技术机理、室内岩心模拟实验，并对典型区块进行了详细的分析。现场应用21井次，区块平均注水压力下降9．5MPa，单井平均增加注水量5321．9m^3，累积增加注水量111759m^3，油井累积增油15187。49t。矿场试验表明，层内生气提高采收率技术的应用对部分区块和井组控水稳油、控制自然递减起到了积极作用，是一项有应用前景的提高采收率新技术。     

液氮在饮料行业中的应用

介绍液氮用于非充气饮料装罐的优点;整个加注系统——液氮的贮存,输送和液氮注入器,以及决定贮存、输送方式和注入器的主要因素。     

要更加注重加强节能环保

刚刚闭幕的中共十七届四中全会强调,要更加注重加强节能环保。这是我们党把握国际形势继续发生深刻变化的大趋势,依据我国处在进一步发展的重要战略机遇期等战略大局所做出的重大决策。     

面向润滑站加注系统的CAN通信接口设计

针对目前油田润滑站系统中加注过程繁琐、实时性差等问题,设计了一套由PC机与多台射频读卡控制器组成的润滑站加注系统。介绍了以通用型单片机AT89C52为核心．通过CAN协议控制器和CAN驱动器实现通信接口的设计,给出了硬件原理图及软件流程图。通过CAN通信模块在射频读卡控制器中的应用,有效保证了加注系统中数据通信的实时性、可靠性和稳定性。     

检验THERP合理性及不足的实验研究——以汽车冷媒加注工序为例

为了检验人的失误概率预测技术（technique of human error rate prediction，THERP）的合理性及不足，以汽车内饰冷媒加注工序为例，采用E-prime实验的方法分析了冷媒加注工序的人因失误概率。通过比较发现，汽车冷媒加注工序的4个任务的人因失误概率的实验结果与THERP的理论计算结果基本一致，说明了THERP方法的合理性。并说明了THERP的不足在于计算人因失误时忽略了操作行为中的认知过程。     

屏蔽泵在航天发射场推进剂加注系统中的应用

从耐酸屏蔽泵的结构出发，对航天发射场推进剂力。注系统的选泵、泵的轴向推力监测、泵的温升进行了分析，指出了在航天发射场加注系统使用中的改进措施。     

磨削液的加注方式对冷却效果的影响及其对策

分析了现有各种磨削液加注方式对磨削弧区的冷却效果的影响，从冷却机理方面，对其存在问题及改进方向进行了探讨，并在此基础上，提出了一项射流冲击强化磨削弧区换热的新技术。实验结果表明，该项技术是降低磨削温度，提高磨削弧区换热效率的有效方法，将在解决难加工材料磨削烧伤方面具有广泛的应用前景。     

陶瓷涂层加注管接头密封性能研究

球锥面密封结构是航空航天及化学工业中普遍采用的密封结构,对其密封性能研究及改进具有一定的工程应用价值。球锥面加注管接头的主要材料是1Cr18Ni9Ti,当重复使用时,接触表面极易发生磨损,影响密封特性。针对上述问题,采用涂层表面处理技术,提高表面抗磨损性能和密封性能。借助ANSYS有限元软件,模拟分析了接触表面的应力分布情况。陶瓷涂层弹性模量越大,接触应力越大,密封性越好,但粘结强度较低。当涂层与基体弹性模量相接近时,粘结强度较好。因此对4种陶瓷涂层进行等离子喷涂并进行密封及磨损试验研究。结果表明:TiN涂层加注管接头黏着磨损及磨粒磨损现象有较大改善,重复使用效果最好。