DNS和其组合导航技术的发展及DNS／GPS组合导航系统的研究

现在大量的固定翼飞机均采用惯性导航系统，并且有愈来愈增加的趋势。但是，DNS作为机载的一种主要自主式导航设备，目前大量的现代战略飞机和军用直升飞机，以及许多无人驾驶飞机仍装备使用各类DNS，而且今后还将会继续得到进一步地应用。当前DNS已与其它各种导航设备，尤其是GPS接收机进行组合应用，构成组合导航系统，使导航定位更精确，可靠性更高。本文概要介绍了DNS及其组合导航技术，特别是DNS／GPS组合导航技术的发展和应用。重点讨论我们应用卡尔曼滤波技术，选取不同的状态变量，进行DNS／GPS组合导航的研究，并给出实现两维及三维精确导航定位的模拟仿真试验结果和其应用前景。     

主流商用台式PC产品榜

伴随着商用PC的进一步发展,我们新一期商用PC产品榜又和大家见面了,本次产品榜新增了两款商用PC新品,并根据当前市场情况对一些产品配置、价格等进行了调整,以如实反映当前商用PC市场的真实情况。     

虚拟设计方法的研究

虚拟设计是目前十分活跃的前沿研究领域，本文在对虚拟设计的发展进行分析的基础上，提出了在现有技术条件下虚拟原型的生成方法，论述了虚拟现实在网络中的应用，讨论了虚拟现实与其他技术有其他计算机图形技术的区别。     

飞机炭刹车盘粘接修复技术研究

探讨了适用于Ｃ／Ｃ复合材料粘接的新方法、新工艺,对Ｃ／Ｃ复合材料粘接试样进行了常温性能、抗热冲击性能的测试,采用ＳＥＭ对粘接界面和破坏断面进行了观察和分析。同时,进行了粘接法修复的Ｂ７５７－２００飞机炭盘地面动力模拟试验。说明了 妆修复是一种有效的修复方法。     

选择变稳飞机拟配参数的一种新方法

研究了在响应反馈模态下，如何选取变稳飞机的拟配参数问题。首先，利用特征值灵敏度方法来修正变稳飞机的状态反馈增益值，将变稳飞机的主导极点尽量配置得与模型飞机相同；然后利用对消方法将变稳飞机未配准的主导极点配准；最后用对消或引入交链信号的方法使变稳飞机的主要响应特征与模型飞机逼近。     

某军用飞机振动模态分析

采用子空间迭代法对某军用飞机自振频率和振型进行了计算与分析，得到一些有价值的结论．并为进一步研究飞机在各种动荷作用下的振动响应提供了依据．     

全机模型模态局部化及频率曲线转向研究

研究了某机简化模型线性振动的模态局部化现象，以及与此现象密切相关的频率曲线转向现象，运用近频摄动理论中的缩聚方法，深入探讨了局部化和曲线转向现象的发生机理和规律，提出了一个简单判据，计算实例验证了理论分析所得的结果。     

航空外挂武器安全分离研究

给出了一种运用流场角度轨迹技术解决航空武器安全分离问题的算法，并用Ｆｏｒｔｒａｎ语言实现了该算法。文中还采用某型导弹和炸弹的实际参数，进行了发射、投放的模拟仿真，结果表明，流场角度轨迹技术是解决安全分离问题的一个较为实用的方法。