菱形四轮驱动汽车动力传动系统的设计与研究

动力传动系统的设计对于一款新车的研发有着至关重要的作用。针对一种菱形四轮驱动汽车的动力传动系统进行了设计与研究。结合整车动力性评价指标,为提高行驶安全性,用工程分析与仿真校验相结合的方法对动力传动系统的主要部件进行了选型,确定了发动机、电机、主减速器、电池的主要性能参数。最后利用ADVISOR软件对相应工况下的整车动力性能（加速性能、爬坡性能和续驶里程）进行了仿真验证,结果表明所确定的动力系统的参数基本达到了整车动力性的要求,所设计的动力传动系统符合设计要求,为后期的实车研发工作起到了很好的指导作用。     

基于WMN技术的道路交通检测的研究

该文采用组合车辆定位法,详尽分析了城市交通量检测中交通流量、车速和车型、车辆占有率、交通密度和排队长度等各种指标,提出了采用无线网状网（WMN）来设计城市交通检测系统的研究方案,同时对其可行性进行了论证。     

智能汽车产业格局“三重奏”

智能汽车产业链价值的最大比重在于智能应用。人一旦从驾驶中解放出来．车辆可拓展的功能空间就非常巨大。那些兼具软硬件优势,能够供综合性解决方案的企业将成为智能汽车产业链的中心。     

三菱大屏幕助力巴士集团保障世博项目

上海世博会期间．上海将迎来7000万人次的参观客流,为进一步提升应对各类突发事件的处置能力,4月17日．巴士集团举行了世博会开幕前规模最大的一次世博交通保障实战演练,来自该集团下属9家公交企业和32条世博专线50％的营运车辆参加了演练。     

联通携手河北人保 打造远程定损新服务

近日．联通宽视界视频监控平台成功应用于河北省人保财险公司．帮助人保实现了远程车辆定损服务。采用了联通宽视界平台后．河北入保摆脱了传统“出现场、跟定损、保维修”的服务模式,实现车辆定损理赔的远程化服务．有效提高了理赔事件的处理效率。     

嵌套分割算法在随机需求车辆路径问题中的应用研究

对需求量满足二项分布的随机需求车辆路径问题进行了研究,在服务失败时采取允许部分服务的策略,并将嵌套分割算法与扫描算法相结合,给出了一种新的求解随机需求车辆路径问题的两阶段算法,数值试验验证了该算法的有效性。同时,该算法也拓展了车辆路径问题的算法空间。     

运输车辆安全体系评价的研究

该文通过对车辆安全因数的分析、得出子危险集。在分析评价方法特征技术上应用了选用模糊推理模型(FIS)的评价方法对车辆的危险度进行评价与仿真,其结果是可信的。实现了对车辆安全进行量态和动态的评价体系。     

基于模糊神经网络的车辆跟驰决策的研究

为了减少高速公路车辆跟驰行驶过程中引发的追尾碰撞事故,并保证行车效率,对高速公路车辆跟驰行为进行了分析.本文基于模糊控制和神经网络等理论知识,建立了一种正则化模糊神经网络跟驰控制决策模型.实验仿真表明,该模型系统较好的反应了一定道路条件下的车辆跟驰行为,且系统响应速度快,控制精度高,保证了车辆跟驰行驶的安全性和行车效率.     

基于C8051F121在智能车辆检测器中的设计与应用

随着我国城市道路交通的发展,汽车数量不断上升,使得城市交通拥挤和交通事故日显突出,为了能够改善混乱的交通状况,缓解道路拥堵、改善出行条件、提高运输效率、提高道路安全性,为此,人们提出了智能车辆检测器,以此来解决日益突出的交通问题.本文基于美国Silicon Lab公司的CIP-51TM微控制器核的片上系统(SOC)C8051F121芯片为核心的硬件平台,文中对设备的硬件电路设计,接口电路设计和软件设计进行全方面的论述和研究.实验结果证明该设备具有低功耗、低成本、功能强大的特点,充分利用了该芯片提供的资源,并且满足了智能车辆检测器的需求.     

基于遗传算法的战时备件配送车辆调度

战时备件配送的车辆调度是提高装备保障效率的关键因素.本文以装备战斗效能损失最小化为车辆调度的目标,建立了问题的数学模型,并应用遗传算法对问题进行了求解.算法中,设计了两种交叉算子,并应用了局部搜索模块作为变异算子.对算例的计算实验表明,所设计的启发式交叉算子在精度和速度两方面均优于顺序交叉算子.