以应用创新开拓商机:华为2015年将大力发展ISV

作为ICT基础设施厂商和最终客户之间的桥梁,各行业ISV对客户业务形态的深刻理解与IT架构弹性化、智能化相结合,能够帮助最终客户完成业务创新和平稳落地,因此受到华为的高度重视。在云化、移动化、大数据化、智能化的发展趋势下,软件将重新定义世界,而独立软件开发商(ISV:Independent Software Vendors)是其中的重要力量。在经济环境发展放缓、IT技术不断创新与发展、国内市场瞬息万变的大趋势下,基础设施厂商与ISV都会面临巨大的挑战与发展机遇。只有双方强强联合,     

一种高动态双模抗干扰接收机设计方法

针对抗干扰多阵元前端低功耗制约抗干扰能力的问题,为了减小功耗的同时提升抗干扰能力,提出一种新颖的BDII/GPS双通道4阵元抗干扰接收前端,在低噪声放大器中实现了一种三端口的双通带电路,具有小于0.1 dB的插损以及30 dB以上的隔离度。采用了一种频率流程设计方法,结合仿真选取频率从而减小了机内的组合干扰,同时简化了中频滤波器的种类;采用了无源混频与中频放大的下变频方案,提高通道线性度(IIP3)的同时降低功耗、优化通道噪声系数(NF),研究了采样钟fclk远端相位噪声折叠的效应,设计了一种窄带相位噪声滤波器,提高了中频采样的信噪比。该接收机包含一种形式简单的电源及晶振切换电路。测试结果表明,接收机同时实现了42 dB固定增益,4.37 W低功耗,超过29 dBm的OIP3线性度以及优于80 dB的抗三干扰能力。     

基于大数据分析的城轨列车运行路线追踪研究

传统基于移动闭塞模式下的城轨列车运行路线追踪方法在面向海量人流和车流的情况下,存在延误扩散以及线路运行的恢复能力差等问题。因此,提出基于大数据分析的城轨列车运行路线追踪方法,在Hadoop架构下塑造Map/Reduce并行计算架构的大数据运行方法,通过Map阶段任务配置与分发以及Reduce阶段任务合并与数据存储,对城轨列车运行数据进行学习、分析以及存储,塑造基于极大代数的列车运行计划模型,在分析模型参数的基础上,设计列车运行计划模型的约束条件,得到列车运行计划在极大代数中的线性模型,实现大数据环境下城轨列车运行路线的合理规划。实验结果表明,运用此方法的列车可顺利通行,对客流具有较强的调控性,确保列车均匀稳定地运行。     

基于ASP.NET的药品销售管理系统的设计与分析

该药品销售管理系统以B/S结构为系统框架,Microsoft Visual Studio.NET为开发平台,C#为开发工具,SQL Server 2012为数据库工具。本系统针对目前公司内部各个部门的办公需求进行了整合,同时改进了原有的办公业务以及办公流程,通过计算机系统化管理药店日常经营中的数据流、信息流以及资金流,使得业务流程更加的科学和合理,对工作人员的日常工作效率起到了很大的提升作用。本文主要介绍了该系统的设计理念、相关技术及需求分析。     

Honeywell DCS控制系统服务器存在的问题及优化方案

兖州煤业榆林能化有限公司空分DCS系统采用的是霍尼韦尔的PKS R210系统,这套系统只有在微软的windows server 2000环境下才能正常运行,而在其他任何windows环境下都无法正常运行,现在市场上生产的所有公共电脑主机都是支持windows server 2003或更高版本的windows操作系统,支持windows server 2000的电脑主机已全部停产。三台Flexstation在操作过程中都有操作延迟现象的出现,且系统只有一台服务器运行,当服务器出现问题后,只有Console station可以继续使用,而三台Flex station将无法使用。经公司领导研究决定:当前DCS系统升级为最新版本,同时增加一台冗余服务器。