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111.
扑面而来的氢经济   总被引:1,自引:0,他引:1  
强有力的商业力量正以前所未的速度催生着氢经济。预计今后2年,以氢动力燃料电池为产品的第一次浪潮将冲击市场,其中包括以燃料电池为动力的轿车和大轿车,以及用于商业大楼和住宅的小型发电机。  相似文献   
112.
简要地介绍了钢筋混凝土结构抗震的延性设计方法,对于工程界理解新规范及进行工程实践中的概念设计具有参考价值。  相似文献   
113.
信息化十年,是信息革命的普世潮流与中国国情的具体实践相结合的十年。  相似文献   
114.
《流程工业》2007,(9):28-29
机械传动SEW-传动设备(天津)有限公司; 气动元件及气动控制系统费斯托(中国)有限公司;轴承美国铁姆肯公司;高压液压元件及系统哈威液压有限公司;动力传动瑞诺德动力传动有限公司;  相似文献   
115.
龙开口水电站溢流坝段动力模型破坏试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用仿真混凝土材料研究了龙开口水电站溢流坝段在不同因素影响下的动力破坏特征,并通过对6个模型试验结果的分析探讨了溢流坝段的动力破坏机理。试验中考虑了坝体-库水的动力相互作用以及横河向地震动对大坝破坏的影响,采用规范谱波和场地谱波两种地震动激励进行模型超载破坏分析。试验结果为工程设计和评价溢流坝段的抗震性能提供依据。  相似文献   
116.
提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
张楠  夏禾  黄绚晔  于鹏程 《工程力学》2002,19(5):165-170
本文通过对京哈线下行大清河桥第9孔33.6m上承式钢板梁桥的现场实验结果的分析,以测试孔跨中实测横、竖向振幅为依据,较为详尽地研究了在提速列车作用下桥梁的自身的动力特性及其在提速列车作用下的动力响应,给出了在不同列车运行速度、不同列车编组情况下桥梁横、竖向振幅以及一阶受迫振动频率的变化关系,并对桥梁在列车通过时的桥梁的振动形态、结构的薄弱点及其加固方向进行了初步的探讨。  相似文献   
117.
钢结构稳定设计——理论与实践   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出了实际工程结构的非线性理论设计和分析方法(NIDA),并以澳门回归纪念馆的设计为例,展示了本方法的优越性.在设计过程中,设计者无需假设K系数和有效长度,在结构分析完成后便可迅速完成设计,因此本文提出的方法既经济又便利.尽管对于钢框架在往复荷载及动力荷载作用下的弹塑性大位移分析已经非常成熟,但本文的方法开创了结构的非线性分析及设计的新纪元,能够对现行的设计方法理论起到巨大的推动作用.  相似文献   
118.
低温技术是年轻的、迅速发展和有发展前途的技术部门之一。不论在苏联或在国外,开始工业规模应用低温技术是在本世纪三十年代,并且在冶金、化工、动力技术、机器制造中,首先使用液体和气体低温产品(氧、氮、氩、氢)。低温技术具有跨部门的性质,并以深冷和低温产品来保证各部门现代化生产和科学发展(包括基础科学和应用科学)。  相似文献   
119.
水力喷射泵采油是 2 0世纪 90年代初研制成功的一种采油新工艺 ,1994年通过ISO90 0 1质量体系认证 ,主要适用于稠油井、出砂严重及偏磨、腐蚀严重的油井。 1998年 3月开始在垦西油田K71断块实施该工艺 ,目前有管网式水力喷射泵井 2 7口 ,与常规机械采油相比 ,垦西油田油井免修期由 110d延长到 35 0d左右。介绍了管网式水利喷射泵采油工艺及其在垦西油田的实施效果。  相似文献   
120.
正交曲线坐标下三维代数应力通量模型   总被引:7,自引:1,他引:6  
针对弯曲及不规则明渠的水动力及物质输运特性,本文建立了曲线坐标系下的三维代数应力通量数学模型,对平面上弯曲及不规则复杂边界情形,采用Poisson方程进行正交曲线坐标变换,各向异性的湍流代数应力通量模型被引用于本文的模拟计算中,以体现复杂边界条件引起的水动力及物质输运特性的变化。通过180度强弯曲明渠水槽及贵溪电厂不规则边界河段物理模型试验两个实例计算表明,实测值与计算吻合良好,效果令人满意。  相似文献   
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