GIS CY10Ⅲ液压操动机构整机动态试验装置

CY10Ⅲ液压操动机构动态试验装置的研制成功,使 CY10Ⅲ机构在生产安装过程中的质量问题能尽早暴露和及时处理。本装置能够满足 CY10Ⅲ机构快速分、合闸操作,并按技术条件规定完成考核的技术参数指标,确保 CY10Ⅲ机构的常见故障大为减少,达到原设计的预期目标,使液压操动机构在制造质量上更趋完善。     

零序保护误动探析

本文通过现场实际操作,对零序保护误动现象进行了探查,分析了误动原因,指明了施工中电缆接地线的正确接法,消除了隐患,保证了供电的可靠运行.     

双纽线曲线在底板巷道设计中应用的研究

通过理论分析，用地纽线拟合煤体与采空区交界和下方底板岩层内支承压力分布，分析巷道受采动影响的程度。作为巷道设计的依据。     

冲击力法测试液动冲击器单次冲击功的研究

在分析和比较了测试液动冲击器性能参数的各种方法的基础上，选择了冲击力法测试破岩冲击器的性能参数，并以ＹＤ系列测力传感器为检测元件，建立了一套比较完善的自动检测系统。同时，分析了影响单次冲击功测试的因素。     

压电类智能层合结构的力学和计算模型综述

综述了压电类智能层合结构的力学和计算模型。基于大量国内外有关压电类智能层合结构的文献 ,根据各自采用的运动学假设、场变量的近似、压电层的表达法以及曲率和温度的影响 ,对压电层合结构的力学和计算模型进行了分类 ,阐述了各种理论的特点及一般形式。     

航道整治工程泥沙数学模型在赣江治理中的应用

在河流二维双方程紊流泥沙模型及求解方法基础上，用拟合坐标生成了正交曲线网格；运用“露滩冻结”技术解决河道中边滩和江心洲等随水位波动边界位置发生相应调整的动边界问题．模型考虑了床沙级配的分层记忆和床沙质与冲泄质的划分．模型验证后，应用于赣江樟树～南昌河段航道整治工程方案计算中，取得了良好的效果．     

隧道施工监测和信息反馈中的模型识别方法

本文研究了直接利用隧道施工监测的位移量测信息来判别隧道力学计算模型的原理和方法。本文的研究内容为隧道施工监测与信息反馈用化研究的一个重要方面，应用实例表明，本文所提出了的方法有较好的应用前景。     

凸轮机构基圆半径的确定方法及其分析

基圆半径的确定方法，除了用图解法和试算法外，还可用解析法和图解分析法求解。４种方法各有优缺点，设计时要根据具体情况选择。     

新型自循环伴热系统及改进后的取压方式

在冬季，仪表引压管线冻凝问题是十分棘手的问题。现通过了压方式的改进。杜绝了诱发引压线冻凝的因素，并且在引压管线上，取消了蒸汽或电伴热系统，新型的自不伴热系统消除了用蒸汽或电伴热的计诸多不便，减少了仪表维护量，降低了能源消耗，且简单易行。