凝华收料器设计中的动密封处理

凝华妆料器是—φ1000,长14m的回转圆筒,要求在正压下操作,内部系毒性物料,绝对不许外漏,但允许少量空气往里漏。本文针对其设计核心——动密封问题予以了讨论。文章列出了该设备的工艺操作特性、结构及其操作过程;介绍了密封圈的结构设计及其在转筒上安装时的预张率值。     

射流循环DTB结晶器内的CFD模拟

采用RNG k-ε湍流模型对实验室级射流循环DTB蒸发结晶器内的单相流流场进行了数值模拟并优化结晶器结构,用欧拉多相流模型对优化的结晶器进行多相流模拟分析。结果表明,导流筒内射流满足线性扩展,其轴向速度分布基本满足高斯分布。刚进入导流筒内的射流段,轴线速度倒数与流程呈良好的线性关系,随射流的发展,轴线速度加速衰减。在入口直径恒定时,循环速率比随导流筒挡板间环隙面积与导流筒横截面积比的增加呈先增大再减小的趋势,存在最优值。优化的实验级DTB结晶器中导流筒内颗粒浓度分布沿径向方向减小,但基本可实现颗粒浓度较为均匀的分布,其循环速率与单相流模拟结果相比较低。     

多级喷动烟气脱硫工程流动及阻力特性研究

以节能降耗为目的,在多级喷动流态化烟气脱硫技术示范工程上,对其系统流动和阻力特性进行了优化研究。结果表明:入口均流装置采用布置1块竖直导流板具有明显优越性;多级喷动塔体结构,可明显降低塔体高度,使其系统负荷适应性达到40%—100%;脱硫塔一级塔体呈现中心流速高边壁流速低的规律,中心气速约10 m/s,边壁气速约6 m/s,二级塔体上部区域流速峰值明显向脱硫塔出口侧倾斜;新型伞骨栈桥快速分离装置阻力损失较小,约占系统阻力损失的23.7%;入口段阻力损失所占份额最大,约为51%,为降低能耗还需对其作进一步优化研究。     

石油修井机地锚桩振动特性与抗拔承载力研究

地锚桩承载力直接关系到陆地油田修井机井架承载的安全性,超深井、加密井等特殊井况对地锚桩承载力要求更高。运用等截面抗拔桩承载理论,剖析了修井工况下地锚桩桩土相互作用机理,通过建立桩土竖向振动力学模型,分析了桩土共同作用体的耦合振动特征,并提出了利用动刚度测试间接获得地锚桩抗拔极限载荷的方法。通过对全尺寸地锚桩承载力现场试验,获得了砂土、粘土和低洼湿土的极限承载力,并利用直接拔桩验证了测试结果,误差在5%以内。     

导流管喷动床流体动力特性的实验研究

对以小米为物料的常规喷动床及导流管喷动床全床压降随表观气速变化规律进行了实验研究．结果表明，与常规喷动床相比，导流管喷动床不仅最小喷动速度、操作压降和最大压降均大幅减小，而且夹带高度较小时会在达到稳定喷动之前发生有利于操作的不稳定喷动现象．此外，导流管喷动床的流体动力特性受料床高度影响不大，但受导流管内径和夹带高度的影响显著．最后，依据实验结果提出了导流管喷动床最小喷动速度的关联式．     

30Cr2MoV钢在硫酸酒精溶液中的电化学行为研究

通过在硫酸酒精中进行30Cr2MoV汽轮机转子钢的动电位阳极极化实验,找出最佳实验条件。分析特征电化学参数与材料化学成分含量、晶粒度、温度以及FATT之间的相关性。为进一步进行研究找出最适宜参数。     

乐东气田海管动电位扫描腐蚀特性研究

针对乐东气田海管投产过程中可能引起的管内腐蚀问题,采用了M-273电化学测试仪对乐东海管采用的X65钢进行动电位扫描腐蚀特性研究。结果表明,＂陆上终端干空气排水、全线氮气惰化＂方案腐蚀量小、不会发生点蚀、省掉干燥环节工期短、不存在污染的优点,为最佳的投产方案。此研究方法对于优化海底管线的投产具有重要的指导意义。     

基于Logistic模型的混凝土冻融损伤演化规律

为了更准确地描述混凝土在冻融循环破坏中的真实演化过程,首次将Logistic函数引入到混凝土的冻融损伤研究中,进行了不同水灰比下的混凝土、不同纤维的纤维混凝土的冻融循环试验.利用Logistic函数定量刻画两种混凝土的质量损失与相对动弹性模量的变化规律,并将理论分析与试验结果、现有文献进行对比,吻合较好.研究结果表明:不同水灰比、纤维类型和纤维掺量的混凝土的冻融破坏演化规律均符合Logistic函数所描述的发展规律,该模型能够对混凝土冻融破坏的演化规律进行准确预测.     

三维横向紊动射流流场结构的数值分析

对横向紊动射流流场结构、流动机理的研究具有重要的学术意义．同时对解决工程应用中存在的许多问题具有指导作用。利用RNG模型对横流中单股紊动射流流场的流动特性进行了数值模拟。运用SIMPLEC算法求解了适体坐标系下的控制方程．壁面函数法处理近壁区流动。得到了射流与主气流速度比为2和4的流场。结果表明：较大的射流速度对主气流流场影响大；射流内部已形成明显的反向涡旋对(CVP)；射流喷孔上游处出现了主气流向喷孔内部流动的趋势；射流喷孔背风侧存在尾迹区。图7表1参10     

周向弯叶片对动叶可调轴流风机气动性能影响的数值模拟

为了有效改善轴流风机气动和声学性能,以带后置导叶的OB-84型单级动叶可调轴流风机为对象,利用Fluent软件和Ansys有限元分析模块,对比叶片弯曲前后风机的气动性能和内流特征,分析其静力结构特性并进行了噪声预估。结果表明:叶片弯曲后风机全压提高,大体积流量侧气动性能改善效果明显,设计工况点前弯3.0°性能提升最佳,全压和效率分别提升了3%和0.16%;前弯叶片增大了叶根区轴向速度,延缓了叶根区分离流动的出现,提升了叶片中下部做功能力,减小了叶顶区吸力面与压力面间的压差,有效抑制了叶顶泄漏流的产生;弯曲叶片对降低声功率级影响较小,但可缩小高噪声区分布,从而降低风机噪声。