加筋土挡墙结构在变电站深填方边坡支护方案中的应用

自1965年法国工程师Vidal提出现代加筋土概念后,加筋土技术以其独特的技术优势和显著的经济效益,已广泛应用于公(铁)路路基、边坡、挡土墙等工程,本文通过云南怒江某220kV变电站工程介绍加筋土挡墙结构在深填方边坡支护方案中的应用。加筋土挡墙是由墙面板、土工格栅、填土、地基等附属结构组成、各部分相互作用的综合受力体,通过共同作用,发挥挡土结构各材料的优势,改善了的结构整体性能。文中结合工程采用ANSYS有限元软件模拟加筋土挡墙,应用代表断面对挡土墙结构进行稳定性分析和加筋土挡墙的设计计算,完成了加筋土挡墙设计,并总结了填方边坡采用加筋土挡墙不同高度造价比较。     

加筋土支挡结构的稳定性验算

本文根据加筋土的工作机理,分析了加筋土高支挡的验算方法,提出了适合于合成材料、粘性土加筋挡墙内、外部稳定分析的方法,并在参数取值上考虑了分项修正系数。此外,优化技术成功地应用于加筋挡墙整体滑动的稳定分析。本文对从事这一领域的工作人员,以及今后规范的修订具有参考价值。     

动力作用下加筋土挡墙的数值模拟

通过引入筋-土、面板-土、面板-面板接触单元,建立由土体单元、接触单元、面板单元和加筋材单元组合的加筋土挡墙有限元模型,用ANSYS对足尺加筋土挡墙进行了有限元数值模拟,主要研究地震荷载的频率成分和最大水平加速度对加筋土挡墙地震下性能的影响,得出了一些关于加筋土挡墙动力响应的定性结论。     

上限法分析加筋土挡墙破裂面及临界高度

以塑性极限分析理论为基础,将附加粘聚力理论运用于加筋土挡墙的极限分析,探讨了当土体处于主动极限状态、顶部一定深度范围内存在平行于墙面的张拉裂缝时,加筋土挡墙破裂面形式及其破坏时的临界高度,并引用了国外离心模型试验数据加以验证,结果表明本文解更接近于真实破坏情况,且适用于不同内摩擦角的加筋土体破坏.     

复合格宾土工格栅加筋土挡墙模型振动台试验

复合格宾土工格栅加筋土挡墙已被广泛应用于公路、铁路工程。为探究复合格宾土工格栅加筋土挡墙的动力响应,开展了复合格宾土工格栅加筋土挡墙振动台模型试验,研究在地震荷载作用下挡墙的加速度放大系数、竖向沉降、水平位移等动力特性。试验结果表明：当地震动峰值加速度为 0.8g 时,挡墙处于整体稳定状态;加速度在墙后填土中沿墙高呈现非线性增大的趋势,与《公路工程抗震设计规范》中规定的趋势一致;顶部竖向沉降最大值为3.48 mm,沉降墙高比为 0.174%,远小于美国 AASHTO 规范的 2% 限值;随着输入地震动时程峰值的增大,挡墙水平位移沿墙高逐渐增加,墙体变形模式由转动为主过渡到平移、转动耦合,地震永久位移达到了墙高的 1.06%。     

基于人工神经网络的土工合成材料加筋挡墙临界高度预测模型(英文)

提出了一种基于人工神经网络(ANN)技术的加筋挡墙设计高度预测方法。通过分析挡墙失效的原因,确定了7个主要因素作为网络的输入神经元。收集23组挡墙离心模型试验数据,2组足尺试验数据,1组实际工程的破坏数据,共26组样本作为训练及检验样本,建立了可用于加筋挡墙设计高度预测的径向基函数网络(RBFN)及误差反传网络(BPN)模型。结果表明径向基函数网络在学习速度,预测准确性及网络推广能力方面均优于BP网络,本文方法可用于加筋支挡结构的设计参考。     

软土地基加筋土挡墙二维离散-连续耦合模拟

本文对一软土地基上土工格栅反包直立墙面加筋土挡墙进行数值模拟,挡墙部分采用离散元模拟分析,软土地基部分采用有限差分法模拟分析。通过PFC和FLAC的Socket I/O接口,实现二维离散-连续耦合分析。采用该离散-连续耦合方法对静载下加筋土挡墙的变形、颗粒位移场、土压力分布进行细观分析,并与相似比例模型试验实测结果进行比较,数值模拟结果与实测结果比较一致,表明该耦合分析方法是合理的。     

不规则高边坡拉筋挡土墙探索计算

针对某高边坡路堤的研究,通过对现场地质地势和交通情况的考察,建立了二维分层斜边坡的拉筋挡墙有限元模型,对加筋后的情况与未加筋的情况进行对比,分析了挡墙的变形、应力分布及路基土体中的应交情况,以体现加筋挡墙对路基的作用效果。     

考虑地下水位的加筋土挡墙受力性能分析

文中以浙江某加筋土挡墙工程为背景,利用ABAQUS建立三维计算模型对考虑地下水位的加筋土挡墙的受力性能进行分析.可得出加筋土挡墙的位移和筋材拉力随水位的升高而增大;拐角段的潜在滑裂面随着水位升高向坡体深部发展,而直线段的潜在滑裂面由于上部地下室的存在基本不变;坡体的安全系数在8m以上高水位时快速下降.     

包裹式土工格栅加筋土挡墙在高填方路基防护中的应用

以北京市延庆县西铁路新建工程为例,论述了包裹式土工格栅加筋土挡土墙的施工工艺,进行了力学验算。指出包裹式土工格栅加筋土挡墙具有工艺简单,结构稳定,可提高施工进度,缩短工期,能快速恢复生态环境等优势,具有较好的应用前景。