基于GPS/GIS的公共安全监测系统的研究

GPS技术在公共安全监测领域中的应用正向高精度、实时化和自动化的方向发展。GPS公共安全监测不仅注重结果,还要分析产生变形的原因。要实现这一目标,就需要借助于G IS的空间分析功能,即需要建立一种基于GPS/G IS的公共安全监测系统。研究了GPS监测的似单差数学模型和算法流程,由于该模型只用到L1载波相位观测值及伪距,因此可适用于单频接收机,从而降低监测成本。同时,结合GPS公共安全监测的特点,提出了GPS/G IS公共安全监测系统的技术路线。     

基于卡尔曼滤波算法的锂离子电池荷电状态估算

提出并建立了一种锂离子电池二阶电路等效动态模型,在对模型的适应性验证的基础上,设计了一种卡尔曼滤波算法来估算锂离子电池荷电状态。仿真和实验结果表明,卡尔曼滤波算法能有效减少测量噪声以及同一生产工艺下电池的参数不稳定性所带来的影响,并显示了很高的精确度,其中快速估算的精确度为96.1%,缓慢估算的精确度为99.0%。     

蔗渣浆低浓黑液多聚物粘度对温度依赖性的关联模型

利用聚合物自由体积理论模拟了蔗渣浆低浓黑液对粘度对温度的依赖性的数学模型，最终得出黑液多聚物粘度与温度的相关式：η=A1exp[B1/(T-T0)]。利用示差扫描量热分析技术（DSC）得出了蔗渣黑液多聚物中连续相与分散相的转变曲线，并获得了表观温度T0的平均值为255K；通过实验数据拟合可回归出蔗渣黑液多聚物在不同浓度时的系数A1和B1值。因此，使用该粘度的数学模型可估算蔗渣低浓（接近40％固含量）黑液多聚物在操作温度范围内（20－100℃）的粘度值。     

异形管内水力、传热性能的数值模拟

通过数值计算考察了横纹管、缩放管两种异形管内的流动与传热性能。计算时采用标准k-ε湍流模型：采用控制容积法对控制方程进行离散化；采用SIMPLE算法进行压力修正：代数方程采用超松弛法迭代求解。很出了在充分发展流时的传热努塞尔数、速度、瘴撩系数及湍动能分布，并与光滑管内的流动传热进行了比较，分析了异形管在强化传热方面的机理。计算结果和实验值比较吻合。     

苯乙烯本体聚合机理及动力学模型

对苯乙烯本体聚合的链引发，链增长，链转移的链终止各基元反应的本质进行了讨论。分析比较了目前的采用的苯乙烯本体聚体的生观动力学模型和宏观动力学模型。     

八甲基环四硅氧烷与氨取代基有机硅单体的共聚动力学Ⅱ模型考核与结果讨论

对前文 (I)的共聚动力学模型进行了分析与简化 ,并分别通过对各影响因素的单因素实验和多因素相互作用实验对模型进行了进一步的考核 ,确定了模型参数并通过模型对聚合动力学行为作了说明     

汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析 第6讲 轮胎换位、四轮定位及动平衡

车辆前后轮胎运转过程中所承受的负荷不同。前轮主要控制方向调整，因此承受较大的横向摩擦力，如果前轮做驱动轮，其磨损程度也较大；后轮一般主要承受纵向摩擦力。为了避免轮胎长期受到单一方向的磨损，应当定期或适时地变换轮胎位置，以保持轮胎均衡磨损，延长轮胎的使用寿命。     

大规格同步带的研制及胶套硫化装置的改进

介绍大规格同步带的胶料配方和生产工艺及对胶套模型硫化装置的改进措施，并采用该配方和工艺制造了模数为7和10mm的大规格同步带。在成型时，采用胶套模型硫化装置中的组合模圈代替成型中常用的成型模盘(鼓)。胶套模型硫化装置中加装电热装置，提高了温度均匀性，降低了对胶套密封性和强度的要求。     

底吹钢包两相区两段模型

在考虑雷诺应力的基础上，建立了底吹钢包中气液两相区流体流动的两段模型。这一模型可用于计算近喷嘴处和浮羽流区各截面处两相流的平均速度、速度分布、流股直径和平均含气率等．数值计算表明：理论含气率与实验值符合很好．计算还表明：平均含气率和平均速度随高度的增大而减小，但流股直径随高度的增大而增大．另一方面，平均速度随初始供气量的增大而增大，而抽引比则随供气量增大而减小．通过两段模型可很好地描述喷嘴处气液流的行为．     

规则波作用下潜堤透浪系数数值模拟

潜堤透浪系数是衡量潜堤削弱波浪能力的主要指标。基于Boussinesq型方程的MIKE21-BW模型建立波浪数值水槽,进行规则波作用下潜堤透浪系数的数值模拟。根据Dingemans物理模型试验结果对BW模型进行参数率定和验证,验证结果良好。在此基础上,进一步分析了影响潜堤透浪系数的无因次影响参数,包含相对淹没深度、波陡、相对堤顶宽度、斜坡堤坡度等,研究不同因素组合情况下潜堤透浪系数的变化规律。建立了规则波作用下潜堤透浪系数的计算式,应用MATLAB数学软件对式中的系数进行拟合,拟合式计算值与BW模型计算值相关系数为0.858,相关性较好。另外,将拟合式与杨正己公式进行比较,并分析数据的差异与原因。研究表明:MIKE21-BW模型可以进行规则波作用下潜堤透浪系数的数值模拟。