全文获取类型
收费全文 | 208147篇 |
免费 | 13633篇 |
国内免费 | 7924篇 |
专业分类
电工技术 | 12905篇 |
技术理论 | 5篇 |
综合类 | 19834篇 |
化学工业 | 34020篇 |
金属工艺 | 9321篇 |
机械仪表 | 12616篇 |
建筑科学 | 25806篇 |
矿业工程 | 14683篇 |
能源动力 | 3415篇 |
轻工业 | 22161篇 |
水利工程 | 10358篇 |
石油天然气 | 7546篇 |
武器工业 | 1906篇 |
无线电 | 12627篇 |
一般工业技术 | 17616篇 |
冶金工业 | 10730篇 |
原子能技术 | 2456篇 |
自动化技术 | 11699篇 |
出版年
2024年 | 1518篇 |
2023年 | 5283篇 |
2022年 | 6756篇 |
2021年 | 7324篇 |
2020年 | 6008篇 |
2019年 | 6694篇 |
2018年 | 3228篇 |
2017年 | 5008篇 |
2016年 | 5867篇 |
2015年 | 6849篇 |
2014年 | 11829篇 |
2013年 | 9569篇 |
2012年 | 11141篇 |
2011年 | 11189篇 |
2010年 | 10281篇 |
2009年 | 10391篇 |
2008年 | 11287篇 |
2007年 | 9458篇 |
2006年 | 8459篇 |
2005年 | 8547篇 |
2004年 | 8628篇 |
2003年 | 8292篇 |
2002年 | 6627篇 |
2001年 | 5998篇 |
2000年 | 5180篇 |
1999年 | 4154篇 |
1998年 | 3877篇 |
1997年 | 3785篇 |
1996年 | 3650篇 |
1995年 | 3534篇 |
1994年 | 3215篇 |
1993年 | 2776篇 |
1992年 | 2822篇 |
1991年 | 2918篇 |
1990年 | 2957篇 |
1989年 | 3051篇 |
1988年 | 377篇 |
1987年 | 246篇 |
1986年 | 230篇 |
1985年 | 147篇 |
1984年 | 161篇 |
1983年 | 124篇 |
1982年 | 112篇 |
1981年 | 72篇 |
1980年 | 47篇 |
1979年 | 15篇 |
1965年 | 8篇 |
1959年 | 7篇 |
1957年 | 2篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
32.
33.
采用硝酸-酒石酸溶解高铋铅样品,保持10%硝酸介质浓度,对不同浓度范围的元素进行分液,实现了电感耦合等离子体原子发射光谱仪对高铋铅中铜、铁、镍、镉、砷、锑、铋7种元素的同时测定。通过试验,比较了不过滤直接测定以及过滤-滤渣补正两种方式,滤渣中待测元素含量极低,选择不过滤直接测定的方法。进行了干扰元素试验,并界定了最大干扰量。7种元素在一定的质量浓度范围内与其发射强度呈线性关系,测定值的相对标准偏差(n=7)在0.56%~9.78%之间。 相似文献
34.
35.
36.
随着煤矿的采深和开采强度的加大,煤矿形成许多边角煤,降低了煤炭回收率。同时,因地质条件复杂、开采的难度相应增加,边角煤的开采意义重要。针对台东山煤矿边角煤的赋存情况,对开采方法进行探讨,并详细叙述了"刀式采煤法"在台东山煤矿5202里工作面的应用。 相似文献
37.
38.
39.
《石油机械》2020,(6):134-142
天然气泄漏爆炸已成为埋地输气管道主要的极端灾害。选取TNT当量法作为输气管道小孔泄漏致爆的估算模型,适当选取材料本构模型,采用任意拉格朗日-欧拉方法 (ALE),在验证模型精度的基础上,建立了埋地输气管道-土壤-炸药耦合的三维实体模型,分析了埋地输气管道动力响应(等效应力、位移)与爆心距和炸药量之间的关系。研究结果表明:ALE法可较好地描述球形爆炸波在土中的传播规律,且可形象展示爆炸空腔及地表土丘的宏观演化过程;在爆心距为205 cm时,应力随着药量的增大而增大,管体的抗爆极限药量为58. 4 kg;应力与位移均随着装药量的增大或爆心距的减小而增大; X向位移、迎爆点及背爆点的Y向位移随着时间的变化先增大后减小,管顶的Y向位移则呈现先增大后减小的二次震荡,管底的位移近似呈正弦规律变化;基于应变的失效判据与应力的失效判据评定结果存在偏差,应力评定结果相对偏保守。所得结论可为并行输气管道的安全评估提供参考。 相似文献
40.
针对智能小车在路径规划过程中环境建模和人工势场法存在的问题,建立了栅格法与势场法相结合的路径规划方法,并对结合后的势场栅格路径规划方法的缺陷和不足进行了改进。首先,在斥力场函数中引入影响因子,促使在目标点附近的斥力场能够迅速减小,从而解决障碍物附近目标不可达和振荡的问题;其次,将模糊决策和势场栅格法进行有机结合,考虑航向角,建立了势场值和航向角的隶属度函数,选择隶属度函数值最大的栅格作为路径点,有效地提高了路径的平滑性。论文通过matlab对改进前后的算法进行了仿真实验,结果表明该方法实时性好,路径平滑,充分体现了其有效性和优越性。 相似文献