烧结温度对钨球压缩性能的影响

采用液相烧结法制备钨合金球,研究烧结温度对钨球微观组织的影响,讨论晶粒度和W-W邻接度对钨球压缩性能的影响。结果表明:烧结温度越高,晶粒度越大,W-W邻接度越小;在烧结温度为1520℃时,直径8mm的钨球具有最高的压溃载荷(80kN)。断口形貌观察表明,钨球压缩开裂机制与钨合金拉伸开裂机制基本一致。对钨球压缩行为的研究表明,钨颗粒的变形主要集中在钨球的中心部分。     

求阀控缸的负载流量时一个易犯的错误

对于阀控缸系统进行分析时，必然要用到负载流量，在建立负载流量方程时，有的文献上却出现了不易察觉的错误，这将直接影响到对系统进行正确的动态分析，本文分析了产生这种错误的原因，给出了阀控缸系统负载流量的正确求法。     

应用于低阶四面体单元应力、应变有限元分析的稳定混合方程

介绍了一个解决四面体单元大小变形问题的稳定混合有限元方程。该方程的独特性在于它的普遍性,也就是这个方程可以应用于任何形状的材料模型,对模型的几何或材料参数没有任何限制为了克服体积测量的困难,在混合方程里采用线性位移和应力场。通过采用Bubble函数提高形变张量比值来达到其稳定性,由ANSYS的用户执行单元完成。基于ANSYS平台,通过对比预期结果和二次四面体单元、六面体单元混合方程的计算结果可以得到单元的属性。计算结果表明,新方程在解决复杂工程中所起的作用重大。     

软土特性与排水固结分析

本文主要分析排水固结法作为软基处理方法之一,对处理深厚淤泥是形之有效且最经济处理方法。在珠江三角洲工程建设过程中,软基处理一直是工程建设者最辣手问题之一,软土层多呈流塑状,厚度大,具高压缩性、低承载力、抗滑稳定性差、沉降量大、固结时间长的特性。     

汽车荷载对新沭河公兴港闸以北段堤防影响浅析

江苏沿海滩涂地质条件较差,地基多为高压缩性海淤土,土质软弱,力学强度低,含水率高,孔隙比大,堤基承载力小,堤防沉降量大,易发生滑坡、塑性破坏等险情。沿海滩涂地区交通条件相对较差,交通不便,沿海滩涂围垦开发的部分建设单位拟利用沿海堤防做为临时施工道路,施工时重型汽车荷载会对堤防造成一定的不利影响,甚至可能造成滑坡或塑性破坏。     

浅谈饱和粘性土的快速固结试验

通常,对于生产单位而言,利用标准固结试验法测得土的压缩性指标的时间较长,仪器利用效率相对较低,难以满足生产需要.分别采用标准固结试验法和快速固结试验法来研究粘性土的压缩性指标,通过对两种试验方法得到的土样的压缩性指标对比分析,结果表明:在常规压力增量下,对饱和粘性土来说,用快速固结试验法测得的压缩性指标可以满足一般工程的需要.     

冰晶石(Na3AlF6)的高压研究:同步辐射X射线衍射和第一性原理计算

用金刚石对项砧高压装置和同步辐射X射线衍射法研究了冰晶行结构的相变以及压缩性质,实验最高压力39.7 GPa.原位X射线衍射实验表明,冰晶石在高压下发生结构畸变.由于实验精度的限制,无法进行高压相结构解析.对于低压相冰晶石,随着压力升高,晶胞体积逐渐被压缩,采用二阶Birch-Murnaghan状态方程拟合,固定体积模...     

泥饼可压缩性的定量研究

提出了用无量纲泥饼可压缩因子来评价泥饼可压缩性的方法,可压缩性因子是滤失量和滤失压差的函数。实验结果表明,超细碳酸钙是完全不可压缩的,而膨润土具有相当高的可压缩性,将常用钻井液添加剂加至膨润土基浆中,都可改善泥饼的可压缩性,但影响不大。     

室内土工试验指标与杭州软粘土结构的关系

杭州地区广泛分布着海相沉积的软弱粘性土层,这层土压缩性高,透水性差,承载力低,并且具有一定的结构性,对工程施工影响较大。选取杭州萧山地区的土层进行压缩性试验,检测土样的基本物理指标以及相应的压缩指标,比较不同软硬程度的结构土,讨论其物理指标和压缩指标之间的关系,尤其是表征软粘土软硬状态的液性指数与压缩曲线的关系,以期宏观力学指标与微观结构建立联系,探讨土的结构性强弱和液性指数的关系。