基于ANSYS和Pro/E的直齿圆锥齿轮齿根应力有限元分析

利用Pro／ENGINEER WildFire2．0强大的三维实体造型功能，建立复杂的直齿圆锥齿轮齿廓三维模型。同机配置ANSYS—Pr0／E接口，将轮齿模型导入ANSYS中，形成相应的三维有限元模型，对齿根应力进行有限元分析，得出了齿根弯曲应力等值分布图，为直齿圆锥齿轮的精确设计提供了可靠的理论依据和可行的方法。     

船载"动中通"圆锥扫描系统结构设计

文中阐述了“动中通”圆锥扫描自动跟踪系统的原理、结构组成以及实现方案,分析了圆锥扫描系统的振动源,并采取了相应的减振措施,在设计过程中采用了CAD与Matlab相结合的二次开发方法对副面进行了优化设计,并提出了进一步提高系统性能的方法。实验测试表明,该系统能够获得较高的跟踪精度和跟踪实时性,能够使天线稳定地对准卫星。     

非圆锥齿轮节曲线的平面展开算法研究

以曲面上曲线的短程曲率为媒介,导出了球面节曲线伸展成平面当量节曲线的算法.以平面当量节曲线为基础,通过确定插齿刀的节圆沿平面当量节曲线做纯滚动时插齿刀上各点的运动轨迹,模拟了插齿加工包络出当量齿轮的齿形过程,将非圆锥齿轮的设计转化为平面齿轮的设计,简化了非圆锥齿轮的设计.     

圆锥滚子轴承振动的试验分析

通过对影响圆锥滚子轴承振动值因素的各零件进行对比试验分析,探讨内、外套圈滚道及滚子表面质量对轴承振动值的影响,找出影响圆锥滚子轴承振动值的主要因素,提出降低圆锥滚子轴承振动值的途径。     

RC1/4圆锥内螺纹的数控铣削

介绍一种汽车排气管气密性测试仪的压力传感器基座RC1/4圆锥内螺纹的数控铣削工艺,及应用宏程序对RC1/4圆锥内螺纹的数控铣削过程.重点分析、研究螺纹底孔及内螺纹的编程和加工.     

圆锥轴承套圈车削自动线的研制

ZZX-01圆锥轴承套圈自动车削生产线具有高精度、高效率、高可靠性及大批量生产等优点,文章介绍了其现代设计方法、研制规划及工作原理.     

数控车削圆锥滚子轴承内滚道时走刀点尺寸的确定

数控车床加工圆锥轴承轴承内滚道时需要根据车加工图纸,通过几何关系计算出走刀点坐标尺寸。手工计算费时费力,容易出现错误。CAD方法重复繁琐,效率低下。针对以上问题,将计算公式嵌入Excel电子表格中,通过输入相关数据即可得出计算结果,提高了效率,减少了废品。     

X波段圆锥喇叭天线的仿真与测试

仿真设计并加工测试了一款X波段圆锥喇叭天线。根据工程指标要求,利用HFSS软件对该天线进行建模仿真优化,仿真结果表明在频率段8.0～8.6GHz,带内回波损耗小于-15d B;在8.3GHz时天线最大方向增益达到15d B,E面与H面3d B波束宽度均达到28°,且E面与H面增益方向图对称性良好。最后对天线进行了实物加工与户外环境测试,测试结果为8.3GHz时天线最大方向增益为12.5d B,3d B波束宽度达到26°,测试结果与仿真结果较为吻合,亦满足实际工程需求。     

大型薄壁圆锥滚子轴承外圈的控形加工工艺

针对大型薄壁圆锥滚子轴承外圈在加工过程中易变形的问题,分析了车削、热处理及磨削加工变形的表现特征及原因。并以L555249/L555210大型薄壁圆锥滚子轴承外圈加工为例,提出主要工序的控形加工工艺：车削时增加二次夹持定位基准工序,改进粗车的夹紧方式,增大精车软爪与外圈外径面的接触面积;热处理采用淬火机2次油冷淬火工艺,整形过程由独立的整形装置改为二次淬火过程中采用压淬模具整形;磨削时增加细磨外径面、细磨滚道和二次附加回火工序。实际加工表明,控制工艺后外圈的加工变形得到了有效控制。     

圆锥滚子轴承三线交点对其滑动摩擦的影响

为减小圆锥滚子轴承滑动摩擦,建立轴承力学平衡方程,求得轴向位移、径向位移和角位移引起轴承三线(内、外圈滚道素线的延长线和滚子中心线)交点的径向偏移量,并分析了外滚道锥角、内滚道锥角、滚子大端直径、内滚道大端直径、内圈大挡边宽度、外滚道小端直径对轴承三线交点径向偏移量的影响,然后以各滚子接触载荷与三线交点径向偏移量乘积的绝对值之和为目标函数,以轴承装配高为约束条件,得到了轴承优化设计方法。用该方法对30212E圆锥滚子轴承进行优化设计,优化后轴承的滑动摩擦大幅降低,说明了优化设计方法的正确性。